<p><img alt="Johnson liderou 52 das 330 voltas da corrida deste domingo" height="467" src="/wp-content/uploads/uploads/ams_022816_12_620x467.jpg" style="margin:0 auto; display:block;" width="620" /></p>

<p>Jimmie Johnson venceu na tarde deste domingo (28) a Folds of Honor QuikTrip 500, segunda etapa da Nascar Sprint Cup Series, disputada no circuito de 1,5 milha de Atlanta, no estado americano da Georgia. Esta foi a primeira vitória do hexacampeão na atual temporada da campeonato, iniciado na última semana em Daytona.</p>

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<p>A segunda colocação ficou com Dale Earnhardt Jr., companheiro de Johnson na Hendrick Motorsport. Kyle Busch, atual campeão da Sprint Cup, ficou com a terceira colocação, seguido pelo irmão, Kurt Busch. A lista dos cinco melhores ainda contou com Carl Edwards.</p>

<p>O momento decisivo da corrida aconteceu quando restavam 49 voltas para o final, quando Johnson foi aos boxes e trocou seus pneus. Os compostos aguentavam até 40 voltas, mas o combustível era suficiente para terminar a prova. Quando Kevin Harvick, então líder, foi aos boxes, retornou com 14 segundos de desvantagem.</p>

<p>Mesmo com o acidente de Ryan Newman quando restavam três voltas para o final, Johnson tinha retardatários suficientes para entrar e sair dos boxes na liderança. Na prorrogação, uma relargada ruim de Harvick e um acidente com Aric Almirola renderam a vitória para o piloto do carro número 48.</p>

<p>A próxima etapa da Nascar Sprint Cup Series acontece já no próximo domingo (6), em Las Vegas, com a realização da Kobalt 400.</p>

<p><strong>Como foi a etapa de Atlanta</strong></p>

<p>A corrida começou com Kurt Busch mantendo a liderança, seguido por Jamie McMurray e Ryan Newman. Quem começou a avançar rapidamente foi Denny Hamlin, que largou da 12ª posição e assumiu a segunda colocação em nove voltas de prova. Porém, com a sequência de giros em bandeira verde, o vencedor da Daytona 500 perdeu rendimento e posições.</p>

<p>Matt Kenseth passou a avançar a partir da 21ª volta, assumindo a quarta posição, superando Dale Earnhardt Jr.. O piloto do carro número 20 seguiu fazendo ultrapassagens, assumindo a segunda posição na 35ª passagem. Três voltas mais tarde, Kevin Harvick foi aos boxes com um pneu furado, mas a janela de paradas começou no 40º giro, com Dale Jr. e Brad Keselowski.</p>

<p>Líder da prova, Kurt Busch foi aos boxes na 41ª volta, e seguiu na primeira posição até o giro 64, quando Kenseth o superou. Pouco depois, Kyle Busch já aparecia na 14ª posição, depois de largar no fim do grid por conta de uma punição no qualifying, onde foi punido por uma irregularidade no carro, após ser o mais rápido.</p>

<p>A segunda rodada de paradas nos boxes foi aberta por Jimmie Johnson, que fez sua parada na 76ª volta, com uma trepidação em seu carro. Kenseth foi aos boxes na 79ª volta, enquanto Kurt Busch parou no giro seguinte. Johnson virou o líder, por conta do melhor desempenho de pneus ante os rivais até a parada, mas acabou superado por Kenseth na 84ª passagem.</p>

<p>O piloto do carro numeral 20 conseguiu manter a liderança até a volta 116, quando Harvick, que escalara o pelotão voltas antes, conseguiu superá-lo. Para complicar de vez a corrida de Kenseth, ele sofreu uma punição após a parada nos boxes e, com a demora em cumprir a penalização, acabou perdendo uma volta. Melhor para Martin Truex Jr., que tomou a frente.</p>

<p>Harvick voltou a avançar à liderança na 138ª volta, superando Truex Jr.. A corrida seguiu em bandeira verde e os pilotos partiram para mais uma rodada de pit stops em bandeira verde. Truex Jr. parou na volta 184, uma antes de Harvick e de Johnson, enquanto Kyle Bsuch, atual campeão, parou na volta 186. Joey Logano, que postergou sua parada, trocou pneus na 192ª passagem.</p>

<p>A bandeira amarela apareceu pela primeira vez na 209ª volta, por conta de um detrito na pista. A relargada veio quando restavam 108 giros para o final da corrida, com Harvick mantendo a liderança, seguido por Johnson e Carl Edwards, que se manteve entre os cinco primeiros na maior parte da corrida deste domingo.</p>

<p>Com um ritmo mais fraco entre os líderes, Edwards acabou superado por Truex Jr. e Brad Keselowski. Com 76 para o final, Kyle Busch e Dale Jr. superaram Keselowski na mesma manobra, com o piloto da Hendrick levando a melhor sobre o atual campeão. No giro seguinte, Edwards fez mais uma parada nos boxes, abrindo uma nova janela de pit stops.</p>

<p>Jimmie Johnson fez sua parada quando restavam 74 voltas, enquanto Kevin Harvick reabasteceu e trocou pneus na passagem seguinte. Truex Jr. retomou a liderança da prova, mas logo foi superado por Harvick, que via o piloto do carro número 48 se aproximar.</p>

<p>Com 49 voltas para o final da corrida, Johnson arriscou e foi aos boxes para a última troca de pneus e reabastecimento, assumindo a liderança quando restavam 40 giros para o fim da corrida, momento em que Harvick foi aos boxes. O hexacampeão passou a ter 14 segundos de vantagem, diferença que renderia a vitória, uma vez que Harvick não conseguiu se aproximar.</p>

<p>Ryan Newman viu um pneu de seu Chevrolet estourar quando restavam três voltas para o final, forçando a segunda entrada do Safety Car na pista e provocando a prorrogação.</p>