A nova temporada do TCR South America se inicia neste final de semana no autódromo Oscar Cabalen, em Córdoba, na Argentina. O campeonato ainda passará por Uruguai e Brasil, com a última etapa sendo disputada no circuito Nelson Piquet, em Brasília.

Além do grande número de carros já confirmados para a temporada, a grande novidade para este ano é a chegada do TCR WORLD TOUR que correrá ao lado do TCR South America nas jornadas em El Pinar (Uruguai) e em San Luis (Argentina) em meados de agosto.

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Este ano também entrará em vigor o TCR WORLD RANKING no qual os pilotos do TCR South America pontuarão em disputa por vagas no TCR WORLD FINAL. Hoje, o melhor colocado no ranking é o argentino Fabricio Pezzini que aparece na 20ª colocação. Depois do natural de San Luis, o brasileiro Raphael Reis situa-se na 35ª posição e o argentino José Manuel Sapag na 42ª posição.

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A última novidade do ano será a estreia em junho do TCR Brasil. O início dessa nova categoria é mais um exemplo do amplo desenvolvimento da plataforma e do crescimento do conceito na região.

O TCR South America inicia seu terceiro ano de história com recorde de inscrições para a primeira corrida do ano. Será também o ano com mais montadoras envolvidas no campeonato oficial com a chegada da Toyota com a homologação final e a continuação da CUPRA, Audi, Honda, Lynk & Co, Alfa Romeo, Peugeot e Hyundai.

Pezzini continuará a bordo do Lynk & Co, da PMO Motorsport, e assim será o primeiro campeão a defender o título do TCR South America Banco BRB. No primeiro ano, o ficou com o espanhol Pepe Oriola que não participou na temporada seguinte à sua conquista (2022).

Para esta temporada serão seis estreantes, sendo três brasileiros e três argentinos. Os brasileiros Galid Osman, Diego Nunes e Pedro Cardoso chegam da Stock Car, e Fabián Yannantuoni, Gonzalo Alterio e Diego Gutierrez são os novos representantes da Argentina.

A primeira etapa será em formato estendido. Na quinta-feira as equipes terão um dia de teste coletivos e, na sexta-feira, acontecerá o Media & Promotion Day, que contará com diversas atividades para pilotos e equipes. Sábado e domingo serão reservados para a atividade oficial na pista, jornada que contará com dois treinos, classificatórios e as duas corridas de domingo.