Augusto Farfus venceu neste domingo (18) a Copa do Mundo FIA GT, disputada no Circuito da Guia, em Macau, território pertencente à China. O brasileiro, que correu no DTM nesta temporada e voltará seu foco para as provas de Grã-Turismo a partir de 2019, largou da pole position após vencer a corrida classificatória de sábado, e liderou todas as 18 voltas, conquistando o título com a BMW.

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A segunda posição ficou com Maro Engel, piloto da Mercedes que chegou a cortar a diferença para menos de um segundo na parte final da prova, mas sem conseguir tentar um ataque sobre o brasileiro. Também com um Mercedes, Edoardo Mortara completou o pódio com a terceira posição. Earl Bamber, da Porsche, e Robin Frinjs, da Audi, fecharam a lista dos cinco melhores.

Após a corrida, Farfus celebrou muito a vitória, sua primeira na prova em Macau. “Essa é a principal corrida de GT do mundo, e fechamos o ano com chave de ouro. Tenho de agradecer a BMW por toda a força e confiança que me deram. É o título mais importante que se pode ter no GT sprint, isso é resultado de um trabalho em equipe, pois nos preparamos muito bem”, comentou o piloto.

“Foi uma corrida difícil, porque a temperatura hoje subiu, a aderência da pista mudou, e o carro não estava tão equilibrado quanto ontem. Os pilotos atrás estavam rápidos, então não podia ter nenhum erro, mas consegui fazer uma boa largada e manter a posição até o fim, para comemorarmos essa vitória e o título”, completou o piloto paranaense, que disputará o Mundial de Endurance no ano que vem.

Resultado da prova final em Macau:

1 – Augusto Farfus (BMW) – Schnitzer – 18 voltas
2 – Maro Engel (Mercedes) – GruppeM – 0″981
3 – Edoardo Mortara (Mercedes) – GruppeM – 1″823
4 – Earl Bamber (Porsche) – Manthey – 3″283
5 – Robin Frijns (Audi) – WRT – 4″549
6 – Christopher Haase (Audi) – Rutronik – 6″588
7 – Mathieu Jaminet (Porsche) – Craft Bamboo – 20″504
8 – Dries Vanthoor (Audi) – WRT – 21″449
9 – Raffaele Marciello (Mercedes) – GruppeM – 23″009
10 – Alexandre Imperatori (Nissan) – KCMG – 31″147
11 – Adderly Fong (Porsche) – Zun – 41″960
12 – Oliver Jarvis (Nissan) – KCMG – 43″391
13 – Tsugo Matsuda (Nissan) – KCMG – 1’03″531
14 – Darryl O’Young (Porsche) – Craft Bamboo – 1’08″268

Não largou:
Laurens Vanthoor

Foto: BMW