<p><img alt="Ericsson perderá três posições após acidente com Nasr em Mônaco" height="467" src="/wp-content/uploads/uploads/sut_monaco_grand_p_1360247_620x467.jpg" style="margin:0 auto; display:block;" width="620" /></p>

<p>Marcus Ericsson diz que era de três a quatro segundos mais rápido em relação a Felipe Nasr no último domingo (27), durante a disputa do Grande Prêmio de Mônaco da Fórmula 1. Os dois pilotos da Sauber bateram na 50ª volta da prova, após o brasileiro ignorar uma ordem da equipe que pedia para ele abrir passagem para o sueco.</p>

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<p>Ericsson acredita que o melhor é esquecer o que aconteceu na etapa monegasca, e partir para a disputa do Grande Prêmio do Canadá, que será disputado no dia 12 de junho, em Montreal. “Precisamos sentar, eu e Felipe, conversar e passar para Montreal. Claro que não deveria ser assim. Precisamos fazer isso em breve”, disse o piloto ao site Motorsport.com.</p>

<p>“Coloquei os ultramacios e tive problemas para aquecê-los por causa de uma bandeira azul. Mas quando os aqueci, meu ritmo era muito forte. Felipe entrou algumas voltas depois. Eu era de três a quatro segundos por volta mais rápido. Quando cheguei nele eu perguntei no rádio: ‘o que devo fazer, devo atacar?”, explicou o piloto do carro número 12.</p>

<p>“Eles disseram: ‘não, ele vai te deixar passar porque você está muito mais rápido no momento’. E eu esperei. Mas as voltas passaram e eu perguntei: ‘o que está acontecendo?’ Eles disseram: ‘nós estamos dizendo para ele trocar de posição, ele vai fazer nesta volta’ Só que na volta seguinte ele não deixou. Ele apenas continuou. Foram oito voltas com eles me dizendo que iríamos trocar de posição, mas ele não quis”, seguiu sueco.</p>

<p>“Então, depois de oito voltas, disse à equipe que tentaria passar porque tinha muito mais ritmo no carro. E eles disseram: ‘vá em frente.’ Então, eu tentei”, disse Ericsson, que alega que o melhor ponto para tentar a ultrapassagem sobre o brasileiro era a Rascasse.</p>

<p>“Eu tentei no início da corrida após o túnel, mas ele estava se defendendo muito lá. Pensei que o melhor lugar seria a Rascasse, porque tentei passar Bottas lá no início da corrida, e sabia que poderia andar lado a lado por lá. Sabia que na pior das hipóteses iríamos lado a lado e eu teria que ficar para atrás na saída da curva”, comentou.</p>

<p>“Além disso, assistimos outros campeonatos neste fim de semana, onde passavam na Rascasse. Provavelmente era o melhor lugar para ultrapassar. Ele estava com dificuldades no último setor, então eu estava sempre chegando muito perto lá. Tentei a manobra e o resultado final não foi o que eu esperava”, completou o piloto, que perderá três posições no grid em Montreal, por conta do acidente.</p>