<p><img alt="Kurt Busch tomou a liderança quando restavam 33 voltas para o final, e seguiu para vencer pela primeira vez na temporada" height="467" src="/wp-content/uploads/uploads/cksqjkaweaaywkg_620x467.jpg" style="margin:0 auto; display:block;" width="620" /></p>

<p>Kurt Busch venceu nesta segunda-feira (6) a 14ª etapa da Nascar Sprint Cup Series, disputada no circuito de Pocono. O piloto da equipe Stewart-Haas tomou a liderança após a última relargada da corrida, ocorrida na 127ª das 160 voltas programadas, e não possibilitou aos rivais se aproximarem para tentar a ultrapassagem, garantindo o primeiro triunfo na atual temporada.</p>

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<a href="http://www.motorpress.com.br/racing/noticias/ultimas-noticias/chuva-faz-nascar-correr-na-segunda-em-pocono/" target="_blank"><span style="color:#FF0000;">Chuva faz Nascar correr na segunda em Pocono</span></a></strong></p>

<p>A segunda colocação ficou com Dale Earnhardt Jr., outro piloto que esteve na liderança nas cem milhas finais, mas que não conseguiu manter a posição, perdida após Kurt Busch se aproveitar de um ataque mal sucedido de Chase Elliott pela liderança. Brad Keselowski terminou com a terceira posição, seguido por Elliott. O grupo dos cinco melhores ainda contou com Joey Logano.</p>

<p>A corrida, que foi transferida de domingo para esta segunda-feira por conta da chuva que atingiu o circuito, foi marcada pelo grande número de bandeiras amarelas, dez no total, ficando por 40 voltas na pista, um total de cem milhas do total das 400 da corrida.</p>

<p>A Nascar Sprint Cup terá prosseguimento no próximo domingo, com a etapa de Michigan. </p>

<p><strong>Confira como foi a etapa de Pocono da Nascar Sprint Cup</strong></p>

<p>Logano superou Keselowski logo na largada, tomando a liderança da prova. Logo o piloto do Ford número dois passou a perder posições, caindo para quarto ao ser ultrapassado por Harvick e Kenseth. Logo na quarta volta a bandeira amarela foi acionada pela primeira vez na corrida, por conta de uma rodada de Matt DiBenedetto.</p>

<p>A prova foi reiniciada na sétima volta, com Harvick despencando no grid. Keselowski e Kurt Busch se aproveitaram para tomar a segunda e a terceira posições, respectivamente, enquanto Logano manteve a liderança. A partir da 13ª volta, Hamlin perdeu rendimento e algumas posições, mas três giros depois a bandeira amarela de competição foi acionada.</p>

<p>Após a rodada de paradas nos boxes, Kyle Larson – que não parou – assumiu a liderança, e conseguiu manter a posição na relargada, da qual foi seguido por Kenseth e Jimmie Johnson, que superou Greg Biffle na relargada. O Safety Car voltou à pista na 23ª passagem, quando Brian Scott rodou. Biffle e Harvick foram aos boxes, enquanto o líder seguiu na pista, enquanto Keselowski foi punido por não estar com o carro em condições ideais de corrida.</p>

<p>O recomeço da prova veio na 27ª passagem, e Logano perdeu várias posições após tocar a traseira do carro de Austin Dillon e receber uma batida leve de Ryan Newman. No giro seguinte, Larson e Keselowski foram aos boxes, voltando na parte final do pelotão. Quem se aproveitou disso tudo foi Matt Kenseth, que assumiu a liderança da corrida.</p>

<p>Punido na primeira rodada de paradas nos boxes, quando já aparecia entre os 15 primeiros, Martin Truex Jr aparecia na 25ª colocação na 25ª volta, enquanto Kyle Larson vinha dez posições atrás do vencedor em Charlotte na semana anterior. Pouco depois, na 48ª passagem, Kevin Harvick entrou no grupo dos dez melhores.</p>

<p>Kyle Busch abriu a rodada de paradas nos boxes na 52ª volta, enquanto Johnson e Dale Earnhardt Jr. entraram no giro seguinte. Os pit stops seguiram com Elliott, Kurt Busch e Hamlin, seguidos Kenseth e Edwards na volta 55. Com tudo isso, Harvick assumiu a liderança da corrida por não ter feito a parada nos boxes.</p>

