Sébastien Buemi conquistou nesta sexta-feira (27) a pole position para a primeira corrida do ePrix de Diriyah, segunda etapa da temporada 2023 da Fórmula E. Depois de estar sempre entre os mais rápidos, o piloto da Envision chegou ao mata-mata da classificação realizada no circuito urbano na Arábia Saudita e derrotou Jake Hughes ao marcar 1min09s435. É a 15ª vez que o suíço largará da posição de honra na categoria dos carros elétricos.

Hughes, que defende a McLaren e faz apenas sua segunda etapa na Fórmula E, largará da segunda posição após ser superado em 0s060 por Buemi. A terceira posição ficou com Sam Bird, piloto da Jaguar que foi derrotado na semifinal por Buemi, enquanto Dan Ticktum, com o equipamento da NIO, completa a segunda fila, depois de cair diante de Hughes após um erro na última curva.

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Entre os pilotos que foram eliminados nas quartas de final, René Rast foi o melhor, e largará da quinta colocação, dividindo a terceira fila com Mitch Evans, sexto com a Jaguar. Lucas Di Grassi avançou para os playoffs novamente e largará em sétimo, abrindo uma quarta fila monopolizada pela Mahindra, que viu ainda Oliver Rowland ficar com o oitavo lugar.

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Pascal Wehrlein, da Porsche, largará da nona posição, enquanto Nick Cassidy, com o outro carro da Envision, completa a lista dos dez melhores. Já Sérgio Sette Câmara partirá da 11ª posição com o carro da NIO, depois de ser o sexto colocado no segundo grupo a visitar a pista. Porém, o brasileiro é investigado por bloquear Rast e pode perder essa posição.

A primeira corrida do ePrix de Diriyah da Fórmula E será disputada ainda nesta sexta-feira, a partir das 14h. O BandSports mostra a corrida ao vivo.

Confira como foi a classificação

Grupo 1
A definição das posições de largada começou com temperatura em 18°C e pista com 20°C, enquanto a umidade era de 38%. Logo que os boxes foram abertos, os pilotos foram para a pista. Dan Ticktum foi o primeiro a marcar tempo, com 1min12s483, marca que logo foi superada por Oliver Rowland, que cravou 1min12s195 com a Mahindra.

Jake Hughes colocou a McLaren na frente, mas logo foi batido por Sacha Fenestraz, que marcou 1min11s169 com o equipamento preparado pela Nissan. Com 7min03s para o final da sessão, Maximilian Gunther acertou o muro na curva 12, após travar os pneus de sua Maserati, forçando a primeira bandeira vermelha da classificação.

Após longa paralisação, a atividade foi retomada com os dez pilotos restantes partindo para a pista. Hughes tomou a dianteira ao marcar 1min10s988. Pouco depois, Ticktum bateu o piloto da McLaren ao registrar uma volta 0s196 mais veloz. Lucas Di Grassi, por sua vez, pulou para o quarto lugar com o carro da Mahindra, mas viu Oliver Rowland, seu companheiro, cravar 1min10s600.

Com pouco menos de dois minutos para o final, Edoardo Mortara acertou o muro com o outro carro da Maserati, deixando a disputa. Di Grassi voltou ao quarto lugar na sequência. Hughes voltou a pontear a atividade ao marcar 1min10s269 com o carro da McLaren, enquanto o brasileiro da Mahindra voltou ao quarto lugar, se classificando ao lado de Rowland e Ticktum.

Grupo 2
A primeira rodada da classificação teve sequência com os pilotos do Grupo 2 partindo para a pista os 12 minutos de atividade. O primeiro a marcar tempo foi Sam Bird, que fez 1min17s072 com o carro da Jaguar. Logo na sequência, Sérgio Sette Câmara se colocou na frente com a NIO, marcando 1min11s489, sendo seguido por Kelvin van der Linde, da ABT Cupra.

Bird retomou a liderança pouco depois, mas viu Sébastien Buemi tomar a primeira colocação ao marcar 1min10s402 com o carro da Envision. Enquanto Mitch Evans colocava o outro carro da Jaguar na terceira colocação, o suíço campeão da segunda temporada melhorou seu tempo, cravando 1min10s349 para ampliar a liderança.

Pascal Wehrlein aparecia na segunda posição, distante 0s197 de Buemi, enquanto Jean-Éric Vergne, da Penske, e André Lotterer, da Andretti, completavam a zona de classificação. Pouco depois, o alemão da Porsche quase bateu em outro competidor que estava no traçado. Sette Câmara passou a ser investigado por um bloqueio sobre Rast. O brasileiro, pouco depois, pulou ao terceiro lugar.

No minuto final, Bird tomou a liderança com 1min09s942. Os outros classificados foram Buemi, Evans e Rast. Sette Câmara foi o sexto colocado, e largará da sexta fila caso não seja punido pelo lance com Rast.

Quartas de final
O primeiro confronto das quartas de final envolveu Ticktum e Rowland, com o piloto da NIO avançando para as semifinais com o tempo de 1min09s593. Na sequência, Hughes bateu Di Grassi ao marcar 1min09s713, avançando para a segunda rodada do mata-mata, relegando o brasileiro aos lugares entre o quinto e oitavo lugares.

As quartas de final seguiram com Buemi batendo Evans ao completar a volta em 1min09s790. O último confronto da primeira rodada dos playoffs contou com Bird marcando 1min09s558, melhor tempo desta fase, para derrotar Rast. O alemão da McLaren largará em quinto, seguido por Evans, Di Grassi e Rowland.

Semifinais
A rodada de mata-mata seguiu com Hughes e Ticktum se enfrentando na primeira semifinal. O piloto da McLaren até cometeu um erro, mas superou o adversário da NIO ao marcar 1min09s779 após ver o rival errar na última curva. No segundo confronto, Buemi superou Bird ao longo de toda a volta, se garantindo na decisão com o tempo de 1min09s366.

Final
A decisão entre Hughes e Buemi começou após um pequeno intervalo, com os pilotos partindo para uma única volta. E em um confronto dos mais equilibrados, foi o piloto da Envision quem levou a melhor ao marcar 1min09s435, batendo por 0s060 o adversário da McLaren.

Confira como ficou o grid de largada:
1º – Sébastien Buemi (Envision) – 1min09s435
2º – Jake Hughes (McLaren) – 1min09s495

3º – Sam Bird (Jaguar) – 1min09s462
4º – Dan Ticktum (NIO) – 1min10s246

5º – René Rast (McLaren) – 1min09s729
6º – Mitch Evans (Jaguar) – 1min10s039
7º – Lucas Di Grassi (Mahindra) – 1min10s052
8º – Oliver Rowland (Mahindra) – 1min10s114

9º – Pascal Wehrlein (Porsche) – 1min10s407
10º – Nick Cassidy (Envision) – 1min10s829
11º – Sérgio Sette Câmara (NIO) – 1min10s598
12º – Jake Dennis (Andretti) – 1min10s903
13º – Jean-Éric Vergne (Penske) – 1min10s602
14º – António Félix da Costa (Porsche) –
15º – André Lotterer (Andretti) – 1min10s607
16º – Norman Nato (Nissan) – 1min10s940
17º – Stoffel Vandoorne (Penske) – 1min10s636
18º – Sacha Fenestraz (Nissan) – 1min10s985
19º – Kelvin van der Linde (ABT Cupra) – 1min11s048
20º – Edoardo Mortara (Maserati) – 1min11s073
21º – Nico Müller (ABT Cupra) – sem tempo
22º – Maximilian Günther (Maserati) – 1min32s982