<p><img alt="Após seis meses, Kubica retorna às pistas em categoria da Renault" height="467" src="/wp-content/uploads/uploads/robert_kubica_620x467.jpg" style="margin:0 auto; display:block;" width="620" /></p>

<p>O polonês Robert Kubica participará, nos próximos dias 24 e 25, da quinta etapa da temporada do Renault Sport Trophy, no circuito de Spa-Francorchamps, na Bélgica. O ex-piloto de Fórmula 1, de 31 anos, será companheiro do francês Christophe Hamon na equipe Duqueine Engineering Team. A tendência é que Kubica assuma o volante do Renault R.S. 01 em duas das três baterias da competição.</p>

<p>Nesta semana, o polonês testou o R.S. 01 no circuito Alès-Cévennes, na França. E aprovou o rendimento do carro, sobretudo na frenagem. "Rapidamente me senti confortável (pilotando)", conta. "Mesmo em um pista sinuosa, as qualidades ficaram evidentes, sobretudo a capacidade de frenagem dos discos de carbono. Fiquei impressionado com o quanto é possível frear tarde e com a falta da rolagem da carroceria".</p>

<p>Após três temporadas integrais no Mundial de Rali (WRC), Kubica retornou às competições em circuitos fechados em março deste ano, durante as 12 Horas de Mugello, na Itália. A bordo de um Mercedes SLS AMG GT3, da equipe tcheca MS Sports, o polonês teve de abandonar com menos 20 minutos de prova, por conta de um poblema na suspensão de seu carro decorrente de um toque com um veículo adversário na largada.</p>

<p>Além do regresso às pistas, Kubica se mostra empolgado com a possibilidade de voltar a correr em Spa-Francorchamps. "Estou ansioso por pilotar em Spa, onde todo o downforce produzido pelo carro pode ser sentido", disse.<br />
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Pela Fórmula 1, o polonês participou de quatro Grandes Prêmios no circuito belga. O melhor resultado aconteceu justamente pela equipe Renault: terceiro lugar em 2010.</p>

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<p><strong>Novo episódio pela Renault</strong></p>

<p>Robert Kubica possui uma longa e vitoriosa história com a Renault. O ápice ocorreu em 2010, quando foi um dos pilotos da equipe francesa na Fórmula 1. Com três pódios e 138 pontos conquistados, o polonês concluiu a temporada na oitava colocação. Dez anos antes, havia deixado o kart rumo à Fórmula Renault 2000. Logo, tornou-se membro do Programa de Desenvolvimento de Pilotos da montadora.</p>

<p><img alt="Segundo lugar na Austrália: melhor resultado de Kubica pela Renault na F1" height="467" src="/wp-content/uploads/uploads/kubica_australia_620x467.jpg" style="margin:0 auto; display:block;" width="620" /></p>

<p>Depois de conquistar o título da temporada de estreia da Formula Renault 3.5, em 2005, Kubica partiu à Fórmula 1, onde disputou quatro temporadas pela BMW Sauber, com uma vitória, no GP do Canadá de 2008. Em 2010, transferiu-se à Renault. Seria a última temporada do piloto na categoria. Durante a pré-temporada 2011, em fevereiro, sofreu um grave acidente durante um rali na Itália. No impacto contra um guard-rail, a barreira de proteção atravessou o carro e atingiu o piloto, resultando em fraturas expostas em cotovelo, ombro e perna direitos.</p>

<p>Embora jamais tenha retornado à F1, Kubica recuperou-se o suficiente para competir no Mundial de Rali (WRC), entre 2013 e 2016. Na estreia, conquistou o título da WRC-2, na qual competem veículos homologados nas séries Super 2000, N4 e R5. Em janeiro, o polonês decidiu deixar a competição após o Rali de Monte Carlo, algo que alimentou especulações quanto à procura por uma vaga na Fórmula 1 ou em outros campeonatos top de monopostos.</p>