E na Capa RACING desta semana, o destaque é a McLaren e o novo MCL-HY, hipercarro que marcará o retorno da fabricante britânica à principal categoria das 24 Horas de Le Mans e do Campeonato Mundial de Endurance (FIA WEC) a partir de 2027.

Além da versão de competição, a marca também revelou o MCL-HY GTR, modelo exclusivo para pistas que será oferecido a clientes selecionados através do programa ultraexclusivo Project: Endurance.

O lançamento representa um dos projetos mais ambiciosos da McLaren nos últimos anos e reforça o objetivo da marca de voltar a disputar a lendária Tríplice Coroa do automobilismo, formada pelas vitórias no GP de Mônaco, nas 500 Milhas de Indianápolis e nas 24 Horas de Le Mans.

McLaren retorna à elite de Le Mans após mais de 30 anos

O MCL-HY simboliza o retorno oficial da McLaren à categoria principal de Le Mans mais de três décadas após a histórica vitória do McLaren F1 GTR nas 24 Horas de Le Mans de 1995.

A marca apresentou o modelo com uma pintura especial de testes inspirada no icônico McLaren M6A, carro que Bruce McLaren sonhava em levar para Le Mans na configuração M6GT. A proposta reforça a conexão direta entre o novo hipercarro e a herança histórica da fabricante britânica no endurance.

As corridas de longa duração fazem parte da identidade da McLaren desde o domínio da equipe na Can-Am entre os anos 1960 e 1970 até o triunfo histórico em Le Mans.

Novo Hypercar terá motor V6 biturbo híbrido

Construído dentro dos regulamentos LMDh da ACO/IMSA, o MCL-HY combina um chassi monocoque de fibra de carbono com um conjunto híbrido de alta performance.

O hipercarro utilizará um motor V6 biturbo de competição associado a um sistema híbrido MGU, entregando até 707 cv (520 kW) no eixo traseiro. O modelo terá peso mínimo de 1.030 kg e foi desenvolvido para equilibrar desempenho extremo e eficiência em corridas de endurance.

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Segundo a McLaren, o desenvolvimento do carro acontecerá ao longo de um intenso programa de testes durante 2026 antes da homologação definitiva, prevista entre o segundo semestre do próximo ano e a abertura da temporada 2027 do FIA WEC.

O projeto nasce de uma colaboração direta entre McLaren Racing e McLaren Automotive, reunindo experiência em engenharia de competição, aerodinâmica e desenvolvimento de supercarros.

Equipe de pilotos já participa do desenvolvimento

Os testes oficiais do MCL-HY começam em maio de 2026 e contarão com participação de nomes importantes no desenvolvimento do carro.

O piloto de fábrica Mikkel Jensen liderará os trabalhos ao lado dos pilotos do programa de desenvolvimento da McLaren, Gregoire Saucy e Richard Verschoor.

A equipe também contará com a experiência de Ben Hanley durante o processo de desenvolvimento.

MCL-HY GTR será versão exclusiva para clientes

Paralelamente ao carro de corrida, a McLaren também desenvolve o MCL-HY GTR, versão destinada a clientes VIP da marca.

O modelo foi criado sem o sistema híbrido obrigatório do regulamento Hypercar e utilizará exclusivamente um motor biturbo de 2.9 litros com cerca de 730 cv. Sem o conjunto híbrido, o carro terá peso reduzido e proposta focada em oferecer uma experiência mais pura de pilotagem em pista.

O programa Project: Endurance permitirá aos proprietários acompanhar os bastidores da operação da McLaren no FIA WEC, incluindo acesso aos testes, desenvolvimento do carro e às 24 Horas de Le Mans de 2027.

Além disso, os clientes participarão de um programa de track days com duração de dois anos em seis circuitos internacionais, contando com suporte completo de engenharia, equipe de boxes e treinamento profissional de pilotagem em um formato “chegar e pilotar”.

As primeiras entregas do MCL-HY GTR estão previstas para o fim de 2027.

McLaren mira novamente a Tríplice Coroa

Com presença consolidada atualmente na Fórmula 1 e na IndyCar, o MCL-HY completa a estratégia da McLaren para voltar a disputar simultaneamente as três principais corridas do automobilismo mundial.

“A McLaren Racing agora tem três carros de corrida prontos para competir nas maiores categorias do automobilismo mundial: Fórmula 1, IndyCar e Mundial de Endurance”, afirmou Zak Brown.

O executivo destacou que o projeto conecta diferentes categorias e reforça a identidade competitiva da marca no cenário global.

Já Nick Collins definiu o Project: Endurance como um novo capítulo na história da fabricante britânica.

“Os clientes poderão vivenciar uma experiência Hypercar da FIA sem precedentes em acessibilidade e proximidade com a equipe de competição”, destacou.

Com isso, a McLaren transforma o MCL-HY não apenas em um novo carro de corrida, mas em uma declaração clara de que pretende voltar ao topo do endurance mundial.