<p><img alt="Citroën já conquistou 76 pontos em competição lançada neste ano" src="/wp-content/uploads/uploads/citroen_mac3_620x467.jpg" style="margin: 0px auto; display: block; width: 620px; height: 467px;" /></p>

<p>Palco das provas 15 e 16 da atual temporada do Campeonato Mundial de Carros de Turismo (WTCC), no próximo dia sete, a Argentina verá uma grande novidade no Autódromo Termas de Río Hondo em relação às corridas do ano passado. Trata-se do Construtores Contra o Relógio (Manufacturers Against Clock em inglês, ou simplesmente MAC3).</p>

<p>Disputada pela primeira vez em abril deste ano, a competição se consiste em uma prova por equipes realizada após o treino classificatório, na qual as montadoras do certame (Citroën, Honda e LADA) colocam três de seus carros em pista. A largada é dada com os veículos lado a lado e, após duas voltas, é contabilizado o tempo entre a partida e o último carro a receber a quadriculada. <span style="line-height: 1.6em;">O trio mais rápido conquista dez pontos para a sua montadora; segundo e terceiro colocados são bonificados, respectivamente, com oito e seis pontos.</span></p>

<p>Inspirado em competições de ciclismo, como o famoso Tour de France, o MAC3 foi uma alternativa encontrada pela categoria chancelada pela Federação Internacional do Automóvel, a FIA, para oferecer mais um atrativo ao público que comparece aos autódromos.</p>

<p>"Gosto da ideia porque me parece uma evolução para o campeonato", afirma o francês Yvan Müller, da Citroën Racing. "Dez anos atrás sequer tínhamos grid com ordem invertida. Hoje, as coisas mudaram muito para que o público tenha mais entretenimento".</p>

<p><img alt="Trio da Honda venceu o MAC3 disputado em Moscou, na Rússia" src="/wp-content/uploads/uploads/honda_mac3_620x467.jpg" style="margin: 0px auto; display: block; width: 620px; height: 467px;" /></p>

<p>Até o momento, a competição apresenta enorme equilíbrio entre a francesa Citroën e a japonesa Honda. Nas oito disputas de MAC3 em 2016, cada uma das marcas venceu em quatro ocasiões. Já a russa LADA foi segunda colocada em duas ocasiões.<br />
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No Campeonato de Fabricantes, a Citroën lidera com sobras: 609 pontos, contra 427 da segunda colocada, a Honda. A LADA vem a seguir, com 367. <span style="line-height: 1.6em;">A quarta e última</span><span style="line-height: 1.6em;"> posição é ocupada pela sueca </span><span style="line-height: 1.6em;">Polestar. A subsidiária da Volvo Cars soma 170 pontos.<br />
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Estreante nesta temporada, a Polestar ainda não participou do MAC3, pois alinha apenas dois carros em pista.</span></p>

<p><img alt="No MAC3 de Portugal, o trio da Lada faturou seis pontos" height="467" src="/wp-content/uploads/uploads/lada-jorge_cunha_dppi_620x467.jpg" style="margin:0 auto; display:block;" width="620" /></p>