O Autódromo do Velopark, em Nova Santa Rita (RS), recebe neste final de semana um dos momentos mais aguardados do automobilismo nacional na temporada 2026. A pista gaúcha acolhe a 11ª e penúltima etapa da Stock Car Pro Series, marcada pelo retorno da emblemática Corrida do Milhão, e a sétima e também penúltima rodada do campeonato da Turismo Nacional. Para garantir a máxima performance dos grids, a Hankook Tire, fornecedora oficial de pneus de ambas as categorias, prepara uma operação completa para encarar os desafios do circuito de 2.278 metros.

Diferente da etapa anterior disputada em Cascavel — o traçado mais veloz do calendário —, o Velopark apresenta características diametralmente opostas: é uma pista bastante travada, com predominância de curvas lentas e retas curtas. Seu asfalto, de textura média e boa conservação, é considerado moderadamente abrasivo, exigindo leitura precisa de acerto por parte das equipes e bom gerenciamento térmico por parte dos pilotos.

“Esse tipo de superfície permite um desempenho constante dos pneus, mas exige atenção especial em dias de temperatura elevada, quando o desgaste tende a aumentar”, explica Leandro Figueiredo, Gerente Técnico de Qualidade e Garantia da Hankook Tire.

Por ser um traçado travado, o circuito impõe sequências de fortes desacelerações seguidas por retomadas de aceleração em baixa velocidade. Apesar do número reduzido de curvas de alta velocidade, existem picos concentrados de carga lateral em determinados trechos, exigindo firmeza e precisão dos pneus, sobretudo em cenários de pista fria ou molhada. Adicionalmente, as zebras elevadas do traçado surgem como um fator extra de esforço estrutural nas rodas e bandas de rodagem.

Para os desafios em asfalto seco, a Stock Car Pro Series e a Stock Series utilizam os pneus slick de alta performance Hankook Ventus F200, na medida 300/680 R18 e composto C55H. Já a Turismo Nacional compete com o modelo Hankook Ventus RS4 195/50 R15. A categoria dos carros de produção conta ainda com o diferencial de usar pneus de uso misto — os semislicks —, desenvolvidos para entregar aderência tanto em pista seca quanto em piso molhado.

As atividades no Velopark começam na sexta-feira (13), com treinos livres para a Turismo Nacional a partir das 9h00 e shakedowns da Stock Car Pro Series às 9h45. O primeiro treino oficial da Stock Car ocorre às 11h30, com a segunda sessão programada para as 14h15, encerrando o dia com a classificação da Turismo Nacional às 15h45.

No sábado (14), a classificação da Stock Car define o grid às 8h30. A Turismo Nacional realiza a Corrida 1 às 10h00 e a Corrida 2 às 16h00. A Corrida Sprint da Stock Car, com duração de 30 minutos mais uma volta, larga às 14h18. A programação atinge o ápice no domingo (15), feriado de Proclamação da República: a Turismo Nacional realiza a Corrida 3 às 8h18 e encerra sua rodada com a Corrida 4 às 14h00. O momento principal do final de semana acontece às 12h13, com a largada da Corrida do Milhão da Stock Car Pro Series, disputada em 50 minutos mais uma volta.

PROGRAMAÇÃO:*
Sexta-feira – 13 de novembro
09h00 – Turismo Nacional – 1º Treino Oficial 
09h45 – Stock Pro Series – Shakedown – 1º Grupo 
10h10 – Stock Pro Series – Shakedown – 2º Grupo 
10h45 – Turismo Nacional – 2º Treino Oficial 
11h30 – Stock Pro Series – 1º Treino Oficial – 1º Grupo 
12h05 – Stock Pro Series – 1º Treino Oficial – 2º Grupo 
13h30 – Turismo Nacional – 3º Treino Oficial 
14h15 – Stock Pro Series – 2º Treino Oficial – 1º Grupo 
14h50 – Stock Pro Series – 2º Treino Oficial – 2º Grupo 
15h45 – Turismo Nacional – Classificação 

Sábado – 14 de novembro
08h30 – Stock Pro Series – Classificação 
10h00 – Turismo Nacional – Corrida 1 (30 minutos + 1 volta) 
11h00 – Volta Rápida 
12h00 – Visitação aos Boxes 
13h30 – Início da Visitação ao Grid 
14h05 – Encerramento da Visitação ao Grid 
14h18 – Stock Pro Series – Corrida Sprint (30 minutos + 1 volta) 
16h00 – Turismo Nacional – Corrida 2 (30 minutos + 1 volta) 
Domingo – 15 de novembro
08h18 – Turismo Nacional – Corrida 3 (30 minutos + 1 volta) 
09h15 – Stock Pro Series – Warm-up 
09h45 – Volta Rápida e Visitação aos Boxes 
11h26 – Início da Visitação ao Grid 
12h00 – Encerramento da Visitação ao Grid 
12h13 – Stock Pro Series (Corrida do Milhão – 50 minutos + 1 volta) 
14h00 – Turismo Nacional (Corrida 4 – 30 minutos + 1 volta)

Sobre a Hankook Tire & Technology

A Hankook Tire & Technology é uma referência global na fabricação de pneus de alto desempenho, combinando inovação e excelência tecnológica para oferecer máxima qualidade e satisfação aos consumidores. Com operações em mais de 160 países, a empresa conta com oito unidades de produção e cinco centros de pesquisa e desenvolvimento ao redor do mundo, empregando mais de 20.000 profissionais altamente qualificados. Seu portfólio inclui pneus radiais para carros de passeio, SUVs, caminhões leves, ônibus, veículos esportivos e de competição, sempre priorizando desempenho, segurança e sustentabilidade.

Comprometida com a inovação sustentável, a Hankook participa ativamente de iniciativas globais de responsabilidade ambiental e social. Seus esforços são reconhecidos anualmente nos Índices de Sustentabilidade Dow Jones desde 2011 e pela EcoVadis Business Sustainability Rating, onde obteve a classificação mais alta nos últimos anos. Em parceria com a Fórmula E, a empresa desenvolveu o pneu iON Race, feito com cerca de 30% de materiais sustentáveis, reforçando seu compromisso com o futuro da mobilidade.

No automobilismo, a Hankook é fornecedora oficial de pneus para mais de 70 competições em todo o mundo, fortalecendo sua presença em categorias de ponta. Desde 2023, é parceira técnica exclusiva do Campeonato Mundial de Fórmula E, e, em 2025, tornou-se fornecedora oficial do Campeonato Mundial de Rally (WRC), a mais prestigiada competição off-road do planeta. Além disso, colabora com a Lamborghini Squadra Corse, equipando a série Lamborghini Super Trofeo, e apoia campeonatos de turismo como o TCR e o ERC4 Junior Championship.

No Brasil, a Hankook é fornecedora oficial da Stock Car Pro Series pelo quarto ano consecutivo, além de equipar a Stock Light e a Fórmula 4 Brasil. Em 2025, ampliou sua presença no cenário nacional ao fornecer pneus para a Turismo Nacional e para os campeonatos TCR Brasil e South America, reafirmando seu compromisso com o desenvolvimento do automobilismo na América Latina.

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