Alex Palou venceu neste domingo (4), a corrida da Indy em Detroit, sétima etapa do campeonato 2023. O piloto da Chip Ganassi largou na pole position e chegou a perder a liderança por alguns instantes, mas conseguiu prevalecer para receber a bandeirada em primeiro.

Will Power, da Penske, finalizou em segundo após ser atrapalhado pelas diversas bandeiras amarelas. Já Felix Rosenqvist, da McLaren conseguiu o terceiro lugar, seguido por Scott Dixon, da Chip Ganassi. Alexander Rossi, mais um piloto McLaren ficou em quinto.

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Kyle Kirkwood, que teve seu carro da Andretti danificado na largada, se recuperou e fechou em sexto. Scott McLaughlin, da Penske, chegou a disputar o pódio, mas ficou em sétimo, seguido por Marcus Armstrong, da Ganassi. Marcus Ericsson, também da Ganassi, foi o nono, enquanto Josef Newgarden, da Penske ficou em décimo.

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A próxima etapa da Indy será o GP de Road America, em 18 de junho. Confira como foi a prova em Detroit:

Palou conseguiu manter a liderança na largada, que contou com um incidente logo na primeira curva, quando Callum Ilott e Kyle Kirkwood se tocaram e o carro do piloto da Juncos chegou a arrancar a asa traseira da Andretti de Kirkwood. Devlin De Francesco e Colton Herta aproveitaram para trocar pneus.

A prova foi reiniciada na sétima volta. Dessa vez, sem problemas na largada. Scott Dixon conseguiu uma boa ultrapassagem sobre Marcus Ericsson pela quarta colocação. Palou aproveitou a boa relargada para abrir distância de Romain Grosjean. Com fez voltas, ele já tinha mais de dois segundos de vantagem.

Will Power conseguiu a ultrapassagem sobre Ericsson na volta 13, subindo para a quinta colocação. Já Christian Lundgaard foi o primeiro a realizar sua parada na volta 16, enquanto Ericsson foi chamado pela Chip Ganassi na volta seguinte. Power conseguiu mais uma ultrapassagem: sobre Dixon, subindo para o quarto lugar. Em seguida, ele foi para cima de Scott McLaughlin, tomando a terceira posição, seguindo até ultrapassar Grosjean pela segunda.

Grosjean que vinha em terceiro, acabou se atrapalhando na entrada do pitlane e se prejudicou, apesar de conseguir fazer a troca de compostos com tranquilidade. Palou também foi aos boxes, assim como McLaughlin. O piloto da Ganassi voltou em sexto, enquanto o da Penske ficou em oitavo e precisou enfrentar Scott Dixon, não ultrapassando.

Will Power fez sua parada na volta 34, voltando para a pista atrás de Palou, que retomou a liderança. Em seguida, Pato O’Ward foi para os boxes e ficou por lá: seu carro quebrou na saída dos boxes e os mecânicos tiveram que ir buscá-lo. Ele conseguiu retornar para a prova, mas com mais de uma volta de desvantagem.

O’Ward acabou se enroscando com outro retardatário e foi para o muro, causando a segunda bandeira amarela da prova. A relargada foi autorizada na volta 49, com Palou novamente indo bem e mantendo a primeira colocação. Mas a bandeira amarela foi acionada novamente após Sting Ray Robb sair da pista.

Durante o procedimento de bandeira amarela, Graham Rahal bateu seu carro no muro e, em seguida, foi atingido por Benjamin Pedersen. Com isso, a pausa da prova foi estendida. A relargada veio na volta 56, com Will Power atacando Palou e conseguindo a liderança.

A corrida se estabilizou um pouco nas voltas seguintes, o que foi suficiente para que Palou reduzisse a distância para Power. Scott Dixon se dirigiu aos boxes na volta 66, em seguida foi a vez de Palou, Power e outros que estavam no pelotão da frente. Palou conseguiu tirar a liderança de Power.

Com a estratégia da parada, Dixon conseguiu subir para a terceira posição, seguido por Felix Rosenqvist, que conseguiu uma ultrapassagem “forçada” em cima de Alexander Rossi, seu companheiro na McLaren. Grosjean e Newgarden entraram em disputa pelo sétimo lugar, mas o piloto da Andretti se saiu melhor.

Com 19 voltas para o fim, Grosjean acabou tendo problemas e causou mais uma bandeira amarela, que durou por cinco voltas. Na relargada, Palou conseguiu manter. Mas, novamente, a bandeira amarela foi acionada após David Malukas bater no muro.

A prova reiniciou com 10 voltas para o fim. Palou e Power chegaram a se tocar e, com isso, Rossi conseguiu pular para a segunda posição. A bandeira amarela foi acionada novamente com oito voltas para o fim, após Ray Robb escapar da pista pela segunda vez.

Palou novamente relargou bem, enquanto Rossi sofreu pressão de Power e foi ultrapassado. No meio do pelotão, a briga se acirrou, e Colton Herta acabou perdendo parte do bico de seu carro. Rosenqvist foi para cima de Rossi pela terceira posição e conseguiu. Dixon ainda passou para a quarta posição.