<h2><img alt="Kurt Busch venceu pela primeira vez em um superspeedway. (Foto: Nascar/Getty Images)" height="467" src="/wp-content/uploads/uploads/gettyimages-645630910_620x467.jpg" style="margin:0 auto; display:block;" width="620" /></h2>

<h2>Kurt Busch venceu na noite deste domingo (26) a Daytona 500, prova que abriu a temporada da Monster Energy Nascar Cup Series. Em uma corrida das mais acidentadas no circuito de 2,5 milhas localizado na Florida, o piloto da Stewart-Haas soube escapar dos big ones e atacou Kyle Larson na última volta para conquistar sua primeira vitória na mais importante etapa da principal categoria do automobilismo americano.</h2>

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<p>A segunda colocação ficou com Ryan Blaney, que mesmo após se envolver em acidentes, conseguiu se recuperar e brigar pela vitória até o final. AJ Allmendinger ficou com a terceira posição, seguido por Aric Almirola. O grupo dos cinco primeiros no Daytona International Speedway foi completado por Paul Menard.</p>

<p>Joey Logano, que se mostrou um dos candidatos à vitória ao longo de toda a prova, terminou em sexto, logo à frente de Kasey Kahne. Michael Waltrip se despediu da Daytona 500 com a oitava posição, enquanto Matt DiBenedetto terminou em nono. O grupo dos dez primeiros ainda contou com Trevor Bayne, causador de um dos acidentes da corrida.</p>

<p>A prova foi das mais acidentadas, contando com dois big ones e pelo menos mais um acidente forte. Pilotos como Kyle Busch, Jimmie Johnson, Brad Keselowski, Kevin Harvick, Denny Hamlin e Danica Patrick abandonaram a corrida por conta destes acidentes.</p>

<p>A Nascar terá a realização de sua segunda etapa no próximo domingo (4) em Atlanta.</p>

<p><strong>Confira como foi a corrida</strong></p>

<p>A corrida começou com Chase Elliott mantendo a primeira colocação, seguido por Dale Earnhardt Jr., enquanto Denny Hamlin e Jamie McMurray passaram a duelar pela terceira colocação. No fim do grid, Jimmie Johnson apareceu apenas na 39ª posição entre os 40 pilotos que iniciaram a corrida.</p>

<p>McMurray avançou para segunda posição logo no terceiro giro, aproveitando que Dale Jr. perdeu sua fila e diversas colocações. O piloto da Ganassi assumiu a liderança da prova na sétima volta, ao superar Elliott, que logo foi ultrapassado também por Kevin Harvick e Brad Keselowski.</p>

<p>Ryan Blaney se destacou no início da prova ao ganhar 24 posições, enquanto Joey Logano avançou para o quinto lugar. Porém, o dono do Ford número 22 foi obrigado a visitar os boxes na 15ª passagem por conta de um pneu furado. Três giros depois, foi a vez de os pilotos da Joe Gibbs pararem em conjunto.</p>

<p>Harvick assumiu a liderança da prova na 26ª volta, após uma batalha com Elliott. Dois giros depois, foi a vez da Stewart-Haas mandar seus quatro pilotos aos boxes. Na sequência, a bandeira amarela foi acionada pela primeira vez por conta de um acidente de Corey LaJoie, que ficou sem freio na hora de entrar nos boxes e jogou seu carro no muro.</p>

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<p>A prova foi retomada algumas voltas depois com Harvick mantendo a primeira colocação até o 42º giro, quando Kyle Busch assumiu a ponta. No giro seguinte, foi a vez de Martin Truex Jr. avançar para a primeira colocação. O piloto da Furniture Row, porém, perdeu a fila e despencou na classificação.</p>

<p>Kyle Busch retomou a liderança, mas logo passou a ser pressionado por Ryan Blaney, que assumiu a primeira colocação na 49ª volta. Duas passagens depois, David Ragan acertou o muro após balançar e tocar o carro de Ricky Stenhouse Jr..</p>

<p>O campeão de 2015 retomou a liderança na 52ª volta, enquanto Harvick e Blaney passaram a duelar pela segunda posição. Stenhouse Jr. foi aos boxes por conta de um pneu furado, enquanto Truex Jr. fez seu pit stop no 58º giro. Kyle Busch venceu o primeiro segmento, e foi seguido por Harvick, Blaney, Keselowski, Dale Jr., Kyle Larson, McMurray, Hamlin, Johnson e Danica Patrick.</p>

<p><img alt="Kyle Busch faturou o primeiro segmento da corrida." height="467" src="/wp-content/uploads/uploads/gettyimages-645602048_620x467.jpg" style="margin:0 auto; display:block;" width="620" /></p>

<p>Os pilotos foram aos boxes na 64ª volta e Kyle Larson, que ganhou cinco posições, trocou apenas duas posições. Harvick assumiu a segunda colocação, seguido por Kyle Busch. O grupo dos cinco primeiros ainda contou com Blaney e Dale Jr..</p>

<p>A relargada aconteceu na 68ª volta com Larson mantendo a liderança por duas voltas, quando foi superado por Harvick. O piloto da Stewart-Haas passou, então, a ser pressionado por Blaney e Johnson, que avançou ao terceiro lugar. A fila mais próxima ao muro passou a se destacar, e as trocas de posição diminuíram. Quem apareceu foi Michael McDowell, na quinta colocação.</p>

