Com a confirmação da contratação de Carlos Sainz como titular ao lado de Charles Leclerc a partir da temporada de 2021 da Fórmula 1, a Ferrari poderá começar o campeonato do ano que vem com uma situação que tem se tornado incomum na equipe nos últimos campeonatos: não ter um piloto campeão do mundo na dupla titular. Apesar da possibilidade de um deles faturar o título deste ano, a possibilidade é real.

Nos últimos 25 anos, a Ferrari só não contou com duplas que não tinham nenhum campeão do mundo em três temporadas, sendo que, em uma delas, a situação aconteceu por conta de uma lesão com um dos titulares: 2007, 1999 e 1995. RACING relembra como foi o desempenho do time de Maranello na F1 nestas três temporadas.

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1995 – Terceira força

Para 1995, a Ferrari manteve a dupla formada por Jean Alesi e Gerhard Berger nas duas temporadas anteriores. Não se pode dizer que foi um ano ruim para os italianos, que terminaram o campeonato mundial de construtores na terceira posição. O time viu o francês vencer no Canadá e o austríaco ficar com a pole na Bélgica, mas não conseguiu, de fato, rivalizar com Williams e Benetton. Alesi foi o quinto ao final do campeonato, seguido por Berger.

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1999 – Salo substitui Schumacher

A Ferrari iniciou a temporada de 1999 com Michael Schumacher e Eddie Irvine como titulares, e via no alemão um candidato ao título, rivalizando com Mika Hakkinen, da McLaren. Uma fratura na perna após um acidente na Inglaterra obrigou os italianos a escalarem Mika Salo no lugar do então bicampeão.

Salo disputou cinco etapas com a Ferrari, obtendo como melhor resultado um segundo lugar na Alemanha. Irvine, que vencera na Austrália, ganharia mais três etapas: Áustria, Alemanha e Malásia, mas não foi capaz de derrotar Hakkinen, que se tornou bicampeão. Schumacher, que venceu em Ímola e em Mônaco, retornou na Malásia, e terminou o campeonato em quinto. Entre os construtores, os italianos foram campeões.

2007 – Título com Räikkönen em Interlagos

Com a aposentadoria de Michael Schumacher, a Ferrari partiu para a temporada com dois pilotos não campeões: Felipe Massa, que estreara na equipe um ano antes, e Kimi Räikkönen, que havia batido na trave algumas vezes com a McLaren.

Apesar da forte concorrência dos ingleses, que tinham Fernando Alonso e Lewis Hamilton se brigando no time, e das 12 vitórias em 17 corridas da dupla do time italiano, o título só foi decidido em favor do finlandês em Interlagos, na última etapa do ano. Massa foi o quarto colocado, e a Ferrari venceu o Mundial de Construtores.