<p><strong>Mercedes F1 em 2018 -</strong> Para ou continua? Os contratos dos pilotos terminam aí. O do consultor Niki Lauda, idem. Coincidências? </p>

<p><strong>Audi R8 Spyder V10 -</strong> Chega ao mercado brasileiro no final deste ano, 540 hp, 310 km/h de final. Tração: Quattro.</p>

<p><strong>Alfistas em luto -</strong> Ex-piloto, mecânico refinadíssimo, dono de alguns dos mais bem cuidados modelos Alfa Romeo, incluindo um lindíssimo JK TIMB (além de ser muito querido entre os amigos) Oswaldo Barros mudou de plano.</p>

<p><strong>Minha Turma -</strong> No final de semana encontrei os amigos Maria Luiza e Bird Clemente, Wagner Gonzalez,Chiquinho Lameirão e Fernando Arouche (foto).</p>

<p><img alt="Da esquerda à direita: Gonzalez, Luiza, Lameirão, Bird e Fernando" src="/wp-content/uploads/uploads/foto12_620x467.jpg" style="margin: 0px auto; display: block; width: 620px; height: 467px;" /></p>

<p><strong>F-1600 em Interlagos -</strong> Com um grid muito bem organizado, a categoria fará a abertura da etapa São Paulo da Fórmula Truck, no próximo dia 31. Filho de Cláudio Daniel Rodrigues, um dos introdutores do kart no Brasil e sobrinho de Luizinho Pereira Bueno, Claudinho Daniel Rodrigues lutando pela liderança do Campeonato.</p>

<p><strong>Porsche -</strong> A montadora alemã iniciou as atividades de sua nova fábrica de motores, na Alemanha. De lá, sairão os V8 de quatro litros e 550 hp, além de uma versão diesel (4.0) para aplicação nos seus SUV.</p>

<p><strong>Novidades da BMW -</strong> A fabricante tem novidades para as motos R 1200 GS e GS Adventure. Agora, os dois modelos contam com a opção de pacote Premium +. A 1200 GS pode receber também o conjunto Sport +. A  configuração Premium + inclui câmbio com assistente de trocas Pro, que permite a mudança para marchas (altas ou baixas sem o acionamento da embreagem) em quase todos os regimes de rotação do motor.</p>

<p><img alt="R1200 é uma das contempladas com o pacote Premium +" src="/wp-content/uploads/uploads/bmwr1200_620x467.jpg" style="margin: 0px auto; display: block; width: 620px; height: 467px;" /></p>

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<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><a href="https://4.bp.blogspot.com/-7Kd5Wm7ozsc/V3wKMILY2GI/AAAAAAAAHVE/C8ydzsQ0QgIy_5Pa8aS_M0yaIrcwNSW2ACLcB/s1600/decio.jpg" imageanchor="1" style="clear: left; float: left; margin-bottom: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" src="https://4.bp.blogspot.com/-7Kd5Wm7ozsc/V3wKMILY2GI/AAAAAAAAHVE/C8ydzsQ0QgIy_5Pa8aS_M0yaIrcwNSW2ACLcB/s1600/decio.jpg" /></a></div>

<div class="MsoNormal" style="margin-bottom: 0.0001pt; text-align: justify;"><em><span font-size:="" mso-bidi-font-weight:="" open="" style="background: white; color: #222222; font-family: "><b>Décio Bittencourt</b> é responsável pelas ações de pista e projetos da Plataforma Racing. Publicitário em atividade no ambiente do esporte a motor há mais de 45 anos e atuação como executivo de diversos veículos de variados meios de comunicação: revistas, jornais, rádio e televisão. Membro do Conselho Fiscal da FASP na gestão do Presidente Marcos Augusto Corsini.</span></em></div>

<div class="MsoNormal" style="margin-bottom: 0.0001pt; text-align: justify;"><span style="color:#FFFFFF;"><em><span font-size:="" mso-bidi-font-weight:="" open="" style="background: white;">.</span></em></span></div>

<div class="MsoNormal" style="margin-bottom: 0.0001pt; text-align: justify;"><span open="" style="font-family: "><o:p></o:p></span></div>

<p><strong>OUTRAS COLUNAS DO AUTOR</strong><br />
02/08/2016 <a href="http://www.motorpress.com.br/racing/blogs/blogs/na-pista-ciclos"><span style="color:#FF0000;"><strong>Na Pista: Ciclos</strong></span></a><br />
13/07/2016 <a href="http://www.motorpress.com.br/racing/blogs/blogs/na-pista-bari-um-estilista"><span style="color:#FF0000;"><strong>Na Pista: Bari, um estilista</strong></span></a><br />
05/07/2016 <a href="http://www.motorpress.com.br/racing/blogs/blogs/na-pista-edicao-de-estreia"><span style="color:#FF0000;"><strong>Na Pista: Edição de estreia</strong></span></a></p>