<p><img alt="Bentley inscreveu dois modelos para a disputa das 12 Horas de Bathurst" height="467" src="/wp-content/uploads/uploads/continentalgt3_620x467.jpg" style="margin:0 auto; display:block;" width="620" /></p>

<p>A Bentley Motorsport viajou mais de 16,5 mil quilômetros entre sua sede, na cidade inglesa de Crewe, até New South Wales, na Austrália, para o primeiro desafio do modelo Continental GT3 nas pistas neste ano: as 12 Horas de Bathurst. A prova, que será disputada no próximo domingo (5), marca a abertura da temporada 2017 do Intercontinental GT Challenge Series.</p>

<p>“As 12 Horas de Bathurst é um modo incrível para começar nossa temporada”, destaca o diretor de motorsport da montadora britânica, Brian Gush. "A prova cresceu rapidamente para se tornar uma das maiores corridas de GT do mundo, com vários dos maiores fabricantes mundiais de corridas viajando da Europa para participar”.</p>

<p>A montadora inglesa inscreveu dois modelos Continental GT3 na etapa, disputada em Mount Panorama, um dos circuitos mais desafiadores do automobilismo mundial.</p>

<p>No GT3 número 17, a equipe de pilotos será formada pelos britânicos Guy Smith, Steven Kane e o ex-piloto da Audi no Mundial de Endurance (WEC), Oliver Jarvis. Já o modelo de número 18 contará com o trio composto pelo espanhol Andy Soucek, o belga Maxime Soulet e o monegasco Vincent Abril.</p>

<p><strong>O Continental GT3</strong></p>

<p><img alt="Modelo disputa o Blancpain GT Series Endurance Cup na Europa" height="467" src="/wp-content/uploads/uploads/blancpain_620x467.jpg" style="margin:0 auto; display:block;" width="620" /></p>

<p>Revelado durante a edição de 2013 do Festival de Goodwood, o Continental GT3 é um cupê com tração traseira equipada por um motor V8 twin-turbo capaz de desenvolver 600 hp. O sistema de transmissão é o Xtrac sequencial de seis velocidades.</p>

<p>A aerodinâmica do veículo foi desenvolvida em uma parceria entre a Bentley e a M-Sport, equipe que representa a montadora inglesa no Blancpain GT Series Endurance Cup.</p>

<p>No ano passado, o Continental GT3 terminou na terceira posição na classificação de Pilotos do certame, com os belgas Wolfgang Reip e Maxime Soulet, e o espanhol Andy Soucek.</p>

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<p><strong>Ficha técnica</strong></p>

<p>Motor: quatro litros twin-turbo V8, sistema motorsport de gerenciamento de motor</p>

<p>Potência Máxima: até 600 hp (sem restrições)</p>

<p>Sistema de óleo: cárter seco</p>

<p>Tipo de tração: traseira</p>

<p>Transmissão: caixa de câmbio sequencial de seis velocidades Xtrac. Embreagem de corrida</p>

<p>Suspensão: dianteira e traseira de triângulo duplo, amortecedores de corrida ajustáveis</p>

<p>Tipo de Direção: assistida hidráulica</p>

<p>Freios: discos de ferro fundido ventilados dianteiros e traseiros. Pinças frontais de seis pistões</p>

<p>Combustível: Sistema FIA – célula de especificação de combustível de corrida</p>

<p>Óleo: óleo de motor sintético Mobil 1</p>

<p>Eletrônica: ABS de corrida e controle de tração</p>

<p>Rodas: OZ Racing 18 x 13 polegadas</p>

<p>Pneus: 310/710 R18</p>

<p>Comprimento: 4.950 mm</p>

<p>Largura: 2.030 mm</p>

<p>Altura: 1.350 mm</p>

<p>Peso: 1.300 kg (sem o piloto)</p>