<h2><img alt="Alonso vê que algumas curvas serão mais fáceis de se contornar com o novo carro, tornando-se como retas. (Foto: McLaren)" height="467" src="/wp-content/uploads/uploads/svizjfg6n1tbw9-eyolcd4yfwolzqkvh__o3i5828_620x467.jpg" style="margin:0 auto; display:block;" width="620" /></h2>

<h2>Fernando Alonso não acredita que o piloto ganhará mais importância com o novo regulamento da Fórmula 1, que entra em vigor na temporada deste ano. De acordo com o bicampeão mundial, que está em Barcelona participando dos testes de pré-temporada, os carros com maior downforce e mais velozes terão o efeito contrário.</h2>

<p>"A importância da ‘porcentagem do piloto’ que falamos às vezes. Acho que com a tecnologia e os pacotes aerodinâmicos que temos agora e com as unidades de potência, o piloto é ainda menos importante”, disse Alonso, que nesta quarta-feira (1) conduz o MCL32, novo carro da McLaren, pela segunda vez.</p>

<p>"Você precisa de muita potência agora com esse nível de arrasto e downforce. Você precisa de uma boa coleta e implantação dos sistemas híbridos, porque os trechos de aceleração serão um pouco mais longos do que no ano passado. Algumas curvas desaparecerão, por isso as retas serão mais longas”, seguiu o espanhol.</p>

<p>"Então, se você estivesse 20 cavalos de potência mais lento no ano passado, perderia 0s2 ou 0s3. Neste ano, talvez você perca meio segundo. Acho que a importância de alguns dos aspectos técnicos do carro são ainda maiores neste ano. O piloto pode fazer até alguns milagres, não pode fazer mais nada”, completou Alonso.</p>

<p>A primeira rodada dos testes de inverno segue até esta quinta-feira. Depois, uma segunda bateria acontecerá entre os dias 7 e 10 de março, novamente em Barcelona. O Mundial será aberto no dia 26 de março, com a realização do Grande Prêmio da Austrália, marcado para o circuito de Albert Park, em Melbourne.</p>