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Harvick é punido e Keselowski vence em Atlanta

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  • Publicado: 05/03/2017
  • Atualizado: 05/03/2017 às 20:03
  • Por: Racing

<h2><img alt="Keselowski assumiu a liderança quando restavam sete voltas para o final. (Foto: Nascar/Getty Images)" height="467" src="/wp-content/uploads/uploads/gettyimages-648370734_620x467.jpg" style="margin:0 auto; display:block;" width="620" /></h2>

<h2>Brad Keselowski venceu na noite deste domingo (5) a segunda etapa da Monster Energy Nascar Cup Series, disputada no Atlanta Motor Speedway, pista de 1,54 milhas localizada em Hamtpon, no estado da Georgia. O piloto da Penske precisou travar grande batalha com Kyle Larson nas voltas finais para garantir a primeira vitória na temporada.</h2>

<p>A prova foi completamente dominada por Kevin Harvick, que se manteve na primeira posição até 13 voltas para o final, quando recebeu uma punição por excesso de velocidade no pit lane, sendo obrigado a relargar do final do grid. Até então, o piloto da Stewart-Haas havia deixado a primeira posição apenas nas paradas nos boxes em bandeira verde, e terminou com 293 voltas lideradas em 325.</p>

<p>A segunda colocação ficou com Larson, que terminou meio segundo atrás do vencedor. Matt Kenseth, que apareceu com destaque na prova apenas nos momentos finais, ficou com o terceiro lugar e foi seguido por Kasey Kahne. O grupo dos cinco primeiros ainda contou com Chase Elliott, que se recuperou de uma punição para brigar pela vitória.</p>

<p>Joey Logano, que enfrentou problemas durante a corrida, acabou em sexto, logo à frente de Kurt Busch, vencedor em Daytona na semana passada. Martin Truex Jr. fechou a corrida com a oitava posição, enquanto Harvick precisou se contentar com o nono posto. A lista dos dez melhores foi completada por Martin Truex Jr..</p>

<p>A próxima etapa da Monster Energy Nascar Cup Series acontece no próximo domingo (12), com a realização da etapa de Las Vegas.</p>

<p><strong>Confira como foi a corrida</strong></p>

<p>A prova começou com Kevin Harvick mantendo a primeira colocação da prova, seguido por Kyle Busch e Ryan Newman. Também no giro inicial, Joey Logano sofreu um forte toque de Jamie McMurray, e precisou segurar o carro para não bater. Alguns giros mais tarde, na sétima passagem, o dono do carro número 18 caiu da segunda para a quarta posição, superado por Newman e Ricky Stenhouse Jr..</p>

<p>Vindo em um bom ritmo, o dono do Ford número 17 avançou ao segundo lugar da prova ao superar Newman. Harvick, porém, seguiu abrindo em relação aos rivais, e já aparecia há 3s2 dos rivais na 25ª volta. Dez voltas depois houve o início da primeira rodada de paradas nos boxes em bandeira verde. Quem parou mais tarde foi Newman, que trocou os pneus e reabasteceu no 40º giro.</p>

<p>Harvick seguiu na liderança da prova, desta vez seguido por Brad Keselowski, enquanto Chase Elliott aparecia na terceira colocação. Logano, por sua vez, se aproveitou de ser o piloto mais rápido nas paradas nos boxes para assumir a quarta posição. A prova seguiu sem grandes alterações até a 65ª volta, quando houve início mais uma rodada de paradas.</p>

<p>Dale Earnhardt Jr. se viu obrigado a visitar os boxes na 69ª passagem com um pneu furado. Elliott passou a atacar Keselowski pela segunda colocação, enquanto Harvick manteve a liderança até a 85ª volta para ganhar o primeiro segmento. O dono do carro número quatro ainda teve o trabalho de não ultrapassar Danica Patrick, sua companheira de equipe, para mantê-la na mesma volta.</p>

<p>A prova foi reiniciada na volta 94, e Harvick manteve a primeira posição, enquanto Keselowski superou Elliott para recuperar a segunda colocação. Corey LaJoie ficou lento na pista, mas não forçou a entrada do Safety Car. No giro seguinte, o piloto do Ford número 2 tentou atacar o líder da prova, sem sucesso.</p>

<p>Os líderes seguiram com posições estabilizadas, mas Harvick viu Keselowski se aproximar após uma balançada, mas logo o representante da Stewart-Haas voltou a abrir vantagem. Logano e Truex Jr. passaram a duelar pela sexta posição, com o piloto da Furniture Row levando a melhor. Keselowski, por sua vez, visitou os boxes com um pneu furado.</p>

