<h2><img alt="Hülkenberg deixou a Force India e correrá pela Renault neste ano. (Foto: Sutton Images)" height="467" src="/wp-content/uploads/uploads/sut_abu_dhabi_gran_1449663_620x467.jpg" style="margin:0 auto; display:block;" width="620" /></h2>

<h2>Recém-contratado pela Renault, Nico Hülkenberg espera que os pneus não sejam tão determinantes quanto nos últimos ano na temporada de 2017 da Fórmula 1. Os compostos desenvolvidos pela Pirelli serão mais largos neste campeonato, mas a forma como eles irão se comportar ainda é uma incógnita para todos.</h2>

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<p>“Eu espero que eles permitam um pouco mais de aceleração e não muita administração do desgaste. Mas não tenho certeza se este será o caso. As vezes você se sente limitado. Naturalmente, sua mente quer que você acelere o tempo todo, mas isso nem sempre é possível e você precisa decidir quando você vai escolher suas brigas”, disse Hülkenberg.</p>

<p>Uma das maiores críticas feitas à Pirelli, fornecedora de pneus da Fórmula 1 desde 2011, é o fato de eles se desgastarem muito rapidamente. Mesmo com os compostos atuais sendo mais resistentes em relação aos apresentados pela fabricante italiana no começo da parceria com a categoria, o piloto alemão segue insatisfeito com a borracha.</p>

<p>“Em certos momentos, me sinto frustrado sim. Por outro lado, este é um desafio diferente”, completou Hülkenberg, que após quatro temporadas com a Force India, defenderá a Renault a partir deste ano, e terá como companheiro no time francês o britânico Jolyon Palmer.</p>