<p><img alt="Título foi definido em favor de Buemi após o suíço conseguir uma volta em 1min24s150" height="467" src="/wp-content/uploads/uploads/13528111_676069159211240_8845638719877724231_o_620x467.jpg" style="margin:0 auto; display:block;" width="620" /></p>

<p><span style="line-height: 1.6em;">Uma volta em 1min24s150 rendeu a Sébastien Buemi o título da temporada 2015/2016 da Fórmula E. Neste domingo (3), o suíço da Renault e.Dams fez a melhor volta da segunda corrida do ePrix de Londres, disputada no circuito montado no Battersea Park, garantiu dois pontos, e superou Lucas di Grassi na classificação do campeonato.</span></p>

<p>Os dois postulantes ao título bateram na primeira volta, e a disputa ficou para a volta mais rápida. Di Grassi era o campeão até a 19ª volta, quando Buemi tomou a melhor volta da corrida do representante da ABT Schaeffler Audi Sport, garantindo o título. O brasileiro chegou a ficar próximo de retomar o melhor giro da corrida, mas o suíço melhorou ainda mais seu tempo na antepenúltima volta.</p>

<p>A corrida foi vencida por Nicolas Prost, que assim como no sábado, liderou todas as 33 voltas sem dificuldades, seguido por Daniel Abt. Os dois são companheiros de equipe de Buemi e Di Grassi, respectivamente. O pódio ainda contou com Jérôme D’Ambrosio, que se beneficiou de punições aplicadas a Jean-Eric Vergne, Nick Heidfeld e Antonio Félix da Costa, que tiveram 50 segundos acrescidos ao tempo final por não pagarem um drive-through.</p>

<p>Loïc Duval, companheiro de equipe de D’Ambrisio na Dragon, foi o quarto, seguido por Stéphane Sarrazin, da Venturi. Bruno Senna foi o melhor brasileiro da corrida, ao completar em sexto com o carro da Mahindra, seguido pelos três pilotos punidos pela direção de prova, com Vergne à frente de Heidfeld e Félix da Costa. Nelsinho Piquet completou o grupo dos dez melhores da prova.</p>

<p>O campeonato terminou com Sébastien Buemi campeão, com 155 pontos somados, dois a mais em relação a Lucas di Grassi, vice com 153. Nicolas Prost foi o terceiro, com 115, enquanto Sam Bird acabou em quarto, com 88. Jérôme D’Ambrosio fechou o grupo dos cinco melhores, com 83. Bruno Senna foi o décimo, com 52 pontos, enquanto Nelsinho Piquet foi o 15º, com sete pontos ganhos.</p>

<p><strong>Confira como foi o ePrix de Londres</strong></p>

<p>A largada teve Buemi mantendo a posição, com Prost sendo atacado por Di Grassi. O brasileiro da Abt Schaeffler Audi Sport tentou logo na primeira curva atacar o francês, e acabou atropelando o carro de Buemi, parando na área de escape com a suspensão avariada, enquanto o suíço teve danos na asa dianteira. O Safety Car foi acionado logo na sequência.</p>

<p>Após a bandeira amarela, Prost herdou a liderança, seguido por Heidfeld, Abt, Turvey e Bird. A relargada foi autorizada na terceira volta, com Di Grassi pegando o segundo carro, enquanto Buemi foi aos boxes, trocou de carro, mas não foi para a pista. Na parte de trás do pelotão, Duval e Ma conseguiram superar Simona de Silvestro na quarta volta.</p>

<p>Na frente, Turvey passou a perder posições, caindo para o sexto posto ao ser ultrapassado por Vergne. Di Grassi, no sétimo giro, fez a volta mais rápida da corrida, em 1min27s037. O Safety Car foi acionado pela segunda vez após o carro de Sam Bird parar na pista na oitava volta com problemas em seu carro. Neste momento, o brasileiro da Audi foi aos boxes para economizar bateria.</p>

<p>A prova teve seu recomeço na décima volta, e Frijns tocou o carro de D’Ambrosio, fazendo com que Senna, que vinha atrás dos dois, fritasse os pneus e perdesse o traçado e fosse superado por Duval. Simona abandonou a prova na 11ª passagem.</p>

<p>Buemi retornou à pista um giro depois, buscando fazer a melhor volta, mas a bandeira amarela foi acionada pela terceira vez após Frinjs bater em Duval e ficar parado na pista. Prost seguia na liderança, seguido por Heidfeld, que antes da neutralização era muito atacado por Abt.</p>

<p>A corrida teve seu reinício na 15ª volta, com Buemi e Di Grassi retornando à pista. Duas voltas mais tarde, Abt superou Heidfeld para assumir a segunda colocação. Os líderes da prova foram aos boxes na 18ª passagem, exceção feita a Mike Conway, que parou no giro seguinte. Prost manteve a liderança, seguido por Abt e Vergne.</p>

<p>Buemi tomou a melhor volta da corrida no complemento da 19ª volta, com 1min26s056. Uma volta depois, Antonio Félix da Costa ganhou a quinta posição de Oliver Turvey, ao passo que D’Ambrosio assumiu a sétima colocação ao superar Nelsinho Piquet.</p>

<p>O suíço da Renault e.Dams conseguiu uma volta em 1min24s582 na 22ª volta. Di Grassi tentou superar a marca do rival, mas ficou a três décimos de Buemi. Pouco depois, Nelsinho Piquet perdeu rendimento, e acabou superado por diversos pilotos, despencando para a 12ª colocação.</p>

<p>O helvético garantiu o título na 30ª volta, ao marcar 1min24s150. Di Grassi recolheu aos boxes dois giros depois, e a corrida acabou em bandeira amarela, depois de Mike Conway parar na pista. Além do título de Buemi, a Renault e.Dams comemorou o título de construtores e a vitória na prova com Nicolas Prost, que foi seguido por Daniel Abt e Jérôme D’Ambrosio.</p>