<p>Algumas voltas mais tarde, mais uma rodada de paradas nos boxes foi aberta com Truex Jr.. Harvick e Elliott trocaram os pneus e reabasteceram no giro 128, enquanto Jimmie Johnson fez sua parada duas voltas depois. Quem se deu bem foi Keselowski, que recuperou a liderança da prova após as paradas.</p>

<p>O piloto do Ford número 2 da Penske começou a perder rendimento e viu Harvick se aproximar, conseguindo a ultrapassagem na volta 141. Três giros depois, Keselowski precisou visitar os boxes para nova troca de pneus, atitude seguida por Denny Hamlin na passagem número 162. Harvick seguiu para vencer mais um segmento, seguido por Elliott e Newman.</p>

<p>A prova recomeçou na 178ª volta, e mais uma vez Harvick manteve a primeira colocação da prova, enquanto Elliott retomou a segunda posição ao superar Newman. Kyle Larson rapidamente avançou na classificação e pulou para o quinto lugar na volta 186. Nove giros depois, Elliott passou a se aproximar de Harvick pela primeira colocação.</p>

<p>Kyle Larson ganhou a terceira posição ao superar Keselowski, e uma nova rodada de paradas nos boxes foi aberta restando 116 giros para o final da prova, e a rodada vitimou Martin Truex Jr. e Chase Elliott, que acabaram punidos por muitos homens nos boxes e por excesso de velocidade no pit, respectivamente.</p>

<p>Harvick seguiu na liderança, desta vez com Larson na segunda colocação. Clint Bowyer apareceu na terceira posição restando cem voltas para o final da corrida, enquanto Keselowski e Austin Dillon fechavam o grupo dos cinco melhores. Com as posições inalteradas, a bandeira amarela apareceu pela primeira vez durante um segmento na volta 240, por conta de detritos.</p>

<p>A relargada aconteceu na volta 245, e o piloto do Ford número quatro seguiu na ponta, enquanto Keselowski retomou a segunda posição de Larson na passagem seguinte. O representante da Ganassi perdeu rendimento e caiu para a quarta posição ao ser superado por Austin Dillon.</p>

<p>Restando 63 voltas para o final, Gray Gaulding abandonou a prova com um estouro de motor, e forçou a entrada do Safety Car. Após as paradas nos boxes, Keselowski superou Harvick para assumir a liderança da prova. Porém, a primeira posição durou apenas uma volta, uma vez que o piloto precisou voltar aos boxes para recolocar uma porca em uma das rodas.</p>

<p>Harvick seguiu líder no reinício da corrida, ocorrido na volta 269, enquanto Kyle Larson avançou para o segundo posto, deixando Elliott, que se recuperou a punição, em terceiro. Mais atrás, Clint Bowyer foi tocado e por pouco não parou no muro.</p>

<p>A prova seguiu com Elliott retornando ao segundo lugar ao superar Larson. O Safety Car, porém, precisou retornar à pista quando restavam 47 giros, uma vez que Bowyer parou no muro. Após as paradas nos boxes, Harvick seguiu líder.</p>

<p>Com 42 giros para o final, a corrida foi reiniciada. Harvick manteve a ponta mais uma vez, mas passou a ser pressionado por Elliott, que sobreviveu aos ataques de Larson. Um pouco mais atrás, Keselowski superou Kurt Busch para ganhar a quarta posição, enquanto Ryan Newman abandonou a prova cinco voltas depois.</p>

<p>Brad Keselowski voltou a aparecer bem na corrida e assumiu a terceira posição na volta 300, quando superou Larson. Harvick abriu vantagem na liderança novamente, enquanto Elliott manteve uma distância segura para o dono do Ford numeral dois. Com 17 voltas para o fim, Austin Dillon ficou lento na pista e abandonou a prova, provocando mais uma bandeira amarela.</p>

<p>A sorte de Harvick acabou restando 13 voltas para o final, por conta de excesso de velocidade nos boxes. Melhor para Larson, que assumiu a liderança da prova, seguido por Matt Kenseth, Keselowski, Elliott e Kasey Kahne.</p>

<p>A prova foi reiniciada com 11 voltas para o final, e Larson manteve a ponta, seguido por Keselowski, que superou Kenseth. Harvick, por sua vez, passou a fazer várias ultrapassagens no pelotão de trás tentando recuperar terreno. O dono do Ford número dois abriu temporada de caça ao piloto da Ganassi com oito giros para o fim, tomando a posição na passagem seguinte.</p>

<p>A partir deste momento, Keselowski passou a se distanciar de Larson para garantir a vitória. Matt Kenseth terminou em terceiro, enquanto Harvick ainda conseguiu salvar um nono lugar.</p>

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