<p><img alt="Novo Macan Turbo apresenta atualização em pacote de performance" src="/wp-content/uploads/uploads/macan1_620x467.jpg" style="margin: 0px auto; display: block; width: 620px; height: 467px;" /></p>

<p>A Porsche anunciou ontem (31), por meio de nota à imprensa, uma atualização no utilitário esportivo compacto Macan. A partir de agora, o modelo contará com uma versão Turbo equipada com um novo pacote de performance. O objetivo da montadora é oferecer, entre vários pontos, melhoria nas proporiedades de direção e potência do carro, características que elevam o veículo à condição de top de linha da fabricante alemã.</p>

<p><span style="line-height: 1.6em;">Com o novo pacote, o motor V6 biturbo de 3.6 litros produzirá 440 hp, aproximadamente 40 hp a mais do que a versão Turbo anterior. Em termos de rendimento, houve uma redução de 0s4 na aceleração de 0 a 100 km/h (de 4s4 para 4s) e um incremento de 6 km/h na velocidade máxima (de 266 a 272 km/h). Já o torque máximo do Macan subiu de 550 para 600 Nm, disponível ao motorista em uma ampla faixa de rotação, entre 1.500 e 4.500 rpm. Essa característica oferece um ganho à força de tração. Sob o modo Sport Plus (pacote no qual chassi, motor e transmissão se afinam para oferecer um comportamento esportivo ao carro), o tempo de aceleração de 80 a 120 km/h foi reduzido de 3s1 para 2s9.</span></p>

<p><img alt="Com atualização, motor V6 biturbo do novo Macan Turbo ganhou 40 hp" src="/wp-content/uploads/uploads/macan2_620x467.jpg" style="margin: 0px auto; display: block; width: 620px; height: 467px;" /></p>

<p><span style="line-height: 1.6em;">Além do incremento de potência, o Macan Turbo contará com novo sistema de freios, carroceria rebaixada em relação ao antecessor e chassi esportivo controlado. Pacote Sport Chrono e sistema de escapamento esportivo tornaram-se item de série. Já </span><span style="line-height: 1.6em;">a dianteira passa a contar com discos de freios estriados com 390 mm de diâmetro – 30 mm maiores do que os discos no Macan convencional. </span></p>

<p><span style="line-height: 1.6em;">O Gerenciamento Ativo de Suspensão da Porsche (Porsche Active Suspension Management, ou apenas PASM) pode ser acionado com um simples toque de botão e gera um desempenho esportivo na estrada. Suspensão a ar com função de autonivelamento e regulagem de altura, rebaixada em 10 mm, é oferecida como opcional. </span></p>

<p><span style="line-height: 1.6em;">Com sete velocidades e dupla embreagem, a transmissão PDK oferece tempos de resposta extremamente curtos, trocas de marchas na rotação ideal e aumento no torque durante as mudanças.</span></p>

<p><span style="line-height: 1.6em;">Ainda sem previsão de chegada ao Brasil, o novo modelo já está disponível à venda na Alemanha por 91.143 euros – o equivalente a R$ 328.120. </span></p>

<p><img alt="Interior do Macan mantém sofisticação e requinte tradicionais da marca" height="467" src="/wp-content/uploads/uploads/macan3_620x467.jpg" style="margin:0 auto; display:block;" width="620" /></p>