<p><img alt="Senna é o 11º colocado no campeonato, com dez pontos" height="467" src="/wp-content/uploads/uploads/272791_569205_bruno_620x467.jpg" style="margin:0 auto; display:block;" width="620" /></p>

<p>Bruno Senna tinha a expectativa de um bom resultado no ePrix de Punta del Este, mas um problema no carro preparado por sua equipe, a Mahindra, frustrou o brasileiro, que se viu obrigado a abandonar a disputa da terceira etapa da Fórmula E, disputada na tarde do último sábado (19). A falha nos freios fez o brasileiro desistir da corrida para evitar acidentes.</p>

<p>Vindo de um quinto lugar na etapa de Putrajaya, na Malásia, Senna passou a enfrentar problemas nos freios já nos treinos livres, falha esta que se agravou ao longo das atividades. O brasileiro comentou que não conseguiu usar toda a potência de seu carro no qualifying e que cada um dos equipamentos da Mahindra tinha uma falha.</p>

<p>“Eles estavam travando com muita facilidade, tanto os traseiros quanto os dianteiros. Fazer o treino classificatório sem ter treinado nenhuma curva com a potência máxima de 200 kw foi duro. Um dos carros tinha uma diferença enorme de temperatura; no outro, a linha de freio estava cheia de ar”, disse Senna.</p>

<p>Mesmo com todos os problemas, Bruno conseguiu a nona posição no grid de largada e ganhou uma posição no início da corrida. Mas suas chances de conquistar um bom resultado caíram por terra com os problemas supracitados e com um toque no muro quando disputava posição com o português Antonio Félix da Costa.</p>

<p>“Foi uma batidinha de nada, mas suficiente para danificar a suspensão. O chato é que o ritmo do carro até que estava bom. Entrei nos boxes e subi no segundo, mas logo percebi que as possibilidade de um acidente eram grandes com os freios falhando daquela maneira. A verdade é que não esperávamos um dia tão ruim assim. Foi uma surpresa para nós”, completou.</p>

<p>A Fórmula E terá prosseguimento no dia seis de fevereiro, com a disputa do ePrix de Buenos Aires, na Argentina.</p>