<p><img alt="Muitas disputas nas duas baterias" height="467" src="/wp-content/uploads/uploads/disputa-na-terceira-volta_620x467.jpg" style="margin:0 auto; display:block;" width="620" /></p>

<p>O Autódromo de Interlagos sediou, no final de semana (13/14 de Maio), mais uma etapa do calendário deste ano da Fórmula 1600, com a presença de de 20 pilotos disputando as curvas do circuito paulistano.</p>

<p>De inicio, na tomada de tempos, cinco pilotos viraram na casa de 1:57 separados por uma diferença total de 2 décimos de segundo, comprovando o equilíbrio da categoria.</p>

<p>Gabriel  Lusquiños, agora correndo pela equipe EF Preparações / Zaza Race Team, fez a pole position, seguido pelos experientes Daniel Ebel ( Thomaz Racing ) , Emílio Padron ( Della Barba Racing ), e finalmente a dupla William Daulísio ( Zaza ) e Marco Vale.</p>

<p>Fechando os cinco primeiros, Bruno Leme contabilizou 1:57.963. A corrida prometia momentos de muita disputa.</p>

<p>Na primeira bateria, Gabriel Lusquiños rodou no final da reta,  e ficou fora da luta pela vitória, e Emilio Padron, numa corrida perfeita, somente teve o trabalho de levar o carro até a bandeirada final, chegando 6 décimos de segundo à frente do segundo colocado, o rápido Bruno Leme, da equipe Alfia.</p>

<p>Edu Dias e Claudio Daniel, sendo este último o vencedor da categoria F1600 Light, cruzaram a linha de chegada em terceiro e quarto lugares respectivamente, ambos se mantendo com o excelente desempenho costumeiro nas provas da categoria.</p>

<p>Daniel Ebel não obteve a mesma sorte do vácuo dos pilotos a sua frente e  chegou na quinta posição, seguido de um já distante Alexandre Bonilha também sem conseguir entrar na briga do vácuo oferecido pelos F1600 nas retas.</p>

<p>Como ponto positivo da prova fica a estreia do piloto José Gabizo, na equipe San Race, e o abandono após toque com outro piloto na 4 volta da corrida.</p>

<p><img alt="Grid com 20 carros" height="467" src="/wp-content/uploads/uploads/11_620x467.jpg" style="margin:0 auto; display:block;" width="620" /></p>

<p>Na segunda bateria, Emilio Padron confirmou a excelente fase e consagrou a segunda vitória no mesmo dia, chegando à 11.4 segundos à frente de Daniel Ebel, que trocou farpas durante toda a corrida com Edu Dias, que chegou na terceira colocação a ínfimos 18 milésimos de segundo atrás de Ebel, e meio segundo à frente de Thomaz Soubihe, o quarto colocado, em excelente participação.</p>

<p>Em quinto lugar chegou o vencedor da etapa anterior, Marco Vale, seguido por Alexandre Bonilha e Marcos Pimentel, separados por apenas 1 milésimo de segundo entre si, na bandeirada final.</p>

<p>Na categoria F1600 Light, o vencedor da primeira prova, Claudio Daniel, o “Sr. Piloto”, chegou em segundo, atrás de André Moraes Jr, o novato voador.</p>

<p>Rafael Seibel, da RS Racing, fechou o terceiro lugar, em um crescendo de desempenho que promete muito para as próximas corridas.</p>

<p>A classificação das corridas desta etapa de 13/14 de maio ficaram assim :</p>

<p><strong>1ª Prova</strong></p>

<p>1) Emilio Padron (Formula 1600), (12 voltas) 24:10,948<br />
2) Bruno Leme (Formula 1600), à 0,693<br />
3) Edu Dias (Formula 1600), à 5,991<br />
4) Claudio Daniel (Formula 1600 L), à 6,294<br />
5) Jose Ebel (Formula 1600), à 16,027<br />
6) Alexandre Bonilha (Formula 1600), à 25,032<br />
7) Thomaz Soubihe (Formula 1600), à 32,255<br />
8) Glaucio Doreto (Formula 1600), à 32,270<br />
9) Luiz Menezes Jr (Formula 1600), à 32,352<br />
10) André Moraes Jr (Formula 1600 L), à 32,625<br />
11) Fabio Farias (Formula 1600 L), à 33,714<br />
12) Marcos Pimentel (Formula 1600), à 35,450<br />
13) Rafael Seibel (Formula 1600 L), à 49,014<br />
14) Silvio Ramos/ Marcio Ramos (Formula 1600 L), à 49,652<br />
15) Eduardo Leal (Formula 1600 L), à 1 volta<br />
16) Gabriel Lusquiños (Formula 1600), à 7 voltas<br />
17) Willian Daulisio/ Marco Vale (Formula 1600), à 7 voltas<br />
18) José Gabizo (Formula 1600 L), à 7 voltas<br />
19) Pedro Serrano/ Alaor Esposito (Formula 1600 L), à 10 voltas</p>

<p>Melhor volta : Bruno Leme (78), 1:59,240 (média 130,093 km/h), 2ª volta</p>

<p><strong>2ª Prova</strong></p>

<p>1) Emilio Padron (Formula 1600), (12 voltas) 23:59,888<br />
2) Jose Ebel (Formula 1600), à 11,399<br />
3) Edu Dias (Formula 1600), à 11,417<br />
4) Thomaz Soubihe (Formula 1600), à 11,985<br />
5) Willian Daulisio/ Marco Vale (Formula 1600), à 22,330<br />
6) Alexandre Bonilha (Formula 1600), à 22,362<br />
7) Marcos Pimentel (Formula 1600), à 22,393<br />
8) André Moraes Jr (Formula 1600 L), à 26,007<br />
9) Claudio Daniel (Formula 1600 L), à 26,014<br />
10) Pedro Serrano/ Alaor Esposito (Formula 1600 L), à 29,151<br />
11) Rafael Seibel (Formula 1600 L), à 32,266<br />
12) Fabio Farias (Formula 1600 L), à 41,231<br />
13) José Gabizo (Formula 1600 L), à 1:00,273<br />
14) Silvio Ramos/ Marcio Ramos (Formula 1600 L), à 1:36,339<br />
15) Eduardo Leal (Formula 1600 L), à 1 volta<br />
16) Glaucio Doreto (Formula 1600), à 2 voltas<br />
17) Luiz Menezes Jr (Formula 1600), à 3 voltas<br />
18) Bruno Leme (Formula 1600), à 4 voltas</p>

<p>Melhor volta : Bruno Leme (78), 1:58,648 (média 130,743 km/h), 7ª volta</p>