A Great Wall Motors (GWM) apresentou nesta semana o novo Haval H6 GT, versão esportiva do SUV híbrido. O modelo chegará ao Brasil importado da China, e não teve seu preço revelado, mas a marca iniciou uma pré-reserva que pode ser feita através do site “Mercado Livre” a partir de um depósito, que pode ser um PIX, de R$ 9.000.

De acordo com a fabricante chinesa, os clientes que fizerem o depósito e, posteriormente, não quiserem adquirir o veículo, terão o valor da pré-reserva devolvido. O modelo chama atenção por ser um híbrido plug-in com motor 1.5 turbo a combustão e dois motores elétricos. O conjunto gera 393 cv e 76 kgfm de potência.

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A transmissão é automatizada DHT de duas marchas com embreagem para o motor a combustão e uma marcha de redução para motores elétricos. A tração é sempre nas quatro rodas e, de acordo com a GWM, o motor a combustão jamais funciona sem o auxílio dos motores elétricos, ainda que o Haval H6 GT esteja em velocidade de cruzeiro.

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É possível alcançar os 100 km/h saindo da inércia em apenas 4,8 segundos. Para isso, porém, é necessário desabilitar o controle de tração e de estabilidade, além de fazer um launch control para se atingir esta marca. A velocidade máxima do modelo da GWM não foi revelada. O consumo na cidade é de 27,4 km/l, enquanto na estrada, a marca obtida é de 25,2 km/l. A autonomia do carro com motor elétrico é de 170 km graças às baterias de 34 kWh.

O Haval H6 GT pode ser recarregado em cinco horas quando conectado a carregadores do tipo AC. Já em postos de recarga rápida do tipo DC, a bateria sai de 10% e alcança os 80% em apenas 20 minutos. O modelo tem 4,72 m de comprimento, 1,94 m de largura, 1,72 m de altura e 2,73 m de entre-eixos. O porta-malas tem capacidade para 517 litros.

Internamente, o Haval H6 GT é equipado com painel de instrumentos digital, central multimídia com Apple CarPlay e Android Auto, carregador de celular por indução, sistema de som JBL e teto solar panorâmico. O motorista conta com sistema de assistência de controle de velocidade, de frenagem de emergência, de tráfego cruzado e sensores de ponto cego.