Imagine um carro elétrico que pode ser recarregado apenas uma vez por ano? É mais ou menos isso que a startup holandesa Lightyear propõe com o Lightyear 0, modelo elétrico que promete revolucionar a recarga das baterias. O cupê de quatro portas conta com painéis de energia solar, o que permite, em locais mais ensolarados e com motoristas que andem poucos quilômetros por dia, recarregar o modelo apenas uma vez por um ano todo.

As placas de energia solar são instaladas no carro, mas não o deixam com uma aparência estranha para quem vê o modelo por fotos – ele passará a ser produzido ainda neste ano. Apesar disso, a necessidade da recarga “normal”, feita em estações ou tomadas comuns. A bateria é de 60 kWh, portanto, de acordo com a Lightyear, se o motorista andar até 35 quilômetros por dia, a recarga pode ser feita uma vez por um período que varia de dois a sete meses.

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Outro detalhe é que, apesar do uso de energia solar, a autonomia do modelo não é infinita. O Lightyear 0 anda até 625 quilômetros sem recarga, no ciclo WLTP. O número supera, por exemplo, o Tesla Model 3, mesmo contando com uma bateria menor. Em estradas, com velocidade média de 110 km/h, o modelo faz 560 quilômetros. Já as placas solares permitem uma autonomia extra de 70 quilômetros em dias ensolarados.

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A startup holandesa optou pelas placas solares no carro por acreditar não haver possibilidade para que redes de carregamento sejam difundidas mundo afora no futuro. Também por isso, a Lightyear aposta em uma combinação de baterias menores e maior autonomia. O veículo conta também com um arrasto aerodinâmico de 0,19 Cx, menor que os 0,20 Cx do Mercedes-Benz EQX, por exemplo.

A carroceria do Lightyear 0 é leve, mas resistente, com parte produzida em fibra de carbono, além de materiais ecológicos, como couro sintético. Microfibra e garrafas pets recicladas para a fabricação dos bancos, painel e volante. A central multimídia tem uma tela central de 10,1 polegadas, e pode ser atualizada remotamente.

O modelo possui quatro motores elétricos, cada um instalado em uma roda. São 174 cv de potência e um torque assustador de 175,4 kgfm. Já a aceleração de 0 a 100 km/h é feita em dez segundos, número considerado alto. Outra novidade é que o modelo pode andar até 32 quilômetros com apenas uma hora de recarga em tomada convencional.

O Lightyear 0 teve produção limitada a 946 unidades, todas vendidas na Europa ao preço de US$ 263 mil, o equivalente a R$ 1,3 milhão, na conversão direta.