A temporada 2026 da Fórmula 1 viveu um capítulo decisivo no Circuit of the Americas (COTA), em Austin. Com uma exibição impecável de gestão de pneus e ritmo de prova, o italiano Kimi Antonelli, da Mercedes-AMG PETRONAS F1 Team, conquistou sua nona vitória no ano ao vencer o GP dos EUA. O resultado coloca o jovem prodígio na cara do gol para selar seu primeiro título mundial de pilotos já no próximo fim de semana, no México.

Antonelli superou Charles Leclerc (Ferrari), que cruzou em segundo a 13 segundos do líder, e Max Verstappen (Red Bull Racing), que completou o pódio na terceira colocação.

Com o triunfo no Texas, o líder do campeonato chegou aos 365 pontos, abrindo uma vantagem confortável de 123 pontos sobre seu companheiro de equipe, George Russell (242 pontos), e Lewis Hamilton (241 pontos). Para sagrar-se campeão no Autódromo Hermanos Rodríguez, Antonelli precisa apenas de um 9º lugar na corrida principal.

Batalha tática da Mercedes e de Kimi Antonelli no Texas

O GP dos Estados Unidos foi marcado por um intenso duelo estratégico no pit lane. Antonelli e a Mercedes apostaram na estratégia de apenas uma parada, iniciando a prova com o composto Médio e trocando para os pneus Duros na única visita aos boxes.

Em contrapartida, Ferrari e Red Bull optaram por uma tática de duas paradas. Leclerc iniciou de pneus Macios, passou para os Médios e encerrou a prova com os Duros. Já Verstappen começou de Macios, usou um segundo jogo do mesmo composto no stint intermediário e finalizou a corrida com os Médios.

Dario Marrafuschi, diretor da Pirelli Motorsport, destacou a eficiência dos compostos e a influência das decisões precoces na dinâmica da prova:

“O pneu Duro mostrou um desempenho ligeiramente superior ao antecipado. A estratégia de uma parada provou ser a opção mais eficaz, embora por uma margem muito pequena. As duas paradas adotadas por algumas equipes foram influenciadas principalmente pela parada precoce de Verstappen ao perseguir Antonelli, desencadeando uma reação em cadeia. O composto Duro recompensou quem o incluiu na estratégia, oferecendo um nível de competitividade que permitiu, por exemplo, que Leclerc ultrapassasse Verstappen.”

Virada da Mercedes com Antonelli

O resultado de domingo coroou uma reviravolta impressionante para a Mercedes. Após uma sexta-feira difícil e com ritmo abaixo dos rivais nos treinos livres, a equipe baseada em Brackley e Brixworth ajustou o carro para a classificação — onde Antonelli cravou a pole position — e executou uma corrida sem erros. Foi a sexta vitória da Mercedes no circuito de Austin (somando aos triunfos de 2014, 2015, 2016, 2017 e 2019).

A palavra de Kimi Antonelli

• “Sensação incrível. Depois de sexta-feira, acho que nenhum de nós esperava vencer, então dar essa volta por cima é muito especial. O carro esteve ótimo e consegui controlar a corrida, mas não foi fácil. Mantive a calma e executei o plano. Agradeço muito a todos da pista, de Brackley e Brixworth.”

O desempenho de Gabriel Bortoleto

O fim de semana no Texas também demandou trabalho duro para a Audi Revolut F1 Team. No sábado, a equipe trabalhou em sinergia durante o treino classificatório, com o brasileiro Gabriel Bortoleto fornecendo vácuo no Q2 para o companheiro Nico Hülkenberg, ajudando o alemão a garantir o 12º tempo (largando em 11º após punição de Arvid Lindblad).

No domingo, Bortoleto partiu da última fila do grid e adotou uma postura agressiva e consistente ao longo das 56 voltas. O brasileiro escalou o pelotão e cruzou a linha de chegada na 13ª colocação, logo atrás de Hülkenberg (11º), que se recuperou de um acionamento involuntário do sistema anti-stall na largada.

Resultado final – GP dos EUA (Top 10)

1. Kimi Antonelli (Mercedes) – 56 voltas em 1h39min08s6 + volta mais rápida

2. Charles Leclerc (Ferrari) – a +13.078

3. Max Verstappen (Red Bull) – a +17.485

4. Lewis Hamilton (Ferrari) – a +18.515

5. Lando Norris (McLaren) – a +30.521

6. Isack Hadjar (Red Bull Racing) – a +34.373

7. Oscar Piastri (McLaren) – a +52.674

8. George Russell (Mercedes) – a +54.303

9. Liam Lawson (Racing Bulls) – a +1min19s183

10. Pierre Gasly (Alpine) – a +1min27s516

Classificação da Fórmula 1 após o GP dos EUA

Mundial de Pilotos – Top 5:

1. Kimi Antonelli (Mercedes) – 365 pts

2. George Russell (Mercedes) – 242 pts

3. Lewis Hamilton (Ferrari) – 241 pts

4. Max Verstappen (Red Bull) – 236 pts

5. Charles Leclerc (Ferrari) – 233 pts

Mundial de Construtores – Top 5:

1. Mercedes – 607 pts

2. Ferrari– 474 pts

3. Red Bull – 355 pts

4. McLaren – 355 pts

5. Racing Bulls – 102 pts