<p><img alt="Khodair conseguiu a ultrapassagem que valeu a vitória quando restavam dez voltas para o final da prova. (Foto: Luca Bassani)" height="467" src="/wp-content/uploads/uploads/imagem_release_718040_620x467.jpg" style="margin:0 auto; display:block;" width="620" /></p>

<h2>Parceiros por vários anos em competições de GT, Allam Khodair e Marcelo Hahn venceram na tarde deste sábado (6) a primeira etapa do Porsche Endurance Series, torneio de corridas de longa duração do Porsche GT3 Cup Challenge. A dupla tomou a liderança da corrida disputa no Autódromo de Interlagos, em São Paulo (SP), na parte final da corrida, quando o piloto da Stock Car superou Norberto Gresse.</h2>

<p>A segunda colocação ficou justamente com Norberto Gresse e Miguel Paludo, que lideraram a maior parte da prova. A terceira colocação ficou com Ricardo Zonta e Alan Hellmeister, seguidos por Lucas Foresti e Ricardo Rosset. O grupo dos cinco melhores ainda contou com os irmãos Nelsinho e Pedro Piquet.</p>

<p>Apesar de muitas disputas de posições e alguns acidentes, como o ocorrido com Mau Zanella na 23ª passagem, a corrida transcorreu integralmente em bandeira verde. Ainda assim, a prova acabou com 69 voltas, uma a menos em relação ao máximo estipulado pela organização do Porsche GT3 Cup Endurance Series.</p>

<p>A próxima etapa do torneio de Endurance da Porsche acontece no dia 22 de outubro, em Goiânia (GO). Antes disso, porém, no 17 de setembro, o Porsche GT3 Cup Challenge vai a capital goiana para a realização de mais um rodada dupla do campeonato de corridas curtas.</p>

<p><strong>Confira como foi a primeira etapa da Porsche Endurance Series</strong></p>

<p>A corrida começou com Claudio Dahruj sustentando a primeira colocação, enquanto Miguel Paludo rapidamente passou a atacar Nelsinho Piquet, ganhando a segunda posição na segunda volta de corrida. O bicampeão da Porsche GT3 Cup, então, passou a pressionar o piloto do carro número 0 pela liderança da prova, tomando a liderança um giro depois.</p>

<p>Após perder a liderança, Dahruj escapou da pista duas vezes na mesma volta, perdendo muitas posições. Quem passou a se destacar foi Gabriel Casagrande, que superou Marcelo Hahn para assumir a quarta posição. Na briga pela dianteira da corrida, Paludo começou a ser pressionado por Clemente Lunardi.</p>

<p>Depois de rodar no início da corrida, Lucas Foresti começou a imprimir um ritmo forte de corrida, e avançou ao quinto lugar ao superar Diego Nunes. Mais atrás, sem o melhor rendimento, Hahn seguiu perdendo posições, caindo para o nono lugar ao ser superado por Nelsinho Piquet.</p>

<p>Na 15ª volta, Nunes abalroou o carro de Casagrande, sendo punido pela direção de prova posteriormente com o acréscimo de 20 segundos ao tempo final de corrida. Na frente, Lunardi mantinha a pressão sobre Paludo, que abriu a primeira rodada de paradas nos boxes na 18ª passagem, abrindo a rodada de pit-stops para reabastecimento e troca de pilotos.</p>

<p>Após as paradas, Norberto Gresse, companheiro de Paludo, manteve a primeira colocação. A corrida, então, teve um susto: Mau Zanella, competidor da classe Challenge, se assustou com a aproximação de um concorrente e bateu com força contra o muro externo da reta oposta. O piloto, apesar do impacto, nada sofreu.</p>

<p>A prova chegou à 30ª volta com Gresse na liderança, seguido por Allan Hellmeister, Ricardo Baptista, Allam Khodair e Ricardo Rosset. Sem grandes disputas na pista, as atenções se voltaram para a segunda rodada de paradas nos boxes, aberta por Gresse no 35º dos 70 giros previstos para a corrida nos 4.309 metros do Autódromo de Interlagos.</p>

<p>Paludo, de volta à condução do Porsche número 7, manteve a liderança, seguido por Ricardo Zonta, que superou Marcelo Hahn em linda manobra na reta oposta. Pouco depois, Daniel Schneider rodou no S do Senna, perdendo posições. Mais atrás, Claudio Dahruj assumiu a oitava posição ao superar Eduardo Azevedo.</p>

<p>Foresti rapidamente se aproximou de Hahn, que ocupava a terceira posição, conseguindo a ultrapassagem na 47ª volta, após duas travadas de pneus do rival. Na 50ª passagem, a última rodada de paradas nos boxes foi aberta, justamente com uma parada feita por Hahn. Cinco giros depois, Paludo e Zonta também fizeram seus pit-stops.</p>

<p>Allam Khodair, que reassumiu o carro de Hahn, se aproximou muito de Gresse, de volta à pilotagem do carro número 7, conseguindo a ultrapassagem restando 11 voltas para o final da prova. Mais atrás, Alan Hellmeister superou Ricardo Rosset para ser o terceiro colocado.</p>

<p>Após tomar a liderança, Khodair faturou a vitória de forma tranquila, seguido por Gresse e Hellmeister.</p>