Pascal Wehrlein é bicampeão mundial da Fórmula E. O piloto da Porsche conquistou o título da temporada 2025/26 neste domingo (16), após uma final dramática no E-Prix de Londres, marcada por mudanças constantes na liderança do campeonato, acidentes e uma disputa decidida apenas nos minutos finais.
Wehrlein chegou à etapa decisiva na liderança e terminou a corrida sem pontuar, mantendo os 169 pontos. Jake Dennis, da Andretti, também zerou e ficou com 164, enquanto Mitch Evans, da Jaguar TCS Racing, somou 12 pontos e terminou o campeonato com 160.
Com o resultado, Wehrlein tornou-se apenas o segundo piloto da história da Fórmula E a conquistar dois títulos mundiais, igualando o feito de Jean-Éric Vergne.
Título mudou de mãos três vezes
A corrida ganhou contornos dramáticos nas últimas voltas. No fim da volta 27, o engenheiro de Wehrlein pediu que o alemão deixasse Sébastien Buemi, da Envision Racing, passar. A situação, combinada com uma manobra de António Félix da Costa, fez o líder do campeonato despencar para a 12ª posição.
Dennis aproveitou a oportunidade para assumir virtualmente a liderança do campeonato ao chegar à oitava colocação após ativar o Modo de Ataque. Naquele momento, Evans ocupava a quarta posição e ainda mantinha chances de título.
Em menos de meia volta, porém, o campeonato mudou novamente de mãos. Wehrlein recuperou posições com o Modo de Ataque e voltou a aparecer na zona de pontuação, enquanto Dennis avançava pelo pelotão.
O cenário mudou definitivamente na volta 31. Joel Eriksson, da Envision Racing, perdeu o controle do carro na curva 16 e provocou um incidente que envolveu Wehrlein e Dennis. Os dois ficaram presos no acidente e abandonaram a prova.
Com Wehrlein fora da zona de pontuação, Evans precisava vencer a corrida para conquistar o título. O piloto da Jaguar, no entanto, não conseguiu avançar além da quarta posição.
Barnard vence em Londres
Na frente, a vitória também foi decidida nos momentos finais. Taylor Barnard, da DS Penske, superou Edoardo Mortara pelo segundo lugar após ativar o Modo de Ataque e partiu para cima de Nyck de Vries, que havia largado na pole com a Mahindra.
Barnard realizou uma ultrapassagem por dentro na última curva, faltando duas voltas para o fim, e assumiu a liderança.
O britânico de 22 anos e 76 dias cruzou a linha de chegada em primeiro e tornou-se o piloto mais jovem a vencer uma corrida na história da Fórmula E. O triunfo também marcou a última participação da DS Automobiles na categoria.
“É a primeira vez que choro em muito tempo! Ser o mais jovem vencedor de uma corrida é uma sensação incrível e fazer isso diante da torcida da casa é simplesmente inacreditável”, afirmou Barnard.
Nyck de Vries terminou em segundo, seguido por Edoardo Mortara. Mitch Evans completou o pódio com a quarta posição.
Jaguar leva título de Equipes
Embora tenha perdido o Campeonato Mundial de Pilotos, a Jaguar TCS Racing terminou a temporada como campeã mundial de Equipes.
A equipe chegou a 288 pontos, contra 271 da Porsche. O título de Fabricantes, por sua vez, já havia sido conquistado pela Porsche no E-Prix de Tóquio, com 498 pontos contra 400.
A quarta posição de Evans em Londres foi suficiente para garantir o campeonato da Jaguar.
Brasileiros encerram temporada em Londres
Lucas di Grassi teve mais uma corrida difícil em sua despedida da Fórmula E. Mesmo após a troca de todo o trem de força de seu Lola Yamaha ABT depois do terceiro treino livre, o brasileiro voltou a enfrentar problemas mecânicos e precisou abandonar.
Apesar do abandono, di Grassi foi celebrado pela torcida nas arquibancadas do ExCeL London. Ele encerrou sua última temporada profissional na Fórmula E com 32 pontos e a 17ª posição no campeonato.
Felipe Drugovich, da Andretti, terminou o E-Prix de Londres em 13º lugar. Em sua primeira temporada completa na categoria, o brasileiro somou 65 pontos e terminou em 14º na classificação, apenas um ponto atrás do espanhol Josep Maria Martí, da Cupra Kiro.
Fórmula E se prepara para a era GEN4
O E-Prix de Londres também marcou o encerramento da era GEN3 Evo. A Fórmula E estreia a GEN4 na temporada 2026/27, com a primeira corrida marcada para Jeddah, em 18 de dezembro.
A nova geração terá 600 kW de potência, equivalentes a mais de 815 cv, além de tração integral ativa em todas as fases da corrida.
Antes da estreia oficial, os carros passarão pelos testes coletivos de pré-temporada entre 16 e 20 de novembro, no Circuito de Madrid/Jarama – RACE, na Espanha.
Resultado do E-Prix de Londres
1º Taylor Barnard – DS PENSKE
2º Nyck de Vries – Mahindra Racing
3º Edoardo Mortara – Mahindra Racing
4º Mitch Evans – Jaguar TCS Racing
13º Felipe Drugovich – Andretti
Abandono Lucas di Grassi – Lola Yamaha ABT
Campeonato Mundial de Pilotos da Fórmula E
1º Pascal Wehrlein – 169 pontos
2º Jake Dennis – 164 pontos
3º Mitch Evans – 160 pontos
Os títulos da Fórmula E 2025/2026
Pilotos: Pascal Wehrlein – Porsche
Equipes: Jaguar TCS Racing – 288 pontos
Fabricantes: Porsche – 498 pontos
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