<p><img alt="Após primeira metade difícil, Hunter-Reay venceu em Iowa e em Pocono" height="467" src="/wp-content/uploads/uploads/16c_2810-21_620x467.jpg" style="margin:0 auto; display:block;" width="620" /></p>

<p>A Honda tem trabalhado muito duro para melhorar seu kit aerodinâmico para a disputa da temporada 2016 da IndyCar Series. Quem garante isso é o americano Ryan Hunter-Reay, campeão de 2012 e piloto da equipe Andretti Autosport. O time enfrentou muitos problemas no início do último campeonato, por conta da dificuldade em conseguir aderência nos carros.</p>

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<p>Após uma primeira parte do campeonato abaixo da crítica e com as equipes com kits da Chevrolet dominando as corridas, Hunter-Reay conquistou duas vitórias na parte final do ano, obtidas nos circuitos ovais de Iowa e Pocono. O americano tem a expectativa de um início muito melhor para as equipes que utilizam os kits aerodinâmicos desenvolvidos pela empresa japonesa. </p>

<p>“As coisas estão correndo na direção certa e acho que seremos muito mais competitivos logo no início de 2016. Acho que o pacote para superovais é semelhante ao que tínhamos no ano passado, mas estamos alguns passos à frente com os kits para pistas mistas, de rua e em ovais curtos”, diz o americano, em entrevista à revista inglesa Autosport.</p>

<p>“Eu sei que a Honda está trabalhando incessantemente nos pacotes para os superovais”, explica Hunter-Reay. As equipes que se utilizavam dos kits aerodinâmicos da fabricante japonesa obtiveram apenas seis vitórias na última temporada da IndyCar Series, contra dez triunfos dos times com kits da Chevrolet. Apesar disso, Scott Dixon faturou o título de 2015.</p>

<p>A temporada 2016 da IndyCar Series terá início no dia 13 de março, com a disputa do Grande Prêmio de St. Peterburg, no estado americano da Flórida.</p>