<h2><img alt="Hamilton acredita que pilotos devem ter seus próprios acertos de carro, e não observar o ajuste do companheiro de equipe. (Foto: Sutton Images)" height="467" src="/wp-content/uploads/uploads/sut_abu_dhabi_gran_1453820_620x467.jpg" style="margin:0 auto; display:block;" width="620" /></h2>

<h2>Lewis Hamilton acredita que os pilotos não deveriam compartilhar os dados de telemetria dos carros na Fórmula 1. Em uma entrevista promovida pela UBS, patrocinador da Mercedes, o inglês disse que não vê problemas em dividir este tipo de informação, mas admite que este tipo de ação é injusta com quem consegue este tipo de dado.</h2>

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<p>“Faço minhas voltas, meus deveres, e o outro piloto pode ver tudo. Pedi a minha equipe, não quero ver a telemetria dos meus companheiros. Creio que não seja justo que eu possa estudar seus dados. Por exemplo, quando pilotamos, escolhemos os pontos de frenagem, os pneus, todas estas coisas que te ajudam nas curvas mais rápidas. E o outro piloto pode fazer mais ou menos como você”, explicou Hamilton.</p>

<p>“Mas, com estas informações, pode simplesmente copiar. ‘Oh, freia cinco metros mais tarde aqui, vou sair e frear cinco metros mais tarde também’. Isso é algo que eu não gosto, pois permite que todos estejam mais perto. É algo que me encantava no kart, pois não se podia fazer isso e, aí, só brilhava o seu talento”, seguiu o inglês.</p>

<p>Para o tricampeão mundial de Fórmula 1, o compartilhamento de telemetria permite ainda que a chegada de pilotos mais jovens ao principal campeonato de automobilismo do mundo seja mais fácil, fazendo com que eles desempenhem um bom papel.</p>

<p>“Creio que deveria ser algo assim: ‘Me contratou porque eu sou o melhor, porque eu estudei, porque em cada categoria em que eu estive e não deixei de melhorar’. Eles deveriam sair e descobrir as coisas por si mesmos, sem ajuda”, disse Hamilton.</p>

<p>“Poderia chegar a um jovem piloto da Fórmula 3, coloca-lo em um simulador a cada dia em que seguir o meu traçado. E de vez em quando provavelmente ele conseguiria. Mas era algo que deveria descobrir sozinho. Tem que encontrar o próprio limite, esse é o desafio de ser piloto”, seguiu o piloto da Mercedes.</p>

<p>“Quando entro em um carro novo, vejo qual é o seu limite. E se não posso fazê-lo por mim mesmo, então não sou suficientemente bom e não mereço estar aqui. E existem alguns pilotos que não fazem”, completou.</p>