Max Verstappen venceu neste domingo (18) o Grande Prêmio da Emilia Romagna, segunda etapa da temporada da Fórmula 1. O piloto da Red Bull tomou a ponta da corrida disputada em Imola, na Itália, logo na largada, conteve a aproximação de Lewis Hamilton quando a pista começou a secar, e disparou na frente na segunda metade, vencendo pela primeira vez na corrida.

A corrida contou com um acidente mais forte entre George Russell e Valtteri Bottas. O piloto da Williams batalhava pela oitava posição quando pisou na grama e perdeu o controle do carro, atingindo o adversário da Mercedes. Os detritos na pista fizeram com que a direção de prova acionasse inicialmente o Safety Car, interrompendo a corrida pouco depois.

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A segunda posição ficou com Lewis Hamilton, que chegou a bater e danificar a asa dianteira. Após a retomada da corrida, o inglês escalou o pelotão e terminou atrás de Verstappen. O pódio foi completado por Lando Norris, piloto da McLaren que até quatro voltas antes do final, vinha em segundo. Charles Leclerc e Carlos Sainz, ambos da Ferrari, completaram o top-5.

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Daniel Ricciardo fechou a corrida na sexta posição com a outra McLaren, sendo seguido por Lance Stroll, piloto da Aston Martin que segurou o ataque de Pierre Gasly nas voltas finais, relegando o piloto da AphaTauri ao oitavo lugar. Kimi Räikkönen foi o nono com a Alfa Romeo, enquanto Esteban Ocon, com a Alpine, fechou a zona de pontos.

A próxima etapa da Fórmula 1 será o Grande Prêmio de Portugal, corrida marcada para o dia 2 de maio, no circuito de Portimão.

Confira como foi a corrida

A corrida começou com pista molhada e praticamente todos os pilotos com pneus intermediários, exceções feitas a Pierre Gasly, Esteban Ocon, Mick Schumacher e Nikita Mazepin. Ainda na volta de apresentação, Charles Leclerc rodou com a Ferrari, mas conseguiu retornar à pista e largou de sua posição original. Sebastian Vettel, por sua vez, se posicionou para largar dos boxes.

Na largada, Max Verstappen pulou da terceira posição para a liderança, sendo seguido por Lewis Hamilton. Sergio Pérez caiu para terceiro, sendo seguido por Charles Leclerc e Daniel Ricciardo. O monegasco conseguiu a ultrapassagem sobre o mexicano para avançar ao terceiro lugar, enquanto Nicholas Latifi escapou da pista.

Metros depois, Latifi parou no muro após tomar um toque de Nikita Mazepin. O lance fez a direção de prova acionar o Safety Car pela primeira vez. Vettel entrou nos boxes na terceira volta, enquanto Mick Schumacher bateu enquanto aquecia os pneus, danificando a asa dianteira. Pouco depois, Pérez também escapou da pista.

Schumacher entrou nos boxes na volta 6, trocando a asa dianteira e os pneus de chuva extrema pelos intermediários. A corrida recomeçou na volta 7 com Hamilton tentando um ataque sobre Verstappen em disputa pela liderança, enquanto Leclerc o pressionava em disputa pela segunda posição. Gasly, com pneus de chuva, sofria com o ritmo de prova, e caiu para o sétimo lugar na nona volta.

Verstappen disparou cinco segundos de vantagem sobre Hamilton na volta dez, enquanto Sainz escapou da pista. Mais atrás, Gasly acabou superado por Stroll, que tomou a oitava colocação. A direção de prova deu um stop and go de dez segundos para Pérez por ultrapassar em bandeira amarela. O mexicano retomou a quarta posição quando escapou da pista durante o período de Safety Car.

Bottas tomou a nona posição de Gasly na volta 11. Dois giros depois, o francês foi escalado por George Russell, Kimi Räikkönen, Antonio Giovinazzi e Yuki Tsunoda, despencando para a 14ª posição. Sainz escapou da pista mais uma vez. Sem rendimento algum, Gasly foi aos boxes na volta 15, ganhando pneus intermediários da AlphaTauri.

