<h2><img alt="Holandês foi o melhor em atividade que teve apenas 17 minutos de bandeira verde. (Foto: Getty Images)" height="467" src="/wp-content/uploads/uploads/gettyimages-665484224_620x467.jpg" style="margin:0 auto; display:block;" width="620" /></h2>

<h2>Max Verstappen foi o piloto mais rápido da tumultuada primeira sessão de treinos livres para a disputa do Grande Prêmio da China, segunda etapa da temporada 2017 da Fórmula 1. Utilizando pneus intermediários, o holandês da Red Bull registrou na melhor de suas voltas 1min50s491, em uma atividade que contou com apenas 17 minutos de bandeira verde.</h2>

<p>A sessão foi marcada pela chuva e pela neblina provocada pela poluição em Xangai, o que fez com que a atividade sofresse duas grandes interrupções, a primeira de 45 minutos, e a segunda de mais 25. O Safety Car Virtual também precisou ser acionado por conta de uma rodada de Nico Hülkenberg, que ficou com sua Renault parada na brita.</p>

<p>A segunda colocação da atividade ficou com Felipe Massa, que a bordo de sua Williams, foi 1s595 mais lento que Verstappen. Lance Stroll, companheiro do brasileiro, ficou com a terceira colocação, seguido por Carlos Sainz, quarto com a Toro Rosso. O grupo dos cinco melhores ainda contou com Romain Grosjean, da Haas.</p>

<p>Com uma Toro Rosso, Daniil Kvyat ficou com a sexta colocação da atividade, e foi seguido por Fernando Alonso, da McLaren. Daniel Ricciardo, companheiro de Verstappen na Red Bull, ficou com a oitava posição, deixando Valtteri Bottas, da Mercedes, em nono. Kevin Magnussen, da Haas, fechou o grupo dos dez melhores.</p>

<p>Se Bottas optou por registrar uma volta, o mesmo não aconteceu com seu companheiro de equipe, Lewis Hamilton. Assim como o tricampeão, a Ferrari optou por não mandar nem Sebastian Vettel, nem Kimi Räikkönen à pista. Apenas 14 pilotos registraram tempo em toda a atividade.</p>

<p>O segundo treino livre para a disputa do Grande Prêmio da China da Fórmula 1 acontece a partir das 3h, pelo horário de Brasília.</p>

<p><strong>Confira como foi o treino livre</strong></p>

<p>A atividade começou pontualmente às 23h, pelo horário de Brasília, com a pista molhada por conta da chuva. Pilotos como Fernando Alonso, que andou com a McLaren equipada com uma nova “asa T”, Felipe Massa e Romain Grosjean saíram à pista para uma volta de instalação com pneus de chuva extrema.</p>

<p>Com cinco minutos de atividade, a direção de prova acionou a bandeira vermelha, uma vez que o helicóptero médico não tinha condições de voar até o hospital da cidade de Xangai. Pouco depois, foi decidido que a atividade não seria reiniciada em menos de 30 minutos.</p>

<p>Durante o intervalo, a chuva parou, mas a grande camada de poluição no ar manteve a sessão interrompida. Quando restavam 47 minutos para o final do ensaio, a direção de prova anunciou que a atividade seria retomada, o que aconteceu com 42 minutos para o fim da atividade.</p>

<p>O primeiro a partir à pista após a paralização foi Kevin Magnussen, utilizando pneus intermediários, mas rodou logo nas primeiras curvas. Pouco depois, o próprio dinamarquês registrou a primeira volta da atividade em 2min00s231. Pouco depois, Lance Stroll baixou a melhor marca para 1min54s508.</p>

<p>As marcas seguiram caindo, primeiro com Fernando Alonso, depois com Romain Grosjean, e na sequência com Stroll. Max Verstappen trouxe o tempo para 1min52s266 com a Red Bull, enquanto Felipe Massa avançou ao segundo lugar na folha de tempos, não sem antes dar uma escapada da pista.</p>

<p>Verstappen melhorou seu tempo ao marcar 1min50s491. Com 30 minutos para o final da sessão, Nico Hülkenberg rodou com sua Renault e ficou parado na caixa de brita, forçando o acionamento do Safety Car Virtual em Xangai. Cinco minutos depois, a bandeira vermelha foi acionada mais uma vez, novamente por conta da falta de teto para o helicóptero médico.</p>

<p>Com 17 minutos para o encerramento do primeiro treino livre, a informação que chegou à Xangai foi de que as condições climáticas fecharam o aeroporto local. Pouco depois, a chuva voltou, mas não houve mais condições para que os carros voltassem à pista.</p>