<p>Liderados por Kyle Busch, os pilotos de carros da Toyota, em especial da Joe Gibbs, veio aos boxes na volta 82. Harvick manteve a liderança até a volta 90, quando os pilotos de carros da Ford vieram para os boxes. Melhor para Jimmie Johnson, que assumiu a liderança pela primeira vez.</p>

<p>Dale Jr. recuperou a liderança da prova na 97ª volta, seguido por um surpreendente Elliott Sadler. Pilotos como Aric Almirola e Austin Dillon entraram nos boxes na 105ª passagem, mesmo momento em que Kyle Busch perdeu a traseira de seu carro e acertou o muro, coletando Ty Dillon, Dale Jr., Matt Kenseth, Erik Jones e Casey Mears. A bandeira vermelha foi acionada com Sadler na frente.</p>

<p><img alt="Acidente provocado por Kyle Busch tirou alguns dos favoritos da corrida." height="467" src="/wp-content/uploads/uploads/gettyimages-645610410_620x467.jpg" style="margin:0 auto; display:block;" width="620" /></p>

<p>Após a volta da bandeira vermelha para a amarela, os pilotos foram aos boxes, e Harvick assumiu a liderança, seguido por Danica Patrick e Kurt Busch. Nenhum deles foi aos boxes. A relargada veio na volta 112, e Logano superou Danica para assumir a segunda colocação. No final do segundo segmento, o piloto da Penske tentou um ataque sobre Harvick, que acabou vencendo o segmento.</p>

<p>Depois de nova rodada de paradas nos boxes, Kyle Larson apareceu na liderança, mas perdeu a primeira posição logo após a relargada acionada na 126ª volta. O trio da Hendrick formado por Elliott, Kahne e Johnson passou a ocupar as três primeiras posições, com Kahne tomando a liderança no giro seguinte.</p>

<p>Trevor Bayne, que vinha tentando alcançar os líderes, tocou o carro de Johnson e provocou um big one que envolveu ainda Danica Patrick, Clint Bowyer, Chris Buescher, Denny Hamlin, Kevin Harvick e DJ Kennington. Kahne seguiu líder, seguido por Elliott, McMurray, Austin Dillon e Brad Keselowski.</p>

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<p>A prova recomeçou quando restavam 67 voltas para o final com Elliott mantendo a liderança, enquanto McMurray e Kahne passaram a duelar pela segunda posição. Dois giros depois, Blaney e Sadler avisaram que entrariam nos boxes, mas Jeffrey Earnhardt não entendeu e acertou o piloto regular da Xfinity Series, provocando mais um acidente e nova entrada do Safety Car. Outro envolvido foi Trevor Bayne.</p>

<p>O recomeço da Daytona 500 aconteceu na volta 141, e Austin Dillon assumiu a liderança ao superar Kahne. No mesmo giro, porém, McMurray tocou Elliott e provocou mais um acidente envolvendo muitos pilotos. Ty Dillon, Brad Keselowski, Daniel Suárez, Casey Mears e Denny Hamlin sofreram danos em seus carros.</p>

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<p>A nova relargada aconteceu na volta 148 com Logano assumindo a primeira colocação ao passar por Austin Dillon. No giro seguinte o Safety Car foi acionado pela oitava vez na prova após Joey Gase espremer Elliott no muro e rodar. Brendan Gaughan também se envolveu no acidente. Os líderes foram aos boxes e Aric Almirola foi o primeiro a sair depois de apenas reabastecer o carro. A liderança foi herdada por Cole Whitt, que não parou nos boxes.</p>

<p>A corrida recomeçou restando 47 voltas para o final com Cole Whitt e Aric Almirola sendo empurrados por Larson e Logano, respectivamente. Três giros depois o piloto da Ganassi assumiu a primeira colocação, enquanto Kurt Busch cresceu na corrida e avançou ao segundo posto. Logano recuperou terreno e travou uma longa batalha com Larson pela liderança, ganhando a posição com 33 voltas para o final da corrida.</p>

<p>Chase Elliott voltou a aparecer com destaque quando restavam 29 voltas para o final, e três giros depois roubou a liderança de Logano. Quem veio junto do piloto da Hendrick foi Martin Truex Jr., que logo superou o representante da Penske, que despencou na classificação alguns giros depois.</p>

<p>Uma única fila se formou e as posições se estabilizaram com Elliott na primeira posição, seguido por Truex Jr. e Kurt Busch. A corrida voltou a ganhar em emoção quando restavam dez voltas para o final, momento em que Paul Menard puxou uma segunda linha de carros, em manobra que lhe rendeu o sexto lugar.</p>

<p>Restando quatro giros para o fim, Larson partiu para o ataque e ganhou a terceira posição de Kurt Busch, Um giro depois, Elliott perdeu sua linha e despencou na classificação, vendo o piloto da Ganassi e Truex Jr. brigarem pela liderança. Na volta final, porém, Kurt Busch voltou ao ataque, superou o piloto do Ford 42 e seguiu para a vitória.</p>

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