<p>A estratégia de Harvick caiu por terra na volta 59, quando Matt DiBenedetto rodou mais uma vez, agora atingindo o muro. Harvick, Hamlin, Logano e Kahne foram aos boxes, e Kenseth assumiu a liderança. Na relargada, Elliott tomou a primeira posição ao levar a melhor após ficar lado a lado com Kenseth e Kyle Busch, que assumiu a segunda colocação.</p>

<p><img alt="Chase Elliott foi o piloto com o maior número de voltas na liderança da corrida, 51 no total" height="467" src="/wp-content/uploads/uploads/pocono_nscs_elliott_pack_060616_620x467.jpg" style="margin:0 auto; display:block;" width="620" /></p>

<p>Kevin Harvick seguiu avançando rapidamente depois do reinício da corrida, aparecendo na sétima posição na 71ª volta. Oito voltas depois, o piloto do carro número quatro avançou ao quarto lugar, ao ultrapassar Jimmie Johnson. Elliott passou a ser pressionado por Kyle Busch quando detritos forçaram nova entrada do Safety Car.</p>

<p>A corrida foi reiniciada na volta 93, mas logo Tony Stewart foi para o muro, levando consigo Danica Patrick e Landon Cassill, forçando a volta da bandeira amarela. O reinício veio na 98ª passagem, com Elliott mantendo a liderança, enquanto Logano entrou no grupo dos cinco primeiros colocados. Kyle Busch, por sua vez, perdeu rendimento e despencou para a 11ª posição.</p>

<p>Restando 58 voltas para o final o Safety Car retornou à pista, desta vez por conta de um acidente com Michael Annett. A corrida recomeçou com 52 giros para o término da prova, mas desta vez Kyle Busch foi tocado por Ryan Newman e parou no muro, forçando uma nova bandeira amarela, a oitava da corrida.</p>

<p>A prova teve seu recomeço na abertura da volta 113, e Elliott disparou na liderança, enquanto Johnson superou Dale Jr. para avançar ao terceiro lugar. Um pouco mais atrás, Kevin Harvick passou por Keselowski, tomando a sexta colocação da prova. Com 43 voltas para o final, o Safety Car entrou na pista mais uma vez, graças a um acidente com Austin Dillon.</p>

<p>Na parada nos boxes, Truex Jr. foi o mais rápido, após apenas reabastecer o carro. O piloto da equipe Furniture Row, no entanto, precisou retornar aos boxes na volta seguinte, por conta de um pneu furado. Com Ty Dillon, irmão de Austin, na liderança por não ter ido aos boxes, seguido por Casey Mears e Trevor Bayne.</p>

<p>A bandeira verde veio quando restavam 38 voltas para o final, mas no mesmo giro a bandeira amarela teve de ser acionada, uma vez que Jimmie Johnson parou no muro ao tentar superar Mears. Ty Dillon, que conservou a liderança na relargada, foi aos boxes para trocar pneus e reabastecer o carro, cedendo a primeira colocação a Dale Jr.</p>

<p>A etapa de Pocono foi retomada restando 33 voltas para o final, e Elliott atacou Dale Jr. pela primeira colocação, sem sucesso. A Hendrick ainda viu Kurt Busch tomar a liderança no giro seguinte. Três voltas depois, Logano superou Mears, que não trocou pneus, e entrou no grupo dos cinco melhores. O piloto do carro número 13 perdeu rendimento e deixou as primeiras posições.</p>

<p>Alguns pilotos passaram a economizar combustível na parte final, casos de Dale Jr. e Elliott, que foi superado por Keselowski quando restavam dez voltas para o final da corrida. Embora a equipe tenha garantido que havia combustível, Kurt Busch passou a andar em um ritmo mais lento, também temendo não ter gasolina.</p>

<p>As voltas finais foram dramáticas para os líderes, que não sabiam se teriam combustível para ir até o final. Keselowski diminuiu a diferença para Dale Jr., mas não conseguiu a ultrapassagem sobre o piloto do carro número 88. Na frente, Kurt Busch teve gasolina para completar as 160 voltas e saiu vencedor, tornando-se o nono piloto a vencer em 14 etapas da temporada.</p>