<h2><img alt="Renault testou nova asa nos treinos livres para o GP do Bahrein. (Foto: Renault Sports)" height="467" src="/wp-content/uploads/uploads/20170416175617-5d5d493b_620x467.jpg" style="margin:0 auto; display:block;" width="620" /></h2>

<h2>Um dos problemas enfrentados pela Renault neste início de temporada da Fórmula 1 é a falta de ritmo de corrida. Para resolver esta falha, a equipe francesa levará à Sochi, cidade que recebe neste final de semana o Grande Prêmio da Rússia, uma nova asa dianteira. A peça chegou a ser testada durante os treinos livre do GP do Bahrein, e integra o primeiro pacote de atualizações deste ano.</h2>

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<p>De acordo com o time, a falta de ritmo de corrida acontece por problemas com a aerodinâmica do modelo RS17, que a Renault espera solucionar com esta nova peça. O motor, também considerado um problema no início da temporada, está evoluindo.</p>

<p>“Está bem claro e não estamos sob nenhuma ilusão: atualmente nós somos melhores na classificação do que nas corridas, e isso é um sintoma da atual performance do carro”, disse Bob Bel, chefe técnico da Renault. “Temos uma noção para entender o motivo disso, e temos uma série de atualizações para resolver esta falha”, seguiu.</p>

<p>“Testamos novas partes no Bahrein, incluindo uma nova asa dianteira desenhada para adicionar mais desempenho aerodinâmico para o carro e também ajustar o ritmo de corrida. O RS17 não tem um bom acerto em ritmo de corrida como gostaríamos”, seguiu o dirigente da Renault.</p>

<p>“Apesar de você conseguir se livrar disso em volta de classificação, quando pneus novos podem mascarar o problema, o rendimento é menos consistente nas corridas”, completou Bel.</p>