A Porsche Cup abre neste sábado (14) a temporada 2020, a 15ª da história da categoria capitaneada por Dener Pires, no Autódromo de Interlagos, em São Paulo (SP). Assim como tem ocorrido nos últimos anos, a campeonato dos carros alemães abre o ano com a realização da primeira das seis rodadas duplas do torneio de corridas curtas, com provas das classes 4.0 e 3.8.

O campeonato de Sprint passará por quatro autódromos e dois países nesta temporada. Interlagos segue como a principal sede do campeonato, sediando a etapa de abertura e de encerramento, marcada para o dia 15 de novembro. Entre as duas rodadas duplas, haverá ainda a realização de corridas em Goiânia (GO), Mogi Guaçu (SP) e no circuito do Estoril, em Portugal.

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Outra mudança no campeonato diz a duração das corridas. A primeira prova do final de semana contará com 30 minutos de duração, mais uma volta, um acréscimo de cinco minutos em relação ao ano passado. A segunda prova, que conta com grid invertido entre os seis, sete ou oito primeiros colocados da corrida de abertura, segue com 25 minutos de duração.

Em termos técnicos, as novidades são os novos apêndices aerodinâmicos dos carros. Foram adotados “gurneys” nas asas traseiras e “flaps” na frente do carro. Tudo isso deverá trazer mais carga aerodinâmica aos Porsches, permitindo uma maior vida útil dos pneus da Michelin, que equipam os carros do campeonato. Os novos apêndices foram testados em treinos de pré-temporada, também na capital paulista.

As corridas acontecem neste sábado, mas haverá treinos já na sexta-feira (13). RACING acompanha a etapa direto do Autódromo de Interlagos.

Veja uma volta rápida com um Porsche 911 GT3 Cup da categoria 3.8: