<p><img alt="Keselowski liderou 24 voltas ao longo da etapa de Las Vegas" height="467" src="/wp-content/uploads/uploads/12794970_10153680747553801_4864641754905315411_o_620x467.jpg" style="margin:0 auto; display:block;" width="620" /></p>

<p>Brad Keselowski venceu na noite deste domingo (6) a Kobalt 400, terceira etapa da temporada 2016 da Nascar Sprint Cup Series, disputada no circuito de Las Vegas, no estado americano de Nevada. Esta foi a primeira vitória do piloto da Penske no campeonato deste ano, conquistada de forma dramática nas voltas finais.</p>

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<p>A equipe chefiada por Roger Penske optou por manter seus dois pilotos na pista após a quinta bandeira amarela da prova, com Joey Logano à frente de Keselowski. Os dois acabaram atropelados por Kyle Busch, que nas voltas finais passou a sofrer com uma trepidação em seu carro. Brad superou seu companheiro de equipe restando nove voltas para o final, e tomou a liderança três giros depois.</p>

<p>A segunda colocação ficou justamente com Logano, enquanto Jimmie Johnson ficou com a terceira posição. Kyle Busch teve de se contentar com a quarta posição, enquanto Austin Dillon completou a lista dos cinco melhores da etapa de Las Vegas.</p>

<p>O campeonato da Nascar Sprint Cup Series aponta agora Kyle Busch na liderança, com 116 pontos, contra 110 de Jimmie Johnson, que possui uma vitória e está garantido no Chase, assim como Brad Keselowski e Denny Hamlin. Kevin Harvick é o terceiro, com 109, enquanto Joey Logano aparece em quarto. Kurt Busch, com 104, fecha a lista dos cinco melhores.</p>

<p>A Sprint Cup terá prosseguimento no próximo final de semana, com a disputa da Good Sam 500, prova de 500 quilômetros que será realizada no Phoenix International Speedway, em Avondale, no Arizona.</p>

<p><br />
<strong>A corrida</strong></p>

<p>Kurt Busch manteve a liderança após a largada, seguido por Joey Logano, que levou a melhor em disputa com Matt Kenseth pela segunda colocação. Quem começou a se destacar rapidamente foi Jimmie Johnson, que largou da 11ª posição e, após 25 voltas, já aparecia em quinto. A bandeira amarela de competição foi acionada com 30 passagens completadas.</p>

<p>Denny Hamlin trocou apenas dois pneus e retornou dos boxes na liderança, enquanto Kurt Busch foi punido por excesso de velocidade no pit lane e caiu para o fim do grid. A relargada veio na volta 36, com o piloto do carro número 11 mantendo a liderança, seguido por Logano, que travou – e ganhou  – nova batalha com Kenseth pela segunda posição.</p>

<p>A estratégia de Hamlin caiu por terra no 44º giro, quando Logano o superou. Sem pneus nas melhores condições, o vencedor da Daytona 500 perdeu várias posições, deixando o top-5. Brad Keselowski superou Kenseth, que sofria com uma vibração em seu carro, e colocou os dois carros da Penske na liderança da prova.</p>

<p>Após uma rodada de paradas nos boxes em bandeira verde, Keselowski assumiu a liderança da prova, superando Logano. Pouco depois, Johnson superou o piloto do carro número dois, assumindo a segunda colocação. O Safety Car teve de ser acionado na 99ª volta por conta de detritos na pista e, na parada nos boxes, Jimmie Johnson trocou apenas dois pneus para tomar a liderança.</p>

<p>A relargada veio na volta 105, com o piloto do carro número 48 mantendo a primeira posição, abrindo vantagem sobre Logano. Kyle Busch, atual campeão da Sprint Cup, perdeu rendimento e foi superado por alguns pilotos, entre eles Keselowski, que retornou ao grupo dos cinco primeiros. Na frente, Logano tentava atacar Johnson, se aproveitando dos pneus em melhores condições, sem sucesso.</p>

<p>Uma nova rodada de pit stops em bandeira verde aconteceu a partir da volta 147, quando Martin Truex Jr. foi aos boxes. Johnson parou na volta 150, enquanto Logano fez sua troca de pneus e reabastecimento no giro 152. Um dos destaques da prova, Austin Dillon acabou punido por excesso de velocidade nos boxes.</p>

<p>Logano finalmente conseguiu tomar a ponta da corrida de Johnson na volta 177. O piloto da Hendrick ainda perderia a segunda posição na mesma manobra para Brad Keselowski. No giro seguinte, a bandeira amarela foi acionada mais uma vez por detritos na pista.</p>

<p>A relargada veio quando restavam 82 voltas para o final da prova e Kurt Busch pulou para a quinta colocação, perdendo rendimento logo na sequência, enquanto Logano mantinha a liderança. Johnson, que perdeu posições após as paradas nos boxes, travou um duro duelo com Ryan Blaney para retomar o quinto posto.</p>

<p>Kyle Larson encontrou o muro e forçou a quarta bandeira amarela da prova. Na rodada de paradas nos boxes, Matt Kenseth retomou a liderança, se valendo da troca de apenas dois pneus, mesma estratégia adotada por Johnson e Kyle Busch. A prova foi retomada com 64 giros para o final e Johnson precisou de apenas sete voltas para reassumir a primeira posição.</p>

<p>Na volta 215, Kyle Larson e Regan Smith bateram isoladamente na curva quatro, forçando nova entrada do Safety Car. Alguns pilotos entraram nos boxes para trocar pneus, caso de Jimmie Johnson, que foi o primeiro a deixar os boxes. A Penske, porém, optou por manter Logano e Keselowski na pista, assumindo as duas primeiras posições.</p>

<p>A prova foi retomada restando 44 voltas para o final, com Kyle Busch saindo da quinta posição para a relargada. No giro seguinte, Matt Kenseth perdeu o controle do carro rodou, sendo atingido por Chase Elliott na traseira. O novato coletou Carl Edwards, que também rodou. Kurt Busch também escapou de traseira, mas não foi atingido por ninguém.</p>

<p>A última relargada da prova veio na volta 232, com Kyle Busch mantendo a liderança e abrindo em relação a Joey Logano, que passou a ser pressionado por Brad Keselowski. Mas, o que se desenhava uma vitória tranquila do atual campeão se transformou em drama, por conta de uma trepidação no carro numeral 18. Keselowski superou seu companheiro de equipe e, restando seis voltas, ultrapassou Kyle Busch para vencer a prova.</p>
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