O Honda Prelude está de volta ao Brasil. A sexta geração do cupê esportivo começa a ser vendida no país nesta quarta-feira (27), durante a abertura do Festival Interlagos 2026. Apresentado anteriormente no Salão do Automóvel de São Paulo, em novembro de 2025, o modelo retorna ao mercado brasileiro com uma proposta inédita: combinar o sistema híbrido da Honda com uma arquitetura de chassi derivada do Civic Type R.
O Prelude será oferecido em versão única, equipada com um conjunto híbrido de dois motores elétricos e motor 2.0 a gasolina. A potência combinada é de 203 cv, enquanto o torque chega a 32,1 kgf.m.
Honda Prelude combina sistema híbrido e tecnologia de Type R
O novo Prelude utiliza o sistema híbrido elétrico de dois motores da Honda, combinado a um motor 2.0 a gasolina, com ciclo Atkinson e injeção direta.
A proposta é unir desempenho e eficiência, com respostas rápidas nas acelerações, retomadas e saídas de curvas. O conjunto desenvolve 203 cv de potência combinada e 32,1 kgf.m de torque.
A principal novidade na experiência de condução é o S+ Shift, sistema que busca reproduzir algumas das sensações associadas a um câmbio esportivo de dupla embreagem, mesmo em um veículo eletrificado.
S+ Shift simula trocas de marcha
Acionado por um botão no console central, o S+ Shift altera o comportamento do Prelude por meio do gerenciamento eletrônico dos motores elétricos e a combustão.
O sistema simula trocas de marcha ascendentes e reduções, podendo reproduzir até mesmo a sensação de punta-tacco. A experiência também envolve alterações na sonoridade, no painel de instrumentos e na dinâmica do veículo.
O S+ Shift pode ser utilizado nos quatro modos de condução do Prelude: Comfort, GT, Sport e Individual. Os modos alteram parâmetros como powertrain, assistência da direção, rigidez dos amortecedores, som do motor, layout do painel e funcionamento do controle de cruzeiro adaptativo.
Chassi do Honda Prelude é inspirado no Civic Type R
O Prelude é o primeiro modelo a combinar o sistema híbrido da Honda com a arquitetura de chassi de alto desempenho associada ao Civic Type R.
A suspensão é independente nas quatro rodas, com sistema multi-link na traseira e duplo eixo na dianteira, além de amortecedores adaptativos.
O sistema de freios também tem origem esportiva. As pinças dianteiras são Brembo monobloco de alumínio com quatro pistões, enquanto os discos dianteiros de duas peças têm 350 mm de diâmetro.
As rodas de 19 polegadas são calçadas com pneus 235/40R19.
Design de cupê 2+2
O novo Prelude mantém a configuração de cupê 2+2, com banco traseiro rebatível. O projeto tem dianteira baixa, carroceria larga e superfícies limpas, além de teto com desenho em “bolha dupla”.
Os para-lamas alargados acomodam as rodas de 19 polegadas, enquanto as luzes diurnas adotam formato inspirado nas asas de um planador.
A aerodinâmica também foi trabalhada. O conjunto inclui spoiler dianteiro e uma superfície plana na tampa do porta-malas, soluções que contribuem para gerar downforce em velocidades elevadas.
Detalhes em azul nos para-choques e nas pinças de freio identificam a presença do sistema híbrido.
Interior do Honda Prelude tem bancos esportivos e som Bose
O interior segue uma proposta voltada ao motorista. Os bancos dianteiros esportivos têm apoios de cabeça integrados e diferentes níveis de acabamento para motorista e passageiro.
O banco do motorista recebeu abas laterais mais altas e firmes para oferecer maior suporte em curvas, enquanto o do passageiro privilegia o conforto e a facilidade de acesso.
O revestimento central utiliza padrão Pied-de-Poule, enquanto o painel traz assinatura Prelude diante do passageiro.
Entre os equipamentos estão painel digital de 10,2 polegadas, central multimídia de 9 polegadas com Google Assistente, Apple CarPlay e Android Auto, carregador de celular sem fio e sistema de som premium Bose com oito alto-falantes.
Honda Prelude tem pacote completo de segurança
O cupê também conta com o pacote Honda SENSING, que reúne diferentes sistemas de assistência ao motorista.
Entre eles estão o sistema de frenagem para mitigação de colisão (CMBS), mitigação de evasão involuntária da pista (RDM), permanência e centralização em faixa (LKAS), ajuste automático dos faróis (AHB) e controle de cruzeiro adaptativo (ACC) com função para baixas velocidades.
O modelo também traz monitoramento de ponto cego (BSI) e monitor de tráfego cruzado traseiro (CTM).
Cores, preço e garantia
O Honda Prelude 2026 chega ao Brasil nas cores Crystal Black Pearl, Rallye Red e Moonlit White Pearl.
O preço é de R$ 380.000, e o modelo conta com seis anos de garantia, sem limite de quilometragem. Para o conjunto elétrico, incluindo baterias e motores, a cobertura é de oito anos ou 160 mil km.
A Honda também iniciou uma campanha de pré-venda para os primeiros 50 compradores, com benefícios que incluem acessórios originais, condições especiais de pagamento e seguro, miniatura do Prelude, vitrificação da pintura e experiências exclusivas de direção.
A pré-venda começa nesta quinta-feira, 27 de agosto, e segue até o fim de setembro.
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