Após o encerramento da primeira semana de testes de pré-temporada da Fórmula 1, realizados no Circuito de Barcelona, na Espanha, entre segunda-feira e quinta-feira, muitas informações foram adquiridas pelas equipes para a preparação do campeonato deste ano. Quantidade de voltas, número de giros com determinado composto e tempo de voltas foram apenas alguns dos dados obtidos pelos times e que a imprensa mundial teve acesso. RACING traz um pouco desses números.

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Quando o assunto é número de voltas, ninguém foi melhor que a Mercedes. Lewis Hamilton e Valtteri Bottas completaram, juntos, 610 voltas ao longo dos quatro dias de atividades. Quem mais se aproximou do time da estrela de três pontas foi a Ferrari, que deu 598 voltas, revezando-se entre Sebastian Vettel e Charles Leclerc. Surpreendeu ainda a Alfa Romeo, que completou 507 voltas.

As equipes que utilizam unidades de força Honda também adquiriram grande quilometragem. A Toro Rosso, time que utiliza os motores japoneses pelo segundo ano consecutivo, completou 482 voltas com Daniil Kvyat e Alexander Albon, e chegou a ver seus pilotos pontearem a folha de tempos. Já a Red Bull, que conta com Max Verstappen e Pierre Gasly, fez 475 voltas.

Com relação ao número de voltas por pilotos, não houve quem andasse mais nesta semana do que Lewis Hamilton. O pentacampeão do mundo fechou impressionantes 307 voltas ao longo da semana, número maior do que o total feito por Racing Point e Williams. Sebastian Vettel e Valtteri Bottas também superaram os 300 giros, completando 303 passagens pelo circuito de Barcelona cada.

A grande decepção dos testes, porém, foi a Williams. O time sofreu com o atraso na construção do FW42, e isso se refletiu no trabalho feito pela equipe dentro da pista em Barcelona. Podendo ir à pista apenas na tarde do terceiro dia de ações em Montmeló, o time de Robert Kubica e George Russell fechou apenas 88 voltas, número maior apenas do que o de giros feitos por Pietro Fittipaldi, piloto reserva da Haas. Os americanos, aliás, deram apenas 384 voltas e sofreram com a confiabilidade do VF-19.

Com relação aos tempos de volta, Nico Hülkenberg, da Renault, foi o mais rápido, anotando 1min17s393 no quarto e último dia de atividades, usando os compostos C5, os mais macios feitos pela Pirelli. Este tipo de pneu foi usado pelos seis mais rápidos da semana: Alexander Albon, da Toro Rosso, foi o segundo, seguido por Daniil Kvyat, seu companheiro de equipe. Kimi Räikkönen, da Alfa Romeo, Daniel Ricciardo, da Renault, e Valtteri Bottas, da Mercedes, fecharam o top-6.

Sétimo na lista de tempos, Lewis Hamilton fez seu melhor giro na semana com os compostos C4, e foi seguido por Charles Leclerc e Sebastian Vettel, ambos pilotos da Ferrari e que usaram os compostos C3. Lance Stroll, com a Racing Point, foi o 18º na folha de tempos combinada, mas fez seu melhor giro com os C2. Ninguém completou o melhor giro da semana usando os C1, compostos mais duros.

Confira o número de voltas de cada equipe na primeira semana de testes da F1:
Mercedes – 610
Ferrari – 598
Alfa Romeo – 507
Toro Rosso – 482
Red Bull – 475
McLaren – 445
Renault – 437
Haas – 384
Racing Point – 248
Williams – 88

Confira quantas voltas cada piloto fez na primeira semana de testes da F1:
Lewis Hamilton – 307
Sebastian Vettel – 303
Valtteri Bottas – 303
Charles Leclerc – 295
Alexander Albon – 268
Antonio Giovinazzi – 255
Kimi Räikkönen – 252
Nico Hülkenberg – 247
Pierre Gasly – 238
Max Verstappen – 237
Lando Norris – 236
Daniil Kvyat – 214
Carlos Sainz – 209
Romain Grosjean – 198
Daniel Ricciardo – 186
Lance Stroll – 151
Kevin Magnussen – 125
Sergio Pérez – 97
Pietro Fittipaldi – 61
Robert Kubica – 48
George Russell – 40

Confira os tempos de cada piloto na primeira semana de testes da F1

Foto: Mercedes