A McLaren inverteu as posições de Ricciardo e Norris, e o inglês assumiu a quinta colocação na 17ª volta. Na frente, Verstappen seguia na liderança com cinco segundos de frente para Hamilton. Na volta 22, Vettel foi aos boxes para colocar pneus médios. O alemão, porém, foi punido com um stop and go de dez segundos por não estar com as rodas prontas cinco minutos antes da largada.

Na volta 24, Vettel pagou a punição que tinha, retornando na 17ª colocação. Na frente, Hamilton começou a descontar a vantagem de Verstappen, trazendo-a para três segundos na 25ª volta. Dois giros depois, Sainz passou por Ricciardo para ganhar a sexta posição, enquanto Yuki Tsunoda foi aos boxes para colocar pneus médios.

Hamilton cortou a diferença para menos de dois segundos na volta 27, e Verstappen foi aos boxes no complemento do giro, colocando pneus médios. O holandês voltou na terceira colocação. Na volta seguinte, Hamilton e Leclerc pararam, também colocando pneus médios. Pérez, por sua vez, pagou a punição e também colocou os pneus de faixa amarela.

Bottas fez sua parada na volta 29, retornando na nona posição. Verstappen viu Hamilton cortar a diferença de cinco segundos para 2s5. O inglês, porém, escapou da pista e danificou a asa dianteira. Na volta 32, o Safety Car foi acionado pela segunda vez, por conta de um acidente entre Russell e Bottas, após o inglês pisar na grama e perder o controle da Williams, batendo na Mercedes.

Hamilton foi aos boxes na volta 33 para trocar a asa dianteira. Na volta seguinte, a direção de prova acionou a bandeira vermelha, interrompendo a corrida. Após a corrida ficar muitos minutos interrompida, os pilotos foram autorizados a retornar à pista, com a corrida recomeçando sob regime de bandeira amarela com Verstappen na liderança, seguido por Leclerc, Norris, Pérez e Sainz. Hamilton vinha em oitavo.

Räikkönen rodou em bandeira amarela, caindo para a décima posição. O mesmo aconteceu com Verstappen, que manteve o primeiro posto. A relargada, lançada, veio na volta 35 com Norris ultrapassando Leclerc para tomar a segunda posição, enquanto Tsunoda rodou, caindo para a 15ª colocação. Hamilton, por sua vez, se mantinha em oitavo, próximo de Stroll.

Verstappen abriu vantagem em relação a Norris, alcançando 1s4 em relação a Norris, que também não era pressionado por Leclerc. Na volta 38, Pérez escapou para a brita, despencando da quarta para a 14ª colocação. No giro seguinte, Hamilton passou por Stroll, tomando a sétima colocação. Gasly, depois de um início de corrida ruim, entrou no top-10 ao superar Fernando Alonso.

Giovinazzi entrou nos boxes na volta 41, caindo para a 15ª posição. Hamilton avançou para o quinto lugar ao ultrapassar Ricciardo no 42º giro. Verstappen, na frente seguia abrindo vantagem em relação a Norris, alcançando seis segundos de frente na volta 43. Fora da zona de pontos, Vettel buscava aproximação sobre Alonso em briga pela 11ª posição.

Gasly passou por Räikkönen para ganhar a oitava colocação. Sem conseguir encostar no piloto da Alpine, Vettel passou a ser pressionado por Pérez, que vinha muito mais rápido. Hamilton passou a atacar Sainz no 49º giro, mas viu o piloto da Ferrari defender a posição. Na volta seguinte, o heptacampeão fez a ultrapassagem, tomando o quarto lugar.

Enquanto Verstappen disparava 15 segundos para Norris na volta 53, Hamilton passou a atacar Leclerc pelo terceiro lugar. A ultrapassagem veio na volta 55, enquanto Räikkönen passou a ser investigado por um lance na bandeira amarela que retomou a corrida. Tsunoda foi punido em cinco segundos por infringir os limites de pista.

Hamilton abriu pressão contra Norris na volta 57, enquanto Gasly escapou da pista, enquanto o inglês da McLaren reclamava de problemas com a embreagem, perdendo a posição para o compatriota da Mercedes na volta 60. Na volta 62, Mazepin rodou com a Haas, retornando na sequência, enquanto Vettel abandonou a corrida.

A corrida terminou com Verstappen faturando a vitória, seguido por Hamilton e Norris.