O formato do final de semana da Fórmula 3, categoria que realiza neste final de semana a sua segunda etapa de 2021 no circuito de Paul Ricard, na França, mudou do ano passado para este. Antes com duas corridas, cada final de semana conta agora com três provas. Mas elas têm definições de grid bastante diferentes com o que se vê normalmente.

A sexta-feira segue como no ano passado, com um treino livre e a classificação. As diferenças começam aí: o grid de largada definido no primeiro dia da programação é válido para o domingo, com a corrida que abre o final de semana, no sábado, contando com a inversão entre os 12 melhores da tomada de tempos.

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Depois da realização da primeira corrida do final de semana, a corrida 2, também marcada para o sábado, conta com outra inversão entre os 12 primeiros. Tal formato permite que mais pilotos possam brigar por pontos e vitórias, mas embaralha bem o jogo para os competidores e equipes.

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Para Caio Collet, piloto da MP Motorsport, a configuração do final de semana obriga os pilotos a pensarem qual a melhor forma de encarar a etapa, sempre pensando em marcar o máximo de pontos possível. O vice-campeão da Fórmula Renault Eurocup destaca, porém, que a classificação é vital para se definir a estratégia nas corridas.

“Com certeza muda um pouco como encarar o final de semana. Mas, para falar a verdade, na classificação, todos buscam a pole position ou o melhor resultado possível. Dali em diante, você monta as estratégias nas corridas”, disse Collet, com exclusividade para RACING.

Após a classificação, eu converso com o engenheiro, com a equipe, e discutimos os planos, pois se você classifica na frente, você pode sacrificar um pouco a primeira corrida para chegar em nono, décimo, e largar na frente na segunda corrida, que é uma estratégia muito boa”, segue o piloto

“Ou, podemos fazer como em Barcelona, que eu larguei em décimo, foquei na primeira corrida, tentando me recuperar nas outras duas corridas. Tem várias semanas de enfrentar o final de semana, mas tudo vem depois da classificação”, completa Collet.

Outro brasileiro no grid da Fórmula 3, Enzo Fittipaldi concorda com o compatriota. Defendendo a Charouz, o piloto, que está em seu segundo ano na categoria, entende que as inversões de grid colocam mais pilotos na briga por vitória, mas ressalta a importância de se ter um carro bom para as corridas.

“Sem dúvida o novo formato da Fórmula 3 ajuda a dar mais equilíbrio para o campeonato, permitindo que a briga pela vitória inclua também mais equipes”, comenta Fittipaldi, também com exclusividade para RACING.

“Mas o grid invertido por si só não garante o resultado, é preciso ter um carro bem acertado e fazer uma prova consistente mesmo se você tem este benefício do grid invertido. A gente em Barcelona esteve forte o final de semana todo e por isso conseguimos brigar pela vitória até o final”, completa Enzo.

A programação da etapa de Paul Ricard terá o treino livre e a classificação nesta sexta-feira, com as duas primeiras corridas marcadas para o sábado. O fechamento da etapa acontece no domingo, tudo com transmissão do BandSports e acompanhamento de RACING.