<p><img alt="Volta da pole de Nico Rosberg foi uma das polêmicas do final de semana em Hungaroring. (Foto: Sutton Images)" height="467" src="/wp-content/uploads/uploads/sut_hungarian_gran_1391218_620x467.jpg" style="margin:0 auto; display:block;" width="620" /></p>

<h2>O grande número de regras da Fórmula 1 será um dos temas abordados na próxima reunião do grupo de estratégia da categoria, marcada para esta semana, na cidade de Geneva, na Suíça. A informação é do site norte-americano “Grand Prix”.</h2>

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<p>Durante o final de semana do GP da Hungria, foram inúmeras as reclamações sobre o regulamento da categoria, incluindo a polêmica sobre a pole position conquistada por Nico Rosberg, que teria, na visão de muitos, desrespeitado uma bandeira amarela na volta que lhe rendeu a primeira posição no grid.</p>

<p>“Regras são regras”, disse Toto Wolff, chefe da Mercedes. “Se Lewis levantou esta questão, é apenas por termos muitas regras. Precisamos fazer algo para reduzir a quantidade de regras e torná-los mais simples e fáceis”, completou o dirigente.</p>

<p>A Ferrari, por sua vez, estava furiosa com uma não penalização à Max Verstappen, pela estratégia utilizada pelo holandês da Red Bull para defender sua posição contra os ataques de Kimi Räikkönen, na parte final da etapa húngara.</p>

<p>“Por que temos regras”, disse Räikkönen, em entrevista para a emissora de TV finlandesa MTV. “Se eles decidirem ‘isso é OK’, ‘isso não é’? Isso é uma das coisas da Fórmula 1 atual que precisam de mudanças. Isso parece ruim e não é justo. Se existe uma regra, ela tem que ser aplicada do mesmo jeito toda vez”, explicou.</p>

<p>Maurizio Arrivabene, chefe da equipe Ferrari, também reclamou do excesso de regras da Fórmula 1 atual. “As regras tornaram-se muito complexas, e deveriam ser claras e simples. Esta questão já foi colocada na agenda da próxima reunião do grupo de estratégia”, explicou o dirigente.</p>

<p>Jenson Button chamou de “piada” a punição sofrida por avisar a equipe que tinha um problema hidráulico. A McLaren orientou o inglês a ficar na pista, em vez de visitar os boxes. “Evitar um acidente deveria ser algo elogiado, não punido. O esporte possui um longo caminho para voltar a ser bom novamente”, disse Button.</p>