<p><img alt="Rahal suportou a pressão de Newgarden nos giros finais. (Foto: Chris Jones/IndyCar)" height="467" src="/wp-content/uploads/uploads/16c_9668-1_620x467.jpg" style="margin:0 auto; display:block;" width="620" /></p>

<p>Graham Rahal venceu na noite deste domingo (4) a segunda corrida do Grande Prêmio de Detroit, oitava etapa da temporada 2017 da Verizon IndyCar Series. Assim como aconteceu na prova de sábado, o piloto da Rahal Letterman apostou em uma estratégia de duas paradas nos boxes e contou com um forte ritmo de corrida para varrer a rodada dupla realizada no circuito montado nas ruas da Ilha Bela.</p>

<p>A segunda colocação ficou com Josef Newgarden, que viu a Schmidt Peterson arriscar uma estratégia de três paradas e terminou a prova 1s1772 atrás de Rahal. O pódio em Detroit ainda contou com Will Power, com um carro preparado pela Penske. Takuma Sato, da Andretti, terminou a prova na quarta posição, enquanto Simon Pagenaud, companheiro de Power, fechou o top-5.</p>

<p>Os brasileiros não tiveram um domingo dos melhores. Helio Castroneves teve um pneu furado em uma disputa com Ryan Hunter-Reay, e terminou apenas na nona colocação com o carro da Penske, um posto à frente de Tony Kanaan, décimo com o equipamento da Chip Ganassi. O baiano sofreu uma punição após uma parada nos boxes.</p>

<p>A corrida ainda contou com uma bandeira vermelha, acionada pela direção de prova para que a corrida terminasse em bandeira verde. James Hinchcliffe teve um problema e ficou parado na pista, forçando a entrada do Safety Car. Depois, Ed Jones viu o motor de seu carro explodir, sujando a pista.</p>

<p>A Verizon IndyCar Series prossegue no próximo sábado, quando será disputada a Texas 600, no circuito oval do Texas, em Fort Worth.</p>

<p><strong>Saiba como foi a corrida</strong></p>

<p>A largada foi tranquila, com Takuma Sato mantendo a primeira colocação, seguido por Ryan Hunter-Reay, Graham Rahal, Helio Castroneves e James Hinchcliffe. Tony Kanaan ganhou uma posição no início da prova, assumindo o 14º posto. Na segunda volta, JR Hildebrand foi aos boxes para sua troca de pneus e reabastecimento.</p>

<p>Com as posições inalteradas na pista, James Hinchcliffe e Marco Andretti visitaram os boxes na sétima volta da prova. Na nona volta, Rahal conseguiu a ultrapassagem sobre Hunter-Reay, assumindo a segunda posição, no mesmo momento em que Dixon veio para os boxes.</p>

<p>Castroneves tentou a ultrapassagem sobre Hunter-Reay, mas sofreu um furo no pneu, e precisou visitar os boxes. Sem um bom desempenho, o piloto da Andretti acabou superado por diversos pilotos, sendo obrigado a visitar os boxes na volta 13.</p>

<p>Rahal passou a se aproximar de Sato para brigar pela liderança da corrida, enquanto Power, com um ritmo muito mais rápido que os dois primeiros, também passou a descontar a diferença para o piloto japonês. Na volta 20, Josef Newgarden superou Esteban Gutiérrez para assumir a nona posição.</p>

<p>Simon Pagenaud visitou os boxes na volta 23, enquanto Sato e Power fizeram a troca de pneus e o reabastecimento na passagem seguinte. Rahal, que herdou a liderança, fez seu pit stop no 25º giro. Após as paradas, Newgarden assumiu a primeira colocação da corrida e passou a se distanciar dos rivais, uma vez que apostou em uma estratégia de três paradas. Com 26 voltas, Castroneves fez sua segunda parada na corrida.</p>

<p>Hinchcliffe fez sua segunda parada nos boxes na volta 29, enquanto Newgarden e Dixon trocaram pneus e reabasteceram no giro seguinte Graham Rahal assumiu a liderança da prova, e disparou na frente, sempre seguido por Sato.</p>

<p>Na 35ª volta, Hildebrand e Ed Jones tiveram uma disputa árdua por posições, e os dois se tocaram. O piloto da ECR teve um pneu furado, enquanto o emiratense danificou a asa dianteira. Os dois foram aos boxes e Jones deixou o carro morrer após a parada.</p>

<p>A direção de prova puniu Mikhail Aleshin na volta 37, após uma infração na parada de box. Castroneves, tentando recuperação, assumiu a 14ª posição ao superar Andretti na volta 41. Rahal, por sua vez, ampliou sua vantagem em relação a Sato para 14 segundos.</p>

<p>Em uma estratégia de três paradas, Dixon passou por Newgarden para assumir a sexta posição na volta 45. Pagenaud e Rossi entraram nos boxes para nova troca de pneus dois giros depois, enquanto Rahal, Sato e Power trocaram pneus e reabasteceram na volta seguinte. Newgarden assumiu a liderança da prova.</p>

<p>Dixon fez nova parada na passagem 49, enquanto Newgarden parou no giro seguinte, fazendo com que Rahal retornasse a liderança da prova, seguido por Hinchcliffe, que parou nos boxes quando restavam 20 voltas para o encerramento da corrida.</p>

<p>Newgarden passou a descontar a vantagem para Rahal, tirando um segundo por volta para o piloto da Rahal Letterman. Com oito voltas para o final, Ed Jones abandonou a corrida, mas deixou o carro fora do traçado, o que permitiu a manutenção da prova em bandeira verde.</p>

<p>O piloto da Penske seguiu descontando a diferença para Rahal, e viu o Safety Car entrar na pista quando restavam cinco voltas para o encerramento da corrida, quando James Hinchcliffe parou nos boxes. Na volta seguinte, Ed Jones viu o motor de seu carro explodir. A direção de prova acionou bandeira vermelha.</p>

<p>Após alguns minutos de interrupção, a prova foi retomada, com a relargada acontecendo restando duas voltas para o final, e Rahal escapou na frente, enquanto Newgarden passou a segurar as investidas de Sato. Assim, o piloto da Rahal Letterman seguiu para a vitória.</p>