<p><img alt="Baptista é um dos quatro candidatos ao título da temporada" height="467" src="/wp-content/uploads/uploads/imagem_release_537668_620x467.jpg" style="margin:0 auto; display:block;" width="620" /></p>

<p>A jornada da Porsche GT3 Cup Challenge na preliminar do GP Brasil de F1 comprovou por que esta é a etapa mais aguardada do calendário. Com duas provas muito movimentadas, a rodada empurrou para a finalíssima do campeonato a decisão do título na classe Cup, com os quatro bicampeões ainda vivos na luta pelo tri inédito. Já a corrida da Challenge reafirmou o domínio do campeão JP Mauro (mesmo com meia prova sem a segunda marcha) e selou o vice-campeonato em favor de Cristiano Piquet.</p>

<p>Os grandes pontuadores da etapa foram Lico Kaesemodel, Miguel Paludo e Ricardo Baptista. Os três anotaram 34 tentos, resultados que foram decisivos para o paranaense assumir a quinta posição na tabela e para os dois bicampeões seguirem na disputa pelo título contra Constantino Jr e Ricardo Rosset na classe Cup.</p>

<p>Com a vitória no sábado, o bicampeão do Porsche #11 desbancou o adversário do Porsche #0 pelo topo da tabela. Já aplicados os dois descartes previstos no regulamento, Rosset tem agora 233 pontos contra 232 do atual campeão Constantino Jr.. Miguel Paludo foi a 224 e, turbinado pelos 20 pontos da vitória na corrida 2 (sua terceira em 2015), Ricardo Baptista agora tem 192.</p>

<p>Na Cup Sport, Daniel Schneider chegou a Interlagos com a chance matemática de liquidar a fatura, mas Rodolfo Ometto lutou muito e conseguiu adiar a decisão da classe de entrada também para a semana que vem. Com a vitória na divisão no domingo e o quinto lugar na véspera, o competidor do Porsche #8 descontou nada menos que 14 pontos da margem do piloto do Porsche #77. Com 22 pontos em jogo na jornada decisiva, Schneider lidera por sete pontos sobre Ometto e por 21 sobre Gil Farah, o terceiro que ainda conserva chance de conquistar a Cup Sport.</p>

<p>Já na Cup Master Maurizio Billi foi impecável. Depois de garantir a conquista do campeonato para pilotos acima de 50 anos de idade no sábado, largou na pole no geral no domingo e subiu no pódio geral em quarto lugar, resultado que rendeu de quebra mais uma vitória na Master.</p>

<p>O desfecho da temporada 2015 acontece no próximo sábado, na mesma pista de Interlagos.</p>

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<p>As corridas</p>

<p>Cup</p>

<p>A prova começou com grande largada de Ricardo Baptista, saltando de quarto no grid para segundo, atrás do pole Maurizio Billi.</p>

<p>Ao término da primeira volta, os cinco primeiros eram: Billi, Baptista, Gil Farah, Lico Kaesemodel e Tom Valle. A seguir, em dura briga, vinham Paludo, Rosset e Pedro Piquet.</p>

<p>Na abertura da volta 3, Franco Giaffone escapou no fim da reta, provocando bandeira amarela em parte do traçado.</p>

<p>No giro seguinte Baptista e Lico passaram Gil e partiram para o ataque sobre Billi. Passaram o Porsche #34 na descida do Lago.</p>

<p>Enquanto isso, no pelotão seguinte, Rosset superava Paludo e Piquet escapou na entrada do S do Senna. Mas o vencedor da véspera acabou rodando a seguir, caindo para 19º e partiu para uma prova de recuperação assim como o jovem bicampeão da F3 Brasil.</p>

<p>Após dez minutos de prova, Ricardo Baptista e Lico duelavam intensamente pela liderança, mas não permitiam a aproximação dos demais. Paludo vinha em terceiro com a ultrapassagem sobre Billi, seguido por Gil Farah e Tom Valle.</p>

<p>Na abertura da volta 11, Pedro Queirolo, que fazia grande corrida depois de largar do fim do grid e já era sétimo, atacou Gil Farah por dentro na freada do fim da reta e tocou o Porsche #81. Constantino Jr agradeceu e acabou promovido ao top10, conquistando o nono lugar com as duas posições herdadas.</p>

<p>O campeão de 2014 se animou e chegou a passar de uma só vez Carlos Ambrósio e Daniel Schneider por fora na primeira perna do S do Senna. Mas na segunda perna houve contato entre os Porsche #0 e #77, em manobra na qual Ambrósio também foi tocado e saiu com a asa traseira danificada.</p>

<p>A penúltima volta ainda reservou uma “dança” entre os carros de Eduardo Azevedo e Pedro Piquet pela décima posição. Os dois fizeram a volta praticamente inteira lado a lado, mas o Porsche #88 prevaleceu.</p>

<p>Na bandeirada os cinco primeiros eram Baptista, Lico, Paludo, Billi e Tom Valle.</p>

<p>Vencedor e campeão na classe para pilotos com mais de 50 anos de idade na véspera, Billi ganhou novamente a prova pela Cup Master. Em sexto no geral, Rodolfo Ometto conquistou a vitória pela Cup Sport.</p>