<p>Olá, amigos <span style="color:#B22222;"><strong>RACING Online</strong></span>!</p>

<p>É um prazer escrever para vocês e para esse site! Desde quando saí do Brasil, há 16 anos, esse é o primeiro espaço onde falarei sobre as corridas e um pouco da minha vida aqui no Japão. </p>

<p>Aproveitarei para contar como cheguei até aqui, o caminho que percorri na Europa e muitas curiosidades. Mas, nesse texto de estreia, falarei um pouco sobre o começo desse ano. Um resumo de minha participação nas corridas. </p>

<p>Até agora foram quatro corridas, duas em cada categoria: a Super Fórmula e a Super GT, essa última que disputo em parceria com o japonês Hironobu Yasuda. Em ambas, minha equipe é a Team Impul.</p>

<p>No Super GT, ficamos em quinto na etapa de abertura (Okayama) e sofremos um abandono na etapa passada (Fuji). O pneu esquerdo traseiro explodiu quando liderávamos. Já havíamos percorrido 106 voltas e faltavam apenas quatro para o fim. Foi cruel, mas são coisas do automobilismo. </p>

<p>Na Super Fórmula, fiquei em décimo na etapa de abertura, em Suzuka. Um erro no pit stop (troca de pneus) nos custou um resultado bom dentro do top five.</p>

<p>Já na segunda etapa da Super Fórmula nem começou, foi paralisada pela forte chuva após oito voltas atrás do safety car. Porém, mesmo que a corrida não se deu por fato, ela vai nos custar caro, pois classificamos em segundo e precisávamos "apenas" seguir o safety car por oito voltas, mas após cinco voltas houve um problema elétrico no meu carro e tive que abandonar.</p>

<p>Uma pena porque os pontos foram entregues aos pilotos. Como o campeonato é curto (oito etapas) e sempre decidido nos mínimos detalhes, acho que nossa chance foi muito prejudicada. Mas não me entendam mal, vou lutar até o fim. Render-se jamais! </p>

<p>Neste fim de semana, temos a terceira etapa da Super Fórmula, no circuito de Fuji. Será a primeira vez que a categoria vai ao circuito com os pneus Yokohama, que estrearam esse ano. Acredito que temos chances de brigar pela vitória, mas a verdade vamos saber apenas após os treinos livres de sexta e sábado.</p>

<p>Há muitos pilotos de extrema capacidade na Super Fórmula, entre eles Stoffel Vandorne, que foi campeão da GP2 no ano passado e é o atual reserva na McLaren. Há também muitos pilotos talentosos japoneses além dos mais conhecidos Kamui Kobayashi e Kazuki Nakajima. A categoria é fantástica! Os carros estão bastante próximos aos da Fórmula 1 e o formato é parecido. </p>

<p>Bom, logo mais escrevo novamente. </p>

<p>Grande abraço a todos.</p>

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<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><a href="https://3.bp.blogspot.com/-lG93kkZPkNA/V4UQ7M21R-I/AAAAAAAAAtc/Kix1-iBqvpws8Kw8bOMxdvP-3ZUhU8PEwCLcB/s1600/jp_oliveira.jpg" imageanchor="1" style="clear: left; float: left; margin-bottom: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" src="https://3.bp.blogspot.com/-lG93kkZPkNA/V4UQ7M21R-I/AAAAAAAAAtc/Kix1-iBqvpws8Kw8bOMxdvP-3ZUhU8PEwCLcB/s1600/jp_oliveira.jpg" /></a></div>

<div class="MsoNormal" style="margin-bottom: 0.0001pt; text-align: justify;"><em><span font-size:="" mso-bidi-font-weight:="" open="" style="background: white; color: #222222; font-family: "><b>João Paulo de Oliveira</b> é piloto da Team Impul nos campeonatos japoneses Super GT e Super Fórmula. Estreou no automobilismo em 1998, na Fórmula Ford Brasileira, e foi vice-campeão Sul-americano de F-3, em 2000. No ano seguinte partiu à Europa, onde conquistou o título alemão de F-3, em 2003. Radicado no Japão desde 2004, JP já foi campeão da F-3 local (2004) e da Fórmula Nippon (2010).</span></em></div>