<h2>A Porsche apresentou nesta quarta-feira (16) seu novo carro para a disputa das classes GT do Campeonato Mundial de Endurance e da IMSA SportsCar. O modelo 911 RSR foi apresentado durante o Salão de Los Angeles, nos Estados Unidos, e marcará o retorno da marca alemã como equipe oficial ao WEC.</h2>

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<p>A principal novidade diz respeito ao motor, que agora está localizado à frente do eixo dianteiro do carro, e não mais na traseira, como ocorria com os últimos modelos da marca. O propulsor, por sua vez, segue sendo de quatro litros e seis cilindros em linha. O carro fará sua primeira aparição em uma corrida nas 24 Horas de Daytona, que acontece em janeiro de 2017.</p>

<p>“Mesmo mantendo o típico design do 911, esta é a maior evolução até agora na história de nosso modelo GT topo de linha. Para o 911 RSR, focamos intencionalmente num motor naturalmente aspirado especialmente moderno e leve, que deu aos nossos engenheiros uma imensa flexibilidade ao desenvolver o veículo”, disse o diretor da Porsche Motorsport, Dr. Frank Steffen Walliser.</p>

<p>“Em princípio, o regulamento da LMGTE estabelece a absoluta igualdade de vários conceitos de propulsão, já que as características de torque dos motores turbo e aspirados são parelhas”, completou Walliser, sobre o carro que deve produzir 506 cv, dependendo do tamanho do restritor de ar que for aplicado ao bólido.</p>