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Fórmula E: Buemi vence em Berlim

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  • Publicado: 21/05/2016
  • Atualizado: 21/05/2016 às 15:05
  • Por: Racing

<p><img alt="Buemi tomou a liderança definitivamente na sexta das 48 voltas " height="467" src="/wp-content/uploads/uploads/13254724_655687131249443_202301207656444123_o_620x467.jpg" style="margin:0 auto; display:block;" width="620" /></p>

<p>Sébastien Buemi venceu na manhã deste sábado (21) o ePrix de Berlim, oitava etapa da Fórmula E, disputada em um circuito montado na região central da capital alemã. O piloto da Renault e.Dams travou uma pequena disputa com Jean-Eric Vergne nas voltas iniciais, tomou a liderança e abriu vantagem a partir da sexta volta, garantindo a vitória.</p>

<p>A segunda colocação ficou com Daniel Abt, com o carro da ABT Schaeffler Audi Sport, enquanto Lucas di Grassi, companheiro de Abt, completou o pódio, mas ainda não pode comemorar o resultado, uma vez que está sob investigação por supostamente não ter respeitado a velocidade máxima durante o Full Course Yellow.</p>

<p>Nicolas Prost completou a prova na quarta colocação, seguido por Jean-Eric Vergne, que largou na pole position com o carro da Virgin. Robin Frinjs levou a Andretti ao sexto lugar, à frente de Nick Heidfeld, que largou das últimas posições com a Mahindra. Mike Conway, Simona de Silvestro e Stéphane Sarrazin completaram a lista dos dez melhores.</p>

<p>Os outros dois pilotos brasileiros não tiveram bons resultados. Nelsinho Piquet ficou com a 13ª posição, enquanto Bruno Senna não passou do 15º lugar ao término das 48 voltas da prova.</p>

<p>Com os resultados do ePrix de Berlim, Lucas di Grassi segue líder da Fórmula E, agora com 141 pontos, apenas um a mais em relação a Sébastien Buemi, ainda vice-líder. Somente os dois pilotos têm condições de conquistar o título da temporada 2015/2016 da Fórmula E.</p>

<p>A decisão do campeonato acontece nos dias dois e três de julho, com a disputa do ePrix de Londres, única etapa que acontece em sistema de rodada dupla.</p>

<p><strong>Confira como foi o ePrix de Berlim</strong></p>

<p>O grid sofreu mudanças pouco antes da largada por calibrarem erroneamente os pneus. Isso jogou Bruno Senna, Nick Heidfeld, Stéphane Sarrazin e Jérôme D’Ambrosio para o fim do grid. Buemi não tomou conhecimento de Vergne na largada, e conseguiu a ultrapassagem na primeira curva, enquanto Di Grassi, que largou da oitava colocação, avançou para a sexta posição nos metros iniciais. </p>

<p>Vergne deu o troco sobre Buemi na abertura da segunda volta, e retomou a primeira colocação. Mais atrás, Senna e Rast tinham avarias em seus carros após toques na largada, sendo que o segundo foi orientado a visitar os boxes para fazer reparos no carro. O mesmo aconteceu com Piquet pouco depois.</p>

<p>Buemi retomou a liderança na sexta volta, e desta vez passou a abrir vantagem sobre Vergne, que passou a se defender dos ataques de Abt, que o superou na 11ª volta. Bird, que vinha na quarta colocação, perdeu um pedaço da asa dianteira, e também foi obrigado pela direção de prova a visitar os boxes, na passagem número 12, fazendo com que Di Grassi avançasse ao quinto lugar.</p>

<p>Outrora líder, Vergne passou a ser pressionado por Prost. O piloto da Virgin, porém, perdeu um pedaço da asa dianteira, e virou presa fácil para o francês da Renault e.Dams, que conseguiu a ultrapassagem na 24ª volta. No giro seguinte, Buemi abriu a rodada de paradas nos boxes, levando consigo Abt e Prost, enquanto Di Grassi parou apenas na 26ª volta.</p>

<p>Buemi manteve a liderança, seguido de longe por Abt, enquanto Prost passou a ver Di Grassi muito próximo após o pit stop, com Vergne na quinta colocação. O Full Course Yellow foi acionado na 29ª volta por conta dos detritos da pista, mas a prova foi retomada na volta seguinte.</p>

<p>Di Grassi passou a atacar Prost de vez na 38ª volta, conseguindo a ultrapassagem dois giros mais tarde. Loïc Duval bateu contra o muro na 42ª volta, forçando a entrada do Safety Car. A direção de prova, na sequência, anunciou que Lucas di Grassi e Nelsinho Piquet estavam sob investigação por extrapolar o limite de velocidade no Full Course Yellow.</p>

<p>A prova teve sua relargada restando duas voltas para o final, mas as posições não se alteraram. Melhor para Buemi, que garantiu a vitória.</p>

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