Em um retorno digno de cinema após quatro meses longe das pistas devido a um acidente em treino, o BMW M4 GT4 da Eurobike Motorsport teve um desempenho irretocável nas Três Horas de Brasília, 7ª etapa do Endurance Brasil 2026. Pilotado por Augusto Farfus, Henry Visconde e José Luiz Ribeiro, o modelo preparado pela MC Tubarão alcançou um feito perfeito: cravou a pole position, marcou a volta mais rápida e conquistou sua primeira vitória na competição.
O resultado do fim de semana na capital federal colocou o BMW como o terceiro modelo diferente a vencer na disputada classe GT4 nesta temporada. Além disso, a Eurobike Motorsport manteve outro de seus carros vivo na briga pelo campeonato: o McLaren Artura GT4, pilotado por Enzo Visconde, Kim Camelo e André Negrão, terminou em quinto lugar e vai para a última etapa do ano, em Cascavel (PR), com chances reais de conquistar o título da categoria.
Convite surpresa e show de Augusto Farfus com o BMW M4 GT4 no circuito da capital
A trajetória vitoriosa do BMW M4 GT4 em Brasília começou apenas dois dias antes da prova, fruto de uma conversa informal. Augusto Farfus — piloto oficial da BMW no Mundial de Endurance (WEC) e no International GT Open, além de embaixador da Eurobike — cumpria agenda em um evento na concessionária da marca na capital quando recebeu o convite descontraído de Henry Visconde.
“Você podia correr com a gente no sábado”, brincou Visconde.
Com o convite aceito, Farfus, que participou ativamente do desenvolvimento do próprio M4 GT4 globalmente, assumiu o volante e garantiu a posição de honra no grid de largada. Durante a corrida, a liderança foi consolidada na meia hora final, após ultrapassagens decisivas sobre os Porsches 718 Cayman GT4 de Márcio Kumruian/Rogério Rodrigues e de Giuliano Bertuccelli/Luiz Landi/Enrico Pedrosa.
“É muito bom chegar de última hora e vencer. Eu não conhecia a pista direito e nunca havia andado com esse carro em particular. Obrigado ao Henry pelo convite!”, comemorou Augusto Farfus.
Henry Visconde ressaltou a superação da equipe e a rápida adaptação do piloto:
“Ficamos quatro meses sem poder contar com o BMW M4 GT4 e, quando o trouxemos para Brasília, nem sabíamos se ele ia funcionar direito. O Augusto é muito íntimo dos BMW e fez esse ótimo trabalho. Parabéns a toda a equipe.”
Show do BMW M4 GT4, duelo eletrizante na pista e definição do título da GT4 em Cascavel
Se o BMW dominou o topo do pódio, o McLaren Artura GT4 nº 64 protagonizou a disputa mais emocionante da etapa. Na reta final da prova, o piloto André Negrão impôs forte pressão sobre o Porsche nº 21 de Alan Hellmeister. Enquanto Negrão buscava a aproximação nas curvas e áreas de frenagem, o Porsche mantinha vantagem nas retas. A disputa limpa terminou com apenas três décimos de segundo de diferença entre os dois carros na linha de chegada.
O quinto lugar garantido pelo McLaren foi crucial para manter a Eurobike Motorsport no combate direto pelo troféu da temporada, que será decidido no dia 5 de dezembro, no Autódromo de Cascavel (PR).
A Eurobike também contou com a participação do Ford Mustang de Cícero Nasser, Enzo Sala e Diego Higa (apoiado pela empresa e preparado pela MC Tubarão), que liderou a fase inicial da prova antes de abandonar a 15 voltas do fim. Na M2 Cup, Enrico Visconde destacou-se ao levar seu carro ao 9º lugar no sábado e ao 5º lugar no domingo, enquanto Lucca Visconde encerrou em 12º na primeira prova.
Resultado Final – Classe GT4 (Três Horas de Brasília)
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#15 Henry Visconde / Augusto Farfus / José Luiz Ribeiro (BMW M4 GT4) – 77 voltas em 3h02min16s889
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#44 Giuliano Bertuccelli / Luiz Landi / Enrico Pedrosa (Porsche 718 Cayman GT4 RS Clubsport) – a 29s719
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#47 Guilherme Rabelo / Fábio Nilo / Matheus Iório (Porsche 718 Cayman GT4 RS Clubsport) – a 57s294
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#21 Jacques Quartiero / Alan Hellmeister (Porsche 718 Cayman GT4 RS Clubsport) – a 1min10s377
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#64 Enzo Visconde / Kim Camelo / André Negrão (McLaren Artura GT4) – a 1min10s681
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#982 Márcio Kumruian / Rogério Rodrigues (Porsche 718 Cayman GT4 RS Clubsport) – a 1min21s431
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