<p><img alt="Desempenho da unidade de força da Red Bull deve superar os 0s2 obtidos em Monte Carlo" height="467" src="/wp-content/uploads/uploads/sut_monaco_grand_p_1362349_620x467.jpg" style="margin:0 auto; display:block;" width="620" /></p>

<p>A Red Bull colocou um motor atualizado pela Renault no carro de Daniel Ricciardo, e viu o australiano conquistar a pole position no Grande Prêmio de Mônaco, corrida disputada no último domingo (2), da qual acabou na segunda colocação após a equipe cometer um erro em um pit stop.</p>

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<p>Para Christian Horner, chefe do time austríaco, o rendimento da unidade de força foi 0s2 melhor em Monte Carlo, diferença que deve ser maior em pistas como a de Montreal, que recebe o Grande Prêmio do Canadá, marcado para o dia 12 de junho, e para o GP da Europa, marcado para o novo circuito de Baku.</p>

<p>“Creio que a Renault tem feito um bom trabalho e tivemos avanços na unidade de potência. Em Mônaco, ganhamos aproximadamente 0s2. Espero que isso seja ainda maior quando estivermos em pistas como Montreal e Baku. Foi um passo positivo e, sem ele, não teríamos conseguido a pole position”, comentou o dirigente.</p>

<p>Horner também classificou a renovação de contrato com a Renault, oficializada momentos antes do início do Grande Prêmio de Mônaco, como uma “decisão lógica”. A Red Bull e a fornecedora francesa quase romperam o acordo em 2015, após uma temporada abaixo da crítica do time austríaco.</p>

<p>“Foi uma conversa franca e direta, que nos levou a um acordo para mais dois anos juntos. Com a reestruturação na Renault, o comprometimento que eles mostraram e o investimento que fizeram, permanecer com eles foi uma decisão lógica”, completou Horner.</p>

<p>A Red Bull tem tido uma boa temporada na Fórmula 1, e ocupa a terceira colocação no Campeonato Mundial de Construtores, com 112 pontos, nove a menos que a vice-líder Ferrari.</p>