<p><img alt="Halo desenvolvido pela Mercedes tem passado por testes" height="467" src="/wp-content/uploads/uploads/halo_620x467.jpg" style="margin:0 auto; display:block;" width="620" /></p>

<p>O assunto dos cockpits fechados para a Fórmula 1 ganhou mais um capítulo na manhã desta quinta-feira (18). A Red Bull apresentou à Federação Internacional de Automobilismo (FIA) um desenho de como os cockpits poderiam ser cobertos, visando a temporada 2017 da principal categoria do automobilismo mundial.</p>

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<p>Uma reunião envolvendo membros da FIA e engenheiros de cinco equipes da Fórmula 1 acontece nesta quinta-feira. O propósito é discutir como a proteção pode ser integrada ao carro, e a solução desenvolvida pela Red Bull pode entrar no debate.</p>

<p>A ideia da equipe austríaca apresenta uma combinação de materiais de vidro e carbono, mesma mistura desenvolvida pela Mercedes. O empecilho do Halo, solução da equipe da estrela de três pontas, é que o projeto atual já passou por testes e pode não haver tempo para sua conclusão visando o próximo ano.</p>

<p>“Obviamente a proteção na cabeça é crucial. A Red Bull está fazendo uma outra apresentação com uma cobertura que acreditamos que será uma opção mais segura. É mais uma cobertura do que um círculo lateral”, disse Chrstian Horner, chefe da equipe Red Bull, em entrevista ao site Motorsport.com.</p>

<p>“Mas precisa ser testado, o que espero que possa ser feito rapidamente. Fizemos um estudo de design no que foi feito pela FIA e sentimos que há uma solução viável”, completou o dirigente da equipe austríaca.</p>