<p><img alt="Buraco no Rebellion #13 causou a desclassificação. (Foto: José Mário Dias)" height="467" src="/wp-content/uploads/uploads/imagem_release_973929_620x467.jpg" style="margin:0 auto; display:block;" width="620" /></p>

<p>O Oreca número 13 da Rebellion Racing, pilotado por Nelsinho Piquet, Mathias Beche e David Heinemeier-Hansson, foi desclassificado das 24 Horas de Le Mans. O trio havia conquistado o segundo lugar da classe LMP2 e o terceiro posto geral, mas um buraco aberto para reparar o motor de arranque do carro danificou uma das partes homologadas do carro, o que não é permitido pelo regulamento.</p>

<p>O carro da Rebellion terminou a corrida três voltas atrás do Porsche 919 Hybrid #2, conduzido por Brendon Hartley, Nick Tandy e Timo Bernhard, e duas atrás do Oreca #38 da Jackie Chan DC Racing, vencedor da LM2 e segundo colocado geral com a trinca Oliver Jarvis, Thomas Laurent e Ho-Pin Tung. Com a desclassificação, o Oreca #37, também da Jackie Chan DC, ficou com o terceiro com Alex Brundle, Tristan Gommendy e David Cheng.</p>

<p>O comunicado que informa a desclassificação do carro conduzido por Piquet fala em um “orifício criado pelo competidor no lado direito da carenagem do motor”. O recurso permitiu que os mecânicos da Rebellion não precisassem tirar a carenagem do carro para reparar o motor de arranque do protótipo, que apresentou problemas ao longo da maratona de 24 horas.</p>

<p>Os comissários souberam da irregularidade após a análise de um vídeo feito pelos delegados da prova durante uma das paradas nos boxes feita pelo #13. Membros da Rebellion foram informados do vídeo, viram as imagens e receberam a notícia da desclassificação.</p>