A primeira classificação da temporada 2025 da Copa Truck não poderia ter sido melhor. Reflexo do grande equilíbrio e do alto nível do grid, a classe Super Truck Pro entregou muita competitividade em uma disputa imprevisível pela pole position na quente tarde deste sábado (22) no Autódromo Internacional Orlando Moura, em Campo Grande. Diante do calor de 33ºC, Roberval Andrade levou o Mercedes-Benz #15 da ASG Motorsport à posição de honra na base da raça e registrou 1min50s383 em sua melhor volta no Top Qualifying, apenas 0s007 de diferença para Raphael Abbate, seu companheiro de equipe. E meros 0s016 separaram o primeiro da quarta colocada no grid, Bia Figueiredo, também da ASG e que estreou na categoria Pro depois de vir da conquista do título da Elite.

Coube ao pernambucano Beto Monteiro, de volta ao grid da Copa Truck depois de ter feito uma cirurgia cardíaca nos meses finais de 2024, a quebra da hegemonia da Mercedes-Benz ao colocar o caminhão Volkswagen da R9 Competições na terceira colocação do grid, enquanto o atual campeão e um dos companheiros de equipe de Beto, Felipe Giaffone, vai largar da quinta colocação.

O ‘aperto’ entre os primeiros colocados poderia ter sido ainda maior, já que a volta mais rápida do Top Qualifying foi registrada pelo Iveco de Leandro Totti, da Vannucci Racing, que anotou 1minn50s380, 0s003 mais rápido que Roberval. Entretanto, o experiente piloto teve seu tempo deletado em razão do excesso de emissões, ficando assim com o oitavo lugar no grid de largada.

Feliz com o forte começo de temporada, com liderança dos três treinos livres e a pole position em Campo Grande, Roberval Andrade teve muitos móvitos para comemorar um feito que não acontecia desde novembro de 2022. “Vim de dois anos e meio sem ter feito uma pole position. Estou muito confiante com o equipamento, satisfeito com a ASG, que colocou todos os caminhões na disputa pela pole, então estou muito feliz por todos os meus patrocinadores, pela ASG, pela Mercedes-Benz, pela própria Copa Truck. Parabéns ao Carlos Col [promotor da Copa Truck] e a todos os sul-matogrossenses”, destacou.

Competitividade extrema

A primeira sessão classificatória da temporada começou muito apertada, com diferença de somente 0s1 entre Beto Monteiro, o mais rápido da abertura da tomada de tempos a bordo do caminhão Volkswagen da R9 Competições, na comparação com Danilo Dirani, com Iveco da Usual Racing.

Quem também andou bem foi Jaidson Zini, que se posicionou entre os três primeiros e liderou uma trinca de Mercedes-Benz da ASG Motorsport para garantir uma vaga na decisão da pole position, assim como Raphael Abbate e Bia Figueiredo, em sua primeira classificação correndo na Pro. Também entre os destaques nos treinos livres, Leandro Totti classificou-se para o Top Qualifying com um Iveco todo novo preparado pela Vannucci Racing.

O grupo dos oito primeiros foi completado por Roberval Andrade — que havia liderado todos os três treinos com o Mercedes-Benz da ASG Motorsport —, e pelo atual campeão Felipe Giaffone, que garantiu a última vaga para a fase decisiva da classificação.

Roberval é pole por 0s007

Se a primeira parte da classificação já foi equilibrada, o Top Qualifying foi além, com diferenças extremamente apertadas entre os primeiros colocados. Leandro Totti foi o mais rápido com a marca em 1min50s380, somente 0s003 melhor que Roberval Andrade. Entretanto, o ‘Marvado’ foi excluído da classificação em razão de emissões de fumaça, tirando dele a chance de buscar a pole position.

Somente 0s012 separavam Roberval de Beto Monteiro, então segundo colocado. Entre eles estava outro piloto da ASG, Raphael Abbate, enquanto Bia vinha na quarta colocação, seguida por Felipe Giaffone.

Bia Figueiredo conseguiu melhorar seu tempo e ficou bem perto da pole position: por apenas 0s016, a paulista terminou na quarta colocação e se garantiu à frente de Felipe Giaffone. Lá na frente, ninguém conseguiu superar Roberval Andrade, primeiro pole position da temporada.

As corridas em Campo Grande terão transmissão ao vivo a partir de 12h10 (horário de Brasília) deste domingo.