Scott Dixon venceu neste domingo (7) o Grande Prêmio de Nashville, 14ª etapa da temporada 2022 da Indy. Em uma corrida que contou com um atraso de mais de duas horas por conta das condições climáticas na região do circuito montado nas ruas da capital do estado americano do Teneessee, o piloto da Chip Ganassi se envolveu em um incidente, mas acertou a estratégia para tomar a liderança e segurar os rivais para vencer a prova.

A segunda posição ficou com outro neozelandês: Scott McLaughlin, piloto da Penske que largou da pole position. Álex Palou levou outro carro da Ganassi ao terceiro lugar da prova, sendo seguido por Alexander Rossi, piloto da Andretti que rodou e perdeu muito tempo no início da prova. Colton Herta, que também teve problemas e chegou a ficar uma volta atrás, foi o quinto com mais um carro do time de Michael Andretti.

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Josef Newgarden, da Penske, fechou a corrida com a sexta colocação, sendo seguido por Felix Rosenqvist, da McLaren. Christian Lundgaard, que relargou em terceiro quando restavam duas voltas para o final, cruzou a linha de chegada apenas na oitava posição, ficando à frente de Jack Harvey, seu companheiro de RLL. Simon Pagenaud, da Meyer Shank, foi o décimo, enquanto Helio Castroneves foi o 13º com o outro carro do time.

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A corrida foi caótica, contando com nada menos do que oito intervenções do Safety Car. Entre as vítimas dos acidentes estiveram Pato O’Ward, Romain Grosjean Graham Rahal, Takuma Sato e Helio Castroneves. O brasileiro causou uma bandeira amarela e se envolveu em outro incidente. A bandeira vermelha foi acionada após Jimmie Johnson bater quando restavam cinco voltas para o final.

A Indy retoma a temporada 2022 no dia 20 de agosto com a disputa do Grande Prêmio de Gateway, último oval da temporada.

Confira como foi a corrida

O Grande Prêmio de Nashville começou com um atraso de 2h04min com Scott McLaughlin mantendo a liderança nos metros iniciais, sendo seguido por Romain Grosjean. Álex Palou superou Christian Lundgaard para tomar o terceiro lugar, relegando o dinamarquês ao quarto posto. Pato O’Ward completava a lista dos cinco melhores.

Logo na terceira volta, Colton Herta apareceu com um pneu furado e a asa dianteira danificada após tentar superar Dalton Kellett, tendo que se dirigir aos boxes e perdendo voltas em relação aos líderes. No giro seguinte, Alexander Rossi foi aos boxes, o que foi seguido por Callum Ilott na volta seguinte. Já Marcus Ericsson foi punido por queima de largada e passou pelos boxes.

A primeira bandeira amarela da corrida foi acionada logo na oitava volta, após Rossi ficar atravessado na pista, depois de deixar o motor morrer. Um lance inusitado ocorreu na décima volta, ainda com a prova neutralizada: a água acumulada em uma passarela caiu na pista sobre o carro de um dos competidores.

A prova recomeçou na volta 11, com O’Ward superando Lundgaard para tomar o quarto lugar, enquanto Josef Newgarden deixou para trás David Malukas para ganhar o sexto lugar. Duas voltas depois, o dinamarquês da RLL recuperou o quarto lugar em relação ao mexicano da McLaren, que acabou ultrapassado também pelo americano da Penske.

Simon Pagenaud perdeu desempenho e visitou os boxes na volta 19, enquanto Lundgaard passou a atacar Palou pelo terceiro lugar, vendo o espanhol visitar os boxes na volta 22. Na mesma volta, mas um pouco depois, Helio Castroneves rodou com o carro da Meyer Shank, causando a segunda entrada do Safety Car na prova.

Os líderes foram aos boxes e quem se deu bem foi Palou, que tomou a liderança, já que fez o pit stop momentos antes da neutralização da corrida. Atrás do atual campeão apareciam Jimmie Johnson, Simon Pagenaud, Kyle Kirkwood e David Malukas. O único brasileiro do grid conseguiu retornar ao pelotão sem perder voltas em relação ao líder.

A relargada veio na volta 25 com Pagenaud superando Johnson para tomar o segundo lugar, enquanto Malukas e McLaughlin passaram por Kirkwood, que caiu para o quinto lugar. O americano com ascendência lituana ainda passou pelo heptacampeão da Nascar para tomar o terceiro lugar, o que também foi feito pelo neozelandês da Penske.

Na volta 26, o caos se instaurou em Nashville. Primeiro, Graham Rahal acertou Pato O’Ward, em lance que causou um engavetamento que envolveu ainda Dalton Kellett, Simona de Silvestro, Callum Ilott, Helio Castroneves e Scott Dixon. Destes, Rahal, O’Ward, Kellett e De Silvestro deixaram a disputa da prova, enquanto Ilott e Castroneves perderam uma volta em relação aos ponteiros.

A corrida recomeçou na volta 33 com Rossi e Ilott escapando da pista, mas sem causar a neutralização da prova, que foi necessária segundos depois, após Devlin DeFrancesco e Takuma Sato baterem. Na volta 39, Newgarden foi aos boxes para trocar os pneus macios pelos compostos duros, enquanto a relargada, que seria acionada na volta 40, foi abortada.

A corrida foi retomada na volta 41, com McLaughlin deixando Malukas para trás para tomar a terceira posição, enquanto Colton Herta descontou a volta que tinha de atraso e aparecia em 12º. O neozelandês da Penske também passou por Pagenaud, tomando a segunda posição, enquanto o francês da Meyer Shank despencou na classificação. Outro que despencou foi Will Power, que vinha em 11º na volta 44.

Herta seguiu avançando e apareceu em décimo na volta 46, ganhando mais uma posição ao passar por Lundgaard. Rinus VeeKay passou reto em uma das curvas na volta 50, e acabou chamando a bandeira amarela no giro seguinte após atingir Rahal, que retornou para a prova. Dois giros depois, os líderes foram aos boxes, e Newgarden tomou a liderança, seguido por Dixon e Lundgaard.

A prova recomeçou na volta 56 com McLaughlin, que perdeu muitas posições nos boxes, voltou ao top-10 ao passar por Grosjean, enquanto Palou superou Power, voltando ao quarto lugar. Quem entrou no top-5 foi Herta, que passou por Malukas na 63ª volta da prova, que teve mais uma bandeira amarela após Malukas e Kirkwood se acharem e pararem no muro.

Newgarden, então líder, foi aos boxes para sua última parada nos boxes, enquanto a relargada veio com 11 voltas para o final da prova, com Grosjean tomando a quinta posição ao passar por Herta. No giro seguinte, Marcus Ericsson ficou lento na pista, despencando para a 13ª posição. Com oito voltas para o final, Jimmie Johnson bateu, causando a sétima bandeira amarela.

A relargada ocorreu na volta 76, com McLaughlin tomando o segundo lugar de Lundgaard, enquanto Grosjean parou no muro após Newgarden tentar ultrapassá-lo. A direção de prova acionou a bandeira amarela, paralisando a corrida pouco depois em bandeira vermelha, para que a corrida pudesse terminar com briga aberta.

A prova foi retomada restando duas voltas para o final, com Palou passando por Lundgaard para tomar o terceiro lugar. Dixon, mesmo muito pressionado por McLaughlin, seguiu para vencer, seguido pelo compatriota da Penske e por Palou.