<p><img alt="Tim Goss aponta carros de F1 mais rápidos e exigentes que os de 2016" src="/wp-content/uploads/uploads/goss_620x467.jpg" style="margin: 0px auto; display: block; width: 620px; height: 467px;" /></p>

<p>Que a temporada 2017 de Fórmula 1 reservará uma série de mudanças em seus carros, isso já é sabido. Mas quão diferentes serão em relação aos modelos que alinharam no último Grande Prêmio do campeonato passado, em Abu Dhabi, novembro passado? De acordo com o Diretor Técnico da McLaren, Tim Goss, calcula que será o suficiente para uma revolução.</p>

<p>"Houve grandes mudanças no passado, mas as da próxima temporada serão as mais significativas na história do esporte", destaca o dirigente. "Os carros serão completamente diferentes. O objetivo é torná-los esteticamente mais agressivo mas acima de tudo mais rápido e, consequentemente, mais difícil de conduzir. Não serão menos ‘administráveis’, porém vai exigir maior esforço físico para pilotá-los".</p>

<p>Essencialmente, os monopostos de 2017 serão mais largos – assim como os pneus – e compridos que seus antecessores; sua asa traseira, mais larga e baixa. Essa nova configuração aumentará a pressão dos fórmulas, algo que trará mudanças à pilotagem, sobretudo em curvas: algumas passarão a ser contornadas sob um regime de aceleração total. Ou seja, "deixarão" de ser curvas – ao menos para a análise dos engenheiros. </p>

<p>"Os engenheiros definem uma curva como um ponto da pista onde o piloto precisa reduzir a velocidade e contorná-la no limite de aderência do carro", detalha Goss. "Se ele passa por uma curva com o pé colado ao acelerador, classificamos isso como uma reta. Como os novos carros serão mais velozes, algumas das curvas de 2016 serão classificadas como ‘retas’".</p>

<p>Dois resultados desse novo cenário são o aumento no desafio ao preparo físico dos pilotos – que sofrerão cargas de força G maiores que em 2016 – e tempos menores por volta. Embora se fale em uma redução de cinco a seis segundos em relação aos carros do ano passado, a expectativa inicial aponta para algo na casa dos quatro segundos. </p>

<p>Os primeiros testes da pré-temporada 2017 serão realizados a partir de 27 de fevereiro, no circuito da Catalunha, na Espanha